もう悩まない！最新お金の話

多くの販売店が決算期を迎え、活況を呈している中古車市場。新型プリウスの大ヒットにともなう乗り替え特需も相まって、2016年は中古車購入に最高のタイミング！このチャンスを逃す手はありません。しかしその一方で、近年の中古車業界は、ユーザーメリットを研究してサービスを向上させていった結果、昔に比べると複雑になった部分があることも事実。しっかりと事前にリサーチをしていないと、気がつかないうちに損をしていることも。
そこで今回は、中古車にまつわるお金の話を大特集！中古車の購入にかかる各種費用から、購入後の維持費まで、最新のノウハウを伝授します。
中古車にまつわるお金というと、ついつい車両本体価格のことに注目が集まりがち。もちろん、どのクルマをいくらで購入するかは大事な要素ではあるが、差がつくのはじつはその周辺の費用だったりすることは、あまり知られていない。たとえば「諸経費」というものが購入時には車両本体価格とは別に必要だが、その内容や費用はお店によって大きく異なる。それは、A店よりB店が利幅が大きいという単純な話ではなく、提供するサービスの内容によって、金額が変わってくるということ。どのようなサービスを提供しているのか、その内容が理解できていなければ、妥当性が判断できない。
クルマよりも、むしろ中古車販売店に詳しくなることが、いまの中古車市場では求められるスキルという側面もあるのだ。
ではいよいよ、複雑ではあるけれど、理解すればするほど面白い中古車のお金の話をスタート！この記事を読めば、あなたもきっと中古車マスターに近づけるはずだ。

4年落ち中古車を想定したシミュレーション
車両価格170万円、総額195万円で、4年落ち、走行3万kmの中古車を購入。年間走行距離を平均1万km、燃費10km／L、ガソリン代130円／Lで計算するとガソリン代が65万円。5年間の点検整備代が35万円、保険料が25万円、税金が約35万円、そして用品代やアクシデントによる出費が計20万円となった。総額375万円の支出だが、下取りが75万円だったため、実質的な負担は300万円だったと考えられる。高級ミニバンだと考えれば、なかなかいい買い物だったと言える。

1st year COST
・12カ月点検
・スタッドレス購入

最初の年にかかるのは、修理ではなく自分のクルマとして必要なアイテムを揃える費用。そのなかでも大物がスタッドレスタイヤ。ホイールとセットで10万円の出費。保証付き中古車の場合、販売店での点検が保証継続の条件として義務付けられている場合がある。

2nd year COST
・車検
・タイヤ交換

購入から2年、そろそろ気になってくるのがタイヤの劣化。理想的には3年、遅くとも5年以内にはタイヤは交換したいからだ。最近のクルマは大径タイヤを装着する傾向にあるため、まとまった金額が必要。また、車検の際は、点検整備代のほかに税金もかかるため、予算化しておきたい。

3rd year COST
・12カ月点検
・修理費用
・レッカー代

さて、ここからはシミュレーションならではの展開。ドライブ先でエンジンが不調に、チェックランプが点灯したので、大事をとってレッカーを呼び、ディーラーへ修理に。原因は触媒センサーの故障で4万円、レッカー代が無料距離の超過分で3万円の計7万円の出費となった。

4th year COST
・車検
・修理費用

2回目の車検は、翌年の乗り替えを見据えて最低限の整備に抑え12万円の出費。ところが、愛着が薄くなったころにやってしまうのが、うっかりミス。不注意でリヤバンパーを支柱にぶつけてしまう自損事故を起こしてしまう。このままでは売却にも支障が出るので5万円で修理した。

5th year COST
・売却

4年落ちで購入したこのクルマともいよいよお別れ。途中、アクシデントもあったが、家族や友達を乗せてのドライブやレジャーに活躍したことを考えると、いい買い物だったと改めて実感。人気車種だったため売却でも好条件が提案され、想定以上の金額に。これで乗り替えもスムーズ！

上の架空の中古車購入シミュレーションでは、通常かかるであろう費用のほかに2度の予想外のアクシデントを想定した。必ずしも中古車が故障したり、事故にあったりするわけではないが、「いざ」というときに備えて余裕のある予算組みをすることも、じつは非常に大切。人間余裕があれば、あせることなく適切な対処も取れるし、ストレスにも感じにくいからだ。余剰予算を確保し、積み立てることで、トラブルが起きなかった際には、つぎのクルマへの乗り替えも余裕を持って行うことができる。

保証制度を活用すれば高額修理から解放される
中古車購入の最大のリスクである「故障」。自動車全体の信頼性が向上し、クルマの寿命にあたる保有年数も増加する傾向にあるが、やはり不意の高額修理は嫌なものだ。そこで、中古車業界では、メンテナンス費用のパック化や有償の保証制度を用意して対応してきている。とくにユーザーから歓迎されているのが保証制度。これは、数万円の掛け金で1～2年間の修理費用が無料になるという保険商品のようなもの。掛け捨てにはなってしまうが、「もし高価な部品が故障したら・・・」という不安をカバーしてくれる。ハイブリッド車用の保証制度も登場し人気だ。

