マセラティ新型スパイダー「MC20 チェロ」日本初公開

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更新日：2023.03.27 / 掲載日：2023.03.27

マセラティ新型スパイダー「MC20 チェロ」日本初公開

　マセラティジャパンは3月16日、「オートモビルカウンシル2023（4月14日～16日、千葉県・幕張メッセ）」にて、新型「MC20 Cielo（チェロ）」を日本初公開すると発表した。

　会場では同時に、貴重なマセラティのクラシックカー「ミストラルスパイダー(3500)」の展示とともにマセラティのスパイダーの歴史を知ることのできるブースを展開。MC20 チェロのグッズなどの物販も実施される。

この記事の目次

ボタン操作で透明/不透明に切り替え可能な格納式ガラスルーフを搭載

　MC20 チェロは、2022年5月に世界初公開。車種名は、マセラティ・コルセ（コルセはレーシングの意）を指す「MC」、マセラティブランドにとって新時代の幕開けとなった2020年を指す「20」、そしてイタリア語で「空」を指す「チェロ（Cielo）」を組み合わせて名付けられた。

　同モデルは、V6ネットゥーノエンジンに加えて、格納式ガラスルーフを搭載。最先端テクノロジーであるエレクトロクロミック（スマートグラス）ウィンドウを採用した。

　高分子分散型液晶（PDLC）テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化することが可能で、最新鋭の技術を象徴するモデルとなっている。

クーペモデルと比べて重量増加＋65kgに抑制高い水準での走行性能を追求

　同モデルは、クーペモデルと比べて重量増加を＋65kgに抑制。また、パワーウェイト比率の実現やカーボンファイバーシャシーによる徹底なねじれ剛性の確保など、きわめて高い水準での走行性能を追求。

　さらに、完全一体型の総合的なデザインで車体全体に共通のアイデンティティを持たせ、0-100km/h加速は3秒以下、最高速度320km/h以上を記録している。（※欧州仕様車参考値）

主要諸元

全長	4669mm
全幅(サイドミラー含む)	2178mm
全高	1224mm
ホイールベース	2700mm
フロントタイヤ	245/35 R20
リアタイヤ	305/30 R20
トラクション	RWD
エンジン型式	V6
ギアボックス	8速DCT
総排気量	3000cc
最高出力	630ps
最高出力発生回転数	7500rpm
最大トルク	730Nm
オーバーブーストトルク発生回転数(rpm)	3000-5500rpm
最高速度	325 km/h
0-100km/h 加速	2.9 sec

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