中古車選びの安心新機軸

Part1 不安解消への第一歩は
販売店選びから始まる！

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  車検切れのクルマの試乗は無理だが、車検が残っていれば試乗をお願いしよう！

• クルマの状態を知ることはもちろん、事故車かそうでないかを確認するためにも試乗は欠かせない。もし試乗したものでエンジンが一発でかからなかった、アクセルを踏み込んだ時の感覚に違和感を覚えた、ブレーキを踏んだ際に変な音がした、ハンドル操作がなんとなく重く感じられるなど、ちょっとした違いを感じた場合は、販売店に質問を。そして何よりも「試乗は出来ません」という返事が来た場合は、その店での購入をやめるのも良い判断かも知れない。やはり安心出来る販売店、信頼の置ける販売店とは、快く試乗に応じてくれるものだ。

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  状態についての詳しい説明や、メンテに対する的確なアドバイスがあることは非常に心強い。

• どの店だってお客様にクルマを買って欲しいことには変わりはない。だが、売る事ばかりを考えるあまりに、良い点ばかりでマイナスとなることを伝えない人（店）もある。やはり信頼をおける店とは、良い点、悪い点をしっかり把握し、それをお客様に伝えた上で、こんな点検や修理をしておけば大丈夫！と太鼓判を押してくれる人がいること。購入費用ばかり気にするあまり、後から修理で余計な出費が・・・とならないことが肝要だ。

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  クルマ本体は当然のこと、整備記録などにも目を通すことをぜひともオススメしたい。

• ネットで詳細条件を入れて検索すれば、理想を満たしたクルマが簡単に見つかるのが中古車のいいところだが、細かい部分の情報は少ないので、あくまでも参考程度にとどめるのが不安ゼロへの道。その条件や台数をもとに店選びをスタートさせ、必ず自分の目で実物をチェックしなければ、安心感のある中古車にはたどり着けない。

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  決して安い買い物ではないクルマだからこそ、信頼度の高いスタッフのいる店での取引が肝要。

• 中古車チェックは晴れ・雨の両方でするのが好ましいといわれるが、ここではクルマの状態ではなく、販売店の姿勢を見るために、雨が降った翌日にチェックをすることをおすすめしたい。クルマを大事に扱う、そしてお客様に良い状態で見てもらいたいと考える販売店であれば、悪天候の翌日は、時間が許すかぎりクルマの清掃を行っているもの。ちょっとした部分に視点を当てるだけで、細かい部分まで気配りできるかどうかが見えてくる。

Part2 価格決定のツボをしっかり抑えよう
価格の裏側を知り安心感を持って中古車と接する！

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  距離数も大事だが、距離に見合った整備をしていれば、大きな不安を抱くことは不要だ。

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  走行距離が増えれば実燃費もダウン傾向に。

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  色にこだわりのない人にとっては、人気色を避けるだけで価格も数万円安くなってくる。

• 最近はオレンジやピンクといったカラフルで個性的なものも増えてきているが、やはりクルマのカラーの王道と言えばホワイトやシルバー系であり、中古車市場での評価も高いものになっている。
  さて、このホワイト、シルバー系以外で価格が高くなるものと言えば、ブラック、（濃い）ブルー系が挙げられる。そして低めになるのがレッド、グリーン、薄いブルー、ブラウン、ベージュ、ワイン系など。ホワイト、シルバー系に関しては、傷が目立ちにくいという利点もあり、最近では同系色の中でも「○○パール」と言った、細分化されたカラーも増えている。また、パール系の特殊色タイプは、さらに高めの評価となるので参考にしておくと良いだろう。

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  フルモデルチェンジ後の先代型は、一気に価格が下がってくるので、お手頃感も倍増だ。

• モデルチェンジを繰り返すクルマは多いが、この代替わりで中古車価格も変わってくる。現行型の中古車は、新車価格に対して2～4割引程度の価格設定が多いが、先代型などであれば、新車価格の半分、もしくはそれ以下で手に入るものも多い。また、現行型に属するが、エンジン性能やボディ重量などが変わる「マイナーチェンジ」が毎年のように行われているので、このモデルチェンジの切り替わりはしっかりチェックしておきたい。

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  新車を売り切りたい時期、そしてボーナス商戦時以外の合間が中古車の買い時である。