Goo-netでも導入した保証制度中古車選びはより自由に
「保証」は、従来ではディーラー系中古車販売店の専売特許的なものだったが、前述したように専業店でも保証商品を用意するお店が増えてきている。Goo-netでも、「Goo 保証」という保証制度をスタートして、対象車両も4000台を突破した（2016年3月上旬現在）。これにより、クルマ選びの幅が広がることが期待されている。また、上質な中古車を数多く保有し、保証制度についても実績のあるディーラー系販売店は、保証期間をさらに長期化する「延長保証」というサービスを提案。これによって、長期に渡って、修理費用を心配することなく、カーライフを楽しめるような状況が作られている。

うっかりぶつけただけで数十万円の修理費も
ここ数年でクルマの性能はまた一段と進化している。とくにヘッドライトは、ハイビーム／ロービームの自動切り替えや、ステアリングとの連動など進化が著しい。さらに、自動ブレーキ機能の普及もここ数年のトレンドだ。しかし、クルマがより便利に高機能化する一方で、部品代が大幅に高騰していることも押さえておきたい。前述のヘッドライトも、従来片側3～5万円で購入できたものが、10万円以上するケースが増加しているのだ。クルマは、部品ひとつひとつを購入していくと、車両金額より大幅に高くなるものだが、近頃の高機能化でその傾向はさらに加速。破損にはくれぐれも注意だ。

車両金額によっては保険の見直しも必要
2012年の改定によって、一般ユーザーにとっては非常に逆風の状態が続いている車両保険。事実、20万円未満の修理費用では、保険を使わずに自費修理の方が結果的に得という事例も出ており、車両保険そのものの存在価値にも影響が出ている。たとえば、市場価値150万円の中古車の場合、75万円以上の修理費用が必要なケースでは、全損認定を受けることになる。そうなると、実質的には20万円以上、75万円以下の事故にしか車両保険でカバーできないのだ。ただ、台風や洪水などカバーできるというメリットがあるのも事実。購入車両の金額とリスクを天秤にかけて導入したい。

中古車でもいわゆるエコカー減税の恩恵がある。ひとつはクルマを購入するときにかかる税金である自動車取得税。「中古車特例」が適応され、次世代自動車は取得価額から45万円控除。ガソリン車、ハイブリッド車のエコカー減税適用車は、取得価格から5万円から45万円の控除が受けられる。また、「平成32年度 燃費基準＋20％達成」の場合、初回と2回目の車検で「グリーン化特例」の対象となり、自動車重量税が減税される。

高速道路の料金支払いを便利にしてくれるETC。最近では、「ETC2.0」に進化し、より高度化して安全運転支援や渋滞回避支援といった情報なども得られるようになり、ますます便利なアイテムとなっている。そんなETCだが、通行料金の支払い額に応じてポイントが貯まる「ETCマイレージサービス」の存在は、結構見逃されがち。支払い額に応じてポイントが溜まり、溜まったポイントは、還元額に交換のうえで、通行料金に充当できる。

近年人気のエコカーは、低燃費による維持費の安さも人気を後押ししている。だが、燃料費の維持費に占める割合というのは、じつはそれほど多くない。ガソリン代を105円／L、年間走行距離1万kmで計算すると、20km／L走行するクルマで年間5万2500円、10km／Lでは10万5000円。大きな差のように感じるが、車両本体の価格差を使用年数で割って考えると、じつはメリットは少ない。

日本独自の規格である軽自動車は、クルマにかかる税金が安く、さらに近年性能が進化しているため、人気を集めている。維持費が安いのが魅力の軽自動車だが、中古車で購入する場合は注意が必要。小型車を購入して数年間維持した場合の維持費と、割高な軽自動車の中古車価格とを比べた場合、金額的なメリットが薄いことがあるからだ。思い込みやイメージでの中古車購入はNG！

クルマは売るにも買うにも手間暇がかかる
クルマの購入や売却は、契約に基づいて行われる。よっぽどのマニアを除けば、クルマを購入するのは3年～5年に1度の大仕事。たくさんの確認作業や書類の作成に、「もう疲れたし、プロにお任せすればよくしてくれるだろう」と丸投げしてしまいたくなるが、これがもっとも損をするパターン！
交渉ごとにおいて相手に主導権を握られてしまうということは、向こう有利の条件での契約ということに間違いなくつながるからだ。
とくに、購入と売却を同時タイミングで行うと、手間や疲労は倍以上に感じてしまうもの。なので、中古車の購入を決めたら、それよりも1カ月ほど前から売却のためのアクションを起こすべき！
違いは数万円かもしれないが、同じやりとりで数万円も損すると考えれば、やる気が出てくるだろう。