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更新日:2025.12.24 / 掲載日:2025.12.24

《先取り大研究》スズキ・Vision e-SKY

JMS2025で出会った要注目モデル「深掘り」大研究!

ジャパンモビリティショー(JMS2025)では、数多くの最新モデルがお披露目されたが、その中で外せないのは市販を前提としたモデルたちの動向だ。ここでは来年以降に市場投入が有力視されるクルマを徹底リサーチしてみるぞ。

●文:川島茂夫 ●写真:澤田和久

※本記事の内容は月刊自家用車2026年1月号制作時点(2025年11月中旬)のものです。

SUZUKI Vision e-SKY【デビュー予想:2026年度内】

EVでも、スズキらしい実用的なモデル
 BEV市場戦略に力を入れているスズキが、eビターラに続くモデルとして投入予定。今回披露されたのはコンセプトモデルだが、製品モデルの姿を想像するには十分。
 パッケージングは、全高が25㎜低くなるもののワゴンRとほぼ同じ。カテゴリー的には前ヒンジ式リヤドアを採用したハイト系ミニに分類され、多様に使えるパーソナルカーという位置付けだ。ショー用のドレスアップもあるだろうが、内外装はカジュアルとプレミアムを融合させた印象で、男性にも女性にも媚びないデザインが魅力的だ。
 バッテリー容量などの詳細スペックは未発表だが、満充電航続距離は270㎞以上とされている。295㎞を達成したホンダのN-ONE e:には及ばないものの、価格面や適応用途で好ライバルとなるのは間違いないだろう。

車体寸法とプロポーションは現行ワゴンRと大差ないが、水平を基調とした独特な造形のボンネットや伸びやかなベルトラインがスズキ車の中でも個性的。パーソナルユース向けの遊び心を感じさせるスタイリングだ。
前席とインパネ周りは窓辺のカウンター席といった印象で、品のよいカジュアルな雰囲気がなかなか心地よい。メーターパネル及びセンターディスプレイは連続面で構成されることで、操作系の存在感を抑えている。
給電口は上下で急速充電、通常充電を備えるタイプ。一充電走行距離は270㎞以上を目標とするなど、街中で使う分には十分な性能が与えられる。
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内外出版/月刊自家用車

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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