ダッジ・アベンジャーとグロリア・シーマの車種比較（ダッジ）

ダッジ・アベンジャーと
グロリア・シーマの車種比較ページ

選択している車種	ダッジダッジ・アベンジャー 2007年6月～2010年10月車種を選択	日産グロリア・シーマ 1989年8月～1991年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	325～413万円 0 50 100 200 300 400 500～	374～471万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	ハードトップ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4855mm 1850mm 1485mm	4890mm 1770mm 1400mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1940mm 1460mm 1150mm
10・15モード燃費	9～9km/l	7.6～8km/l
排気量	2735～2735cc	2960～2960cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】年に一度、親戚が居るので渡米しますが、今のアメリカ(西海岸)は、半数近くが日本車や韓国車。そして、三大メーカのクルマも、ピックアップを除けば、日本人が想像するようなフルサイズやV8大排気量車のマッスル車は「稀」で、実は日本車サイズのクルマが大半を占めます。その中に、アベンジャーもあり、ダッジの店頭やレンタカーでもよく見られる、普通のミッドサイズカーです。デビューからだいぶ経ちますが、いまでもダッジの店頭では普通に販売が続けられている、普通の現行車。アメリカの普通の風景に溶け込む、普通のアメリカ車です。【良い点】渡米した時には、普通に見掛けるアメリカの風景の中のクルマ。私の心の中のアメリカの風景の一部です。そのデザインは、日本車には無い、モダンアメリカンデザイン。【悪い点】変速機が4段。現地の上級グレードには6段があるので、せめて日本仕様では、そちらが欲しかったですね。あと、普通のアメリカ車らしく、革シートは要らないのでサンルーフを付けて貰いたかったです。

4.5(4)

外観4.8
乗り心地4.8
内装5.0
装備4.8
走行性能4.3
価格4.8
燃費・経済性3.5

外観	4.8
内装	5.0
走行	4.3
燃費	3.5
乗り心地	4.8
装備	4.8
価格	4.8

4.1

【総合評価】生き残っている個体が減ってきているので、走らせると本当に目立ちます。(平成２７年現在) 【良い点】息をのむほどの美しいスタイルと、ピラーレスハードトップ、コストカットの微塵も感じない内装(古さはある) 【悪い点】シャシーが５ナンバー車主力時代のＹ３１セドグロと共有なので、『あれ、中は意外と狭いね！？』と言われる。

5.0

【総合評価】かなり古い車ですが、当時はヤンキーに人気がありました。なのでいまでものりｚつづけています。見れなくなっていくことが、ひじょうにかなしいです。【良い点】とにかくみためがかっこいいです。【悪い点】うるくさいので、いまいちかも。

4.6

【総合評価】この時代の車はかっこよかった。とくに車高を落として、ぶいぶいで最高でした。今の時代はまじめなくるまばっかでつまらないです。【良い点】注目あびれる【悪い点】修理がおおい

4.4

【総合評価】【良い点】安定感がある加速でよい、長距離のドライブもつかれなし！【悪い点】

みんなのレビュー

3.7

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5.0

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