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  新車が増えれば中古車の流通台数増に繋がる。

Part3 古いだけで敬遠するのはもったいない！
もっと中古車の仕組みを知ってネガティブイメージを一掃！

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  5年落ちでかなり値崩れする中古車市場だが、10万キロ走っても大丈夫なクルマも多い。

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  10年落ちでも整備が良ければまだまだ現役。

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  写真の程度の板金修理であれば、あまり気にする事も無いし、逆にお買い得な場合もある。

• 事故車と修理歴を同じようなものと考えている人もいるかも知れないが、これは明確に違うもの。クルマを軽くぶつけてしまったなど、修理歴とは、運転することに支障がない程度の傷やヘコミの修理を指すものであり、キレイに修理されていれば問題視する必要も少ないし、逆にその車種の平均価格よりも安い場合も多く、ものによっては「お買い得」なものでもあったりする。
  ただし、店側にその修理内容を確認し、場合によっては試乗も行い、問題ないかを確認したうえで購入を考えるべき。また、修復歴（車体フレームや接続する部分などの修理、部品交換を行ったもの）と呼べるようなものであれば避けるのが無難だ。

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  日本で乗らなくなったクルマが、海外で高く評価され、今なお現役として頑張っている。

• 5年乗り続けているだけで「長く乗ってるね」なんて言われることもあるが、海外に目を向ければ、新車登録から10年以上経過しているものが現役で走っていることもザラであり、日本車の実力をアピールしてくれている。また、最近の基本性能から寿命を考えても、大事に乗り続ければ20年、20万キロでも問題はないと言われている。ここ10年来に販売されたクルマであれば、古くともケアや乗り方を注意すれば、安心して使用できるはず。

Part4 知って安心リスク回避術
避けたい販売店やクルマを知って中古車購入のリスクを回避！

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  ボードの修復歴欄のチェックを忘れずに！

• 中古車販売現場においては、修復歴に関しては必ず中古車の情報を記しているプライスボードに表示することが義務づけられている。このボードの「修復歴」の欄を確認し、有に○がついていれば、それは過去に事故を起こしたクルマであるということになってくるのだが、中には修復歴を表示しないで販売している、悪質な店もあったりするので要注意だ。

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• 水害関連で水没、また膝下程度まで水に浸かってしまったクルマのことを指す。しばらくして水分が乾燥したのちに、再び動く場合もあるが、故障の危険性も高いので避ける方が無難。また、冠水に関する記載が無かったとしても、トランク部分の裏側や、スペアタイヤ保管部分などに、少量でも泥などがついているクルマがあれば要注意である。

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• 道路などにある塩分が長時間付着することで、クルマの下の部分などが錆び付いてしまうこと。海水に含まれる塩分が風で飛ばされてくることや、降雪や凍結が頻繁に起こる地域で使用される凍結防止剤に含まれる塩化カルシウムが原因だ。これらの地域に該当する場合、中古車購入をする時はクルマの下を念入りにチェックしたい。

Part5 購入後の不安も払拭！
中古車だからこそ実現する充実のアフターケアサポート

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  足回り関連は念入りにチェックしよう！

• 購入後も安心して乗り続けられるように、しっかりとしたメンテナンスを行うことは重要だが、契約前にチェックを行ってもらい、どの程度のメンテ経費が発生するのか確認した上で契約したい。また、購入後の安心、安全なカーライフのためにも、素人目には判断しにくい足回りや電気系統などを重点的に見てもらうこと。

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  走行距離数が「期間」になる場合もある。

• ディーラー系販売店で見受けられる、半年や1年、または設定走行距離数内での保証制度。これがあれば、初期不良などの故障に対応してくれる心強い存在だ。ただし、保証のある販売店の車両価格は、保証のない販売店の価格と比べると、やや割高ではある。しかし、「安心を買っている」と思って、その点は割り切っていこう。

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  物もいいが、やはり安心感を大事にしたい。

• 保証制度も特典の一つだが、店舗によってもいろいろあるので、販売店選びの際に比較してみよう。例えば、オイル交換1年間無料といったことから、法定点検無料、独自のオプション装備などいろいろあるが、中古車購入後の安心感を高めるためにも、アフターケアが充実している店を選びたいところだ。

