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更新日:2025.12.23 / 掲載日:2025.12.23

《先取り大研究》ホンダ・CR-V e:HEV

JMS2025で出会った要注目モデル「深掘り」大研究!

ジャパンモビリティショー(JMS2025)では、数多くの最新モデルがお披露目されたが、その中で外せないのは市販を前提としたモデルたちの動向だ。ここでは来年以降に市場投入が有力視されるクルマを徹底リサーチしてみるぞ。

●文:川島茂夫 ●写真:澤田和久

※本記事の内容は月刊自家用車2026年1月号制作時点(2025年11月中旬)のものです。

HONDA CR-V e:HEV【デビュー予想:2026年1月】

最新ハイブリッドとして復活
 国内市場向けには主力SUVの座をZR-Vに譲り、6代目ではFCEV専用モデルに転身かと思えたCR-Vだが、e:HEVモデルが登場することとなった。6代目CR-Vは、伸びやかな水平基調の造形をベースに、SUVらしい力強さを融合させたスタイリングを採用するほか、フロントウインドウへの映り込みまで計算されたフラットなインパネや、HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)による直感的な操作性も追求するなど、先進的なコクピットレイアウトも魅力のひとつ。
 パワーユニットは、アコードと同型の2ℓのe:HEVを搭載。4WDシステムには機械式の電子制御型を採用する。高出力モーターが組み合わされるなど、ホンダらしい力強い走行性能も高く評価されているモデルになる。
 国内向けとして、走りのよさを前面に打ち出したスポーティグレード「RS BLACK EDITION」を導入予定で、導入時期も今冬とアナウンス済み。ZR-Vの兄貴分的な存在になりそうだ。

車体デザインは先に導入されたFCEVと共通しているが、フロントマスクなどはe:HEVモデル専用となる。
インパネは圧迫感の少ない造形。センターディスプレイは最近のトレンドと比較すると小振りだが、HUDや車内確認ミラーなどホンダ流の気配り設計が特徴。公開されたモデルは2列シート仕様だった。
JMSでは精悍なドレスアップが施された「RS BLACK EDITION」が公開。アルミホイールもブラックアウトされていた。
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  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 3.8万km
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  • 支払総額:309.9万円
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  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 2.5万km
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内外出版/月刊自家用車

ライタープロフィール

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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