スズキ スイフト RS 中古車購入チェックポイント

3代目「スイフト」が2013年7月に一部改良した後の特別仕様車「RS」。エアロパーツや欧州仕様車の足まわりなどを装着しているが、車体や走行機構などの基本構成は標準車と同じ。車体まわり・室内・装備機器・走行系統各部をしっかりチェック。2014年6月に追加された「DJE」車は、エネチャージやアイドリングストップなどエコ機能の作動状態も確認したい。

ドアは、外面だけでなく内側も修理跡などがないかチェック。ドアを外して修理／交換していないか、ヒンジ部も見る。同時に、車体側のピラー（柱）やサイドシル（梁）など関連部もチェックする。

ボンネットは、内側とヒンジ部をチェック。フロントフェンダーは、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないか見て、固定状態も調べる。同時に、車体パネルもチェック。最前部で車体の左右に繋がっているラジエターサポートおよび関連部品なども、車体前部の要チェックポイントだ。

後面も、バンパー、バックドア、コンビネーションランプ、フェンダーなどの状態をチェック。ルーフスポイラー、ナンバープレート、アンダースポイラー、マフラーエンドパイプの損傷などにも注意。
バックドアは、開閉具合をチェック。全開状態から下がってこないかダンパーの利き具合にも注意。
バックドアの内側やヒンジ部を見て、取り付け状態をチェック。車体側のヒンジ固定部周辺も、歪みや修理跡などがないかチェック。開口部も、パネル接合部の溶接やシーラーの状態に注意しながら修理／交換跡がないかチェックする。

車体側面は、下部に装着しているサイドアンダースポイラーに傷や破損、修理／交換跡がないかチェック。スポイラーで覆われているサイドシル（車体の梁）も、損傷、腐食（錆）、修理／交換の形跡などがないかチェック。ドアを開けて、ステップ部（サイドシルの上側）周辺もチェック。

ドア開口部は、乗り降りによる傷や簡易補修跡などがないかチェック。マスキング跡があれば、フェンダー部周辺を詳しく調べて損傷の程度と範囲を確かめる。
左リアフェンダーは、フューエルリッドおよび給油口周辺も慎重にチェック。

「RS」の外装は、フロントアンダースポイラー（フロントバンパー）、LEDイルミネーションランプ（フォグランプベゼル）、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、サイドアンダースポイラー（サイドシル）、リアルーフエンドスポイラー、スポーツタイプリアコンビネーションランプ、リアアンダースポイラー（リアバンパー）、RSエンブレム（バックドア）が特別装着。LEDサイドターンランプ付ドアミラー装着車は、フェンダーサイドターンランプは非装備。「RS-DJE」のバックドアには、IDLING STOPエンブレムも付く。参考車両には、メーカーオプションのディスチャージヘッドランプ（ハイ／ロービーム・オートライトシステム・オートレベリング機構付・メタリックグレー塗装）も付いている。
車体まわりは、特別装備のエアロパーツが気になるところだが、外装本体や車体骨格にダメージがないか注意したい。車体の骨格部を事故修理している車両は修復歴車だが、たとえ修復歴に該当しなくても、修理や交換している部分がないか販売店に聞いてみよう。

室内は、シートや内装材に汚れや傷、破損などがないかチェック。床や天井まわり、ボックスやポケットの内部、ホルダー、トレー、フックなどの状態も見る。
シート表皮の染みや破れ。ステッチのほつれ。本革部分の擦れや剥げ。樹脂部品などの傷や割れ。ボックスリッドやエアコン吹き出し口、プッシュ式ドリンクホルダーなどの可動部の破損にも注意したい。

前席周辺だけでなく、後席も、6：4分割可倒式リアシートの折り畳み具合なども（XL／XS／RS系は1段階リクライニングも）試しながら周辺を丹念にチェック。
後部ラゲッジスペースも、傷や破損などがないかチェック。ラゲッジボードおよび下にあるサブトランクの状態も見る。

ヘッドライトやウインカー、ブレーキ／バック／テールランプ、ミラーなど保安装置。パワーウインドウやドアロック、室内ランプなど基本的な装備機器。キーレスエントリーの機能および各部の作動具合もチェック。オートエアコンは、特に冷房の効きに注意して調整・設定具合をチェック。アイドリングストップと関わる［エコクール］なども正常か確認したい。

