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更新日:2025.12.25 / 掲載日:2025.12.25

《先取り大研究》ダイハツ・K-OPEN

JMS2025で出会った要注目モデル「深掘り」大研究!

ジャパンモビリティショー(JMS2025)では、数多くの最新モデルがお披露目されたが、その中で外せないのは市販を前提としたモデルたちの動向だ。ここでは来年以降に市場投入が有力視されるクルマを徹底リサーチしてみるぞ。

●文:川島茂夫 ●写真:澤田和久

※本記事の内容は月刊自家用車2026年1月号制作時点(2025年11月中旬)のものです。

この記事の目次

DAIHATSU K-OPEN

待望のFRスポーツ、いよいよ登場か?
 TMS2015ではトヨタS-FR、JMS2023ではダイハツ・ビジョンコペンと、FRライトウエイトスポーツの提案が続いているが、その流れを汲んだ最新コンセプトモデルとなるのがK-OPENだ。
 コンセプトモデルのライセンスプレートの色から分かるように軽乗用規格で開発。同時に展示されたランニングプロト車ではラリー車開発の知見を活かした車体設計やエンジンの傾斜マウントによる低重心化などFRスポーツの走りにこだわった設計が施されていた。
 パワートレーンは気になる部分だが、ダイハツにはハイゼットトラックに縦置傾斜マウントエンジン/ミッション(5速MT/CVT)も存在。これをベースにターボなどの改良を加えた可能性もあり、コスト的にもかなりリアリティのあるモデルに仕上がっていた。

細かなアクセントを廃して曲面で構成したデザインは初代コペンを彷彿させるが、車体中央部よりも後輪側にシフトしたシート位置設定もあって、FRスポーツの醍醐味を上手に演出している。
軽規格ゆえか上級クラスのようなトリムで包み込むようなコックピット感ではない。適切な操作スペースを確保できるようにコンソールなどは、スリムかつシンプルなデザインだ。他とは一味違った機能感がある。
スポーツ派には嬉しいマニュアルシフトも用意されていた。フロアコンソールにエアコン操作スイッチが配置される。
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内外出版/月刊自家用車

ライタープロフィール

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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