【グー連載コラム】整備Now いつも気持ちよくドライブしたいから　（2019年2月）

• CHECK1：バッテリー

  

  インジケーターが付いていればマメに確認。また交換時期を明記して、定期交換するのもいい。

• CHECK1：バッテリー

  　バッテリーは寒さに弱い。一般的である鉛バッテリーだとなおさらで、10℃気温が下がると、性能も10％下がるとされている。だから、消耗しているものをそのまま使っていると、冬のダメージで一気に寿命ということになりかねないのだ。

ゴムの曲がりなどを点検したら、ブレード全体を手で軽く押さえてガタを見る。交換はゴムだけでなく、ブレード全部がベスト。

• CHECK3：下まわり

  

• CHECK3：下まわり

  　冬場は氷の塊などで下まわりをヒットすることもあるし、また左下で解説している融雪剤のダメージもある。放置するとサビが発生することもあるので、覗くだけでもいいので、定期的に見ておこう。サビが出ていたら、プロに相談する。

• CHECK4：タイヤ&ホイール

  

• CHECK4：タイヤ&ホイール

  　タイヤの溝はもちろん点検するのだが、走行後はホイールやタイヤのサイドの部分にキズが入っていないかも見ておこう。下まわり同様、凍った路肩によってキズが付いていることがある。さらに奥のサスペンションもチェックできるとベストだ。

• CHECK5：ボディ

  

• CHECK5：ボディ

  　雪が積もったり、ボディ表面が凍結するとキズは当然付きやすくなる。しかし、冬場はボディが汚れやすいので、発見が遅れがちになってしまう。なので、どうせ汚れるからではなく、洗車を定期的に行って、ボディの状態を確認するようにしたい。

• 路面に撒かれる融雪剤に注意

  

• 路面に撒かれる融雪剤に注意

  　雪国を中心にして、降り積もったり、凍結した路面には融雪剤というものが撒かれる。効果としてはいいものなのだが、成分は塩。だから、車体に付くと腐食させたり、サビの原因にもなる。走行後は洗い流すなどしよう。