参考車両には、ディーラーオプションのHDDナビゲーションシステムとETCユニットが付いている。ナビ機能をはじめ、TV・FM／AM・DVD／CD／SDなどAV機能、ブルートゥース接続など各機能が正常かチェック。ステアリングオーディオスイッチ（XL／XS／RS系に標準装備）との連携もチェック。

「RS／RS-DJE」は、「XG／XG-DJE」をベースに、シルバーステッチ入りの本革巻ステアリングホイール／シフトブーツ／専用ファブリックシート表皮、ステアリングオーディオスイッチ、リアシートリクライニング（1段階）を装備。参考車両は、ディーラーオプションのHDDナビ（クラリオンGCX708A・2008年モデル）＋ETCを追加している。車両をチェックする際は、装備内容を販売店で確認。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックし、どこかに異常などがないかは販売店で細かく調べてもらおう。特に電装機器の状態に注意したい。

エンジンの始動時には、キーレスプッシュスタートシステムの機能、表示・警告灯類の点灯、メーターやディスプレイの表示などもチェック。「DJE」搭載車は、アイドリングストップやエネチャージの状態を示す専用メーターやインジケーターなども見る。わからないことや疑問は、販売店スタッフに聞いてみよう。

パドルシフト7速マニュアルモード付CVTは、［P・R・N・D・M］のシフト具合をチェック。可能なら試乗して、自動無段変速と副変速機2段変速の動作をチェック。マニュアルモード［＋・ー］パドルシフト操作と変速動作もチェック。
走行安定制御［ESP］のスタビリティコントロール・トラクションコントロール・ABSなど各機能と［EPS OFF］スイッチ。「DJE」車は、［エネチャージ］、［アイドリングストップ］と［アイドリングストップOFF］スイッチ、［エコクール］などの作動具合もチェックしたい。
とはいっても、故障の兆候などを判断するのは難しいので、販売店で点検してもらうほうがいい。

「RS／RS-DJE」は、16x6Jアルミホイール&欧州仕様185／55R16タイヤ（ブリヂストン トランザ ER300 ECOPIA）、減衰力が硬めの欧州仕様ダンパー、ステアリング操作を重めに設定した欧州仕様パワーステアリングコントローラー、前／後輪ディスクブレーキを装備。それぞれの機能に問題がないかチェックするが、タイヤ、サスペンション、ブレーキなどの状態によっては車両走行安定制御システム［ESP］が正常に作動しなかったり、誤作動を起こす可能性があることにも注意したい。

中古車両をチェックする際は、現物を見て、年式（登録年月日）・仕様・グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションや販売店オプション、市販機器、カスタムパーツなどを追加していないか確認。整備状態も含めた現状を販売店で確認しよう。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●2010年9月に発売した3代目「スイフト」。2011年9月にアイドリングストップ車を追加。2011年11月に特別仕様車「RS」を設定。2012年11月に「RS」を一部仕様変更。2013年7月に「スイフト」を一部改良し、新フロントバンパー＆グリルを採用。車両走行安定補助システムESPを全車標準装備。LEDイルミネーションランプや新16インチアルミホイールを設定。新開発［デュアルジェット］エンジンを4WD車に搭載。［デュアルジェット］＋［エネチャージ］＋［新アイドリングストップ］を搭載した「DJE」を設定。「RS」は、フロント／リアアンダースポイラーを専用部品（従来はディーラーオプション品）に変更し、専用シート表皮やリアエンブレムも新デザインを採用。
●2014年6月に特別仕様車「スタイル／スタイル-DJE」を発売。「RS」は、「RS-DJE」を追加設定するとともにLEDイルミネーションランプを装備するなど一部仕様を変更している。仕様グレードの「XG／XG-DJE」は、ベーシック装備。「XL／XL-DJE」は、上級装備。「XS-DJE」は、最上級装備。「DJE」車は、エコクールやアイドリングストップなどエコ支援機能を装備している。特別仕様車の「RS／RS-DJE」は、XG／XG-DJEをベースに、外装・内装に専用装備と特別装備、足まわりに欧州仕様のダンパー／パワーステアリングコントローラー／タイヤを装着したスポーティスタイル。「スタイル／スタイル-DJE」は、専用装備と特別装備で上級仕立てとなっている。

※ 1.2：1.2L 標準エンジン
※ 1.2 DJ：デュアルジェットエンジン
※ 1.2 DJE：デュアルジェットエンジン＋エネチャージ＋アイドリングストップ