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  整備工場併設は大きなメリットだ。

• 整備工場併設の販売店の強みと言えば、ユーザー、販売担当、整備担当の三者が契約前から密な意思疎通を図れること。そして早い段階からクルマの状態を把握していることもあり、納車後の対応やケアといったものもスムーズになる。また、車検時に予想される整備についてなども、前もって相談出来るところも大きなメリットだ。

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  安さにこだわる交渉は好結果をもたらさない。

• アフターケアをより充実なものにするには、ユーザー側の態度も大事。確かに、クルマという決して安くはない買い物をするわけなのだから、それなりのサービスがあってしかるべきだが、過剰な要求をしすぎては、販売店との関係を悪くしてしまうだけ。スムーズな商談が、手厚いアフターケアへの要因になることも忘れずに！

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  制動距離で差が出る新品タイヤを使用したい。

• 前のページでも「その後への投資」ということに触れているが、ではどんなことに投資すべきかと言えば、タイヤに重点を置くことが良いだろう。すり減ったタイヤよりも、グリップのしっかりしたタイヤであれば、安全面で大きな違いを産むし、さらに状態の良いタイヤであれば燃費効率も上げてくれるので一石二鳥と言えるはずだ。

ベテラン査定士が教える中古車購入のツボ

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  安易に自己判断するのではなく、疑問や不安に感じた点はプロに話を聞くことにしよう。

• 中古車に対する不安と言えば、「品質に対する不安」、「価格に対する不安」、「購入後の保証に関する不安」の3つに分類されますが、新車であっても当たり・ハズレというものがありますので、中古車に対してそんな不安を感じるのも当然かと思います。
  しかしその反面で、当たりと呼べるクルマと出会うことができれば、購入費用や維持費を含めて「お金」という部分で大きなメリットを得ることも可能です。ただ、安易に価格だけを見て購入を決めてしまうのも、不安を残す要因にもなりますので、疑問に思うこと、不安に感じる点などがあれば、どんどん査定士や整備士に聞いてもらいたいと思います。

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  数年後に乗り替えることを前提に組まれている形なので、状態は良いものが多い。

• 残価設定型ですが、契約時に3年～5年後の残存車両価格を設定し、新車価格から引いた分だけを支払っていく形です。この場合は走行距離数が目安になり、大半のユーザーが、金額内でおさめたいということもあり、走行距離数も状態も、普通のローンなどで購入した人よりも良いコンディションのものがほとんどです。
  また、整備なども金額内にコミコミになっている場合もあるので、中古車購入に不安のある方は、このタイプで使っていたクルマを探すことにより、安心感のある中古車購入が出来ると思います。また、残価設定型だったクルマが中古市場に流れてくる場合は、メーカー直営販売店がほとんどなため、購入後の保証面も万全な体制をとってくれるのが嬉しいところですね。

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  やや割高な価格設定の場合もあるディーラー系だが、アフターケアなどには評価が高い。

• ディーラー系の点検整備記録簿のついたワンオーナー車は、それ以外の条件の中古車と比べて安心感はありますね。
  販売店によっては「点検簿なんて、個人情報保護の観点もあるから、あんまりあてになりませんよ・・・」なんてことを言う人もいますが、やっぱり無いよりも安心感はあり、ディーラー系の整備簿であれば「お墨付き」のようなもので、信頼度もプロ目線からしても高いもの。だからこそ、走行距離が少なめで比較的新しいクルマよりも、多少古くてもディーラー系でしっかり整備していたクルマの方がおすすめと言えますし、ワンオーナー車であれば、大切に扱われてきた可能性も高いですからね。

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  安い中古車には、安いだけの理由があり、リスクもあることを忘れずに購入を検討しよう。

• 各種アンケート結果などの数字を分析すると、約6割程度の人が中古車に対して「過去の故障や事故が気になる」と答えています。これに関しては、購入前に現状を確認することはもちろんですが、その上で「安心のための出費」を惜しまないことが、不安解消へのポイントになってきます。それぞれのクルマには、平均的相場が存在しますが、平均より安い設定となっているものには、古い、走行距離が多い、修理歴があるなどの理由が存在します。価格面ではお得感は強いですが、購入後に故障など起きないか？という不安はどうしても付いて回ってくるものなので、安く済んだ分を「その後への投資」という形で整備や点検にぜひとも回して欲しいです。