WRCチャンピオン仕込みの走りを実現。スペシャルなGRヤリスお披露目

　TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は1月22日、FIA世界ラリー選手権（以下、WRC）第1戦ラリー・モンテカルロにおいて、GRヤリスの特別仕様車「Sébastien Ogier 9x World Champion Edition（セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオン エディション）」を発表し、開発中のプロトタイプを公開した。

　同モデルの日本向け仕様車は2026年春以降、スマートフォン用アプリ「GR app」を通じて抽選申し込みを開始し、100台限定で発売を予定。

WRC2025覇者のこだわりが詰まった走りとデザイン

　今回の特別仕様車は、2025年に発売した「GRヤリス エアロパフォーマンス パッケージ」をベースに、セバスチャン・オジエ選手（TOYOTA GAZOO Racing ワールドラリーチーム所属）のWRC2025ドライバーズチャンピオン獲得を記念したもの。オジエ選手のこだわりや個性を取り込んだ専用装備が採用されている。

　オジエ選手とともに開発された専用の四駆制御モード「SEB.」モードが、ベース車の「TRACK」モードと置き換える形で搭載。前輪の旋回性を確保しながら、後輪の駆動力による車両コントロールを可能にすることを狙い、前40:後60のトルク配分としている。

　また、ベース車の「GRAVEL」モードと置き換える形で「MORIZO」モードも搭載。トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は前後輪の拘束力を最大（直結）とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める四駆制御モードとなっている。モリゾウことトヨタ・豊田章男会長がラリーで走り込んで導き出した駆動力配分をオジエ選手が気に入り採用に至ったという。

　内外装は、オジエ選手の求める上質で落ち着いた風合いと、ラリーシーンでの機能性を両立した仕立てに。

　ボディカラーは、モデル専用色として新規開発された「グラビティブラック」を採用。ホイールも同系色のマットブラックを採用した。ブレーキキャリパーはオジエ選手のシグネチャーカラーであるブルーを採用し、ラジエーターグリルはオジエ選手の出身国であるフランス国旗をモチーフにしたトリコロール加飾が加えられた。

　コックピットでは、モータースポーツにおける操作性を追求し、外形をひとまわり小径化するとともにステアリングスイッチの形状を変更したステアリングホイールを開発。ステアリングスイッチは、各種スイッチが独立した形状が特色だ。ステッチにはブルー、グレー、レッドの3色（トリコロール）が用いられた。

　また、パーキングブレーキは縦引きを採用し、専用のグレーステッチ付き革巻グリップが新たに開発された。さらに、インテリアにはドライバーズチャンピオン獲得を記念した専用シリアルナンバープレートが装着されている。

特別仕様車 概要

GRヤリス Sébastien Ogier 9x World Champion Edition 特設ページ：
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/sebastien_ogier_9xworld_champion_edition/

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