グレンジャーとスプリンターの車種比較（ヒョンデ）

グレンジャーと
スプリンターの車種比較ページ

選択している車種	ヒョンデグレンジャー 2006年1月～2010年6月車種を選択	トヨタスプリンター 1995年5月～2000年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	297～368万円 0 50 100 200 300 400 500～	94～195万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	35～135万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4895mm 1865mm 1490mm	4315mm 1690mm 1385mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2100mm 1530mm 1225mm	1830mm 1415mm 1165mm
10・15モード燃費	9.1～9.1km/l	10.6～18.8km/l
排気量	2656～3342cc	1331～2184cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	ＬＰガス/無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(1)

外観4.0
乗り心地5.0
内装4.0
装備4.0
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性3.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	5.0
燃費	3.0
乗り心地	5.0
装備	4.0
価格	4.0

4.1

【総合評価】国産車に何ら劣るところもなく、車、本体価格も国産車に比べ安く、内装も高級感あふれる、そして安定した走り　是非　お勧めします。【良い点】車内の広々とした空間、トランクの広さ、車の台数も国内では、そんなに走っていないからこそ　自分らしさをアピールできる最高の車！　【悪い点】取扱いディーラーがとても少ないために、新しい情報提供がほしくても見えてこない残念な思いをことがあります。

3.4(16)

外観3.4
乗り心地3.5
内装3.1
装備3.1
走行性能3.6
価格3.7
燃費・経済性3.6

外観	3.4
内装	3.1
走行	3.6
燃費	3.6
乗り心地	3.5
装備	3.1
価格	3.7

3.7

【所有期間または運転回数】４年【総合評価】自分でカスタムしたりメンテするのに、壊れてもまぁいいや的なのりで気兼ねなく弄れる。【良い点】希少な最上級グレード、ディーゼル、マニュアル、四駆という組み合わせ。時代に合った低燃費。【悪い点】オーディオがコンソール上部の１ＤＩＮスペース、ノーマルだとどこぞのお爺ちゃんが乗っていそうなスタイル。

3.0

【所有期間または運転回数】２５年【総合評価】骨董品の粋の車にも関わらず、現在でも乗り続けられるという点に、トヨタ製品の質の良さが伺えます【良い点】古い車種ならではのスマートさのある車体【悪い点】古い車種なので、メンテンナス製が悪く、どこかが故障した場合、修理を頼むのも手間がかかる点でしょうか

4.0

【所有期間または運転回数】１７年【総合評価】４【良い点】持ちがいい　デザインが、かっこいいです。【悪い点】酔いやすい　腰が痛くなりやすいです。　かそく時、全身がぶれる。

3.9

【総合評価】相当良い。【良い点】とり回しが良い。ちゃんと走る。中古車の値段が安かった。維持費も安そう。目立たない。【悪い点】タイヤの音がうるさい。ただし、デミオより静か。目立たない。

4.0

【総合評価】この111スプリンターGTセダン(MT・1600)は、見た目が同じ110スプリンター(AT・1500)とは中身が全く別物でその差が面白い(楽しい)ですね。【良い点】見た目が古めのオッサン車なので、目立たない～(笑)。　目立たず、密かに、ちょっとした走りを楽しめる。外見からは想像つかない4500回転以降のモリモリ加速感は中々です。町乗りファミリーカーの要素と、ちょっとした「走り」で遊ぶ事もできる・・・相反する要素を上手く同居させたような味付けの車です。【悪い点】さすがに古手の車になってきたので、保守部品等、今後は維持費の高騰が見込まれるところ。当方、短足なので、クラッチがもう少し浅いと嬉しい。

みんなのレビュー

グレンジャーのクルマレビューをもっと見る

スプリンターのクルマレビューをもっと見る