ダッジ・アベンジャーとセイバーの車種比較（ダッジ）

ダッジ・アベンジャーと
セイバーの車種比較ページ

選択している車種	ダッジダッジ・アベンジャー 2007年6月～2010年10月車種を選択	ホンダセイバー 1998年10月～2003年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	325～413万円 0 50 100 200 300 400 500～	263～345万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	55.5～75万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4855mm 1850mm 1485mm	4860mm 1795mm 1420mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1985mm 1475mm 1170mm
10・15モード燃費	9～9km/l	9.3～10.4km/l
排気量	2735～2735cc	2495～3210cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】年に一度、親戚が居るので渡米しますが、今のアメリカ(西海岸)は、半数近くが日本車や韓国車。そして、三大メーカのクルマも、ピックアップを除けば、日本人が想像するようなフルサイズやV8大排気量車のマッスル車は「稀」で、実は日本車サイズのクルマが大半を占めます。その中に、アベンジャーもあり、ダッジの店頭やレンタカーでもよく見られる、普通のミッドサイズカーです。デビューからだいぶ経ちますが、いまでもダッジの店頭では普通に販売が続けられている、普通の現行車。アメリカの普通の風景に溶け込む、普通のアメリカ車です。【良い点】渡米した時には、普通に見掛けるアメリカの風景の中のクルマ。私の心の中のアメリカの風景の一部です。そのデザインは、日本車には無い、モダンアメリカンデザイン。【悪い点】変速機が4段。現地の上級グレードには6段があるので、せめて日本仕様では、そちらが欲しかったですね。あと、普通のアメリカ車らしく、革シートは要らないのでサンルーフを付けて貰いたかったです。

4.0(4)

外観4.8
乗り心地4.3
内装3.8
装備4.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性3.3

外観	4.8
内装	3.8
走行	4.0
燃費	3.3
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	4.0

3.1

【総合評価】ゆったりっとスポ－ティ－な走りを楽しめる車です！【良い点】低年式車（オ－バ－10万Km）でありながら、高速を利用する長距離ドライヴでも疲れを感じさせないストレスフリ－なツアラ－です。時速100ｋmだと2000rpmくらい、時速80Kmなら1500rpmで淡々とクル－ズできます。無論、非常時など、一踏みすれば、気持ちよくシュ－ンと4000rpmを越え、まるで覆面パト？のような加速を見せてくれます。【悪い点】３．２Lエンジンはやはり。、アクセルを踏めば踏んだ分だけ、確実に燃費は悪化します。また、大柄なボディのため、最小回転半径が大きすぎて、取り回しが悪いのは致し方ないところです。

5.0

【総合評価】最高【良い点】内装がスポーツカーみたい【悪い点】少し車内が狭い

4.0

【総合評価】格好いいし今の無駄に大きくなりすぎた車と違って丁度良いボディサイズに大満足【良い点】格好いい。高級感がある。【悪い点】燃費が悪い

3.9

【総合評価】サイズ，デザイン，エンジン性能，装備など，どれをとっても「ほどよい」車です。【良い点】同じ車種をあまり見かけない，ましてや同色にであったのはこの８年間でたった一回だけ。【悪い点】 2500のタイヤ・ホイールは少しプアで，スタッドレス用使っています。夏タイヤは3200のホールをオークションで手に入れて使用。

みんなのレビュー

3.7

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3.1

5.0

【総合評価】最高【良い点】内装がスポーツカーみたい【悪い点】少し車内が狭い

4.0

3.9

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