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クライスラー・３００Ｃツーリングと
パサートＣＣの車種比較ページ

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車種

クライスラー クライスラー・３００Ｃツーリング

2006年7月〜2009年11月

車種を選択

フォルクスワーゲン パサートＣＣ

2008年11月〜2012年7月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

541〜662万円

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50
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200
300
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500～

495〜625万円

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500～
中古車価格帯

75〜115万円

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50〜110万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 5000mm

  • 1895mm

  • 1515mm

  • 4815mm

  • 1855mm

  • 1420mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 5.8～6.9km/l 8.8～11.8km/l
排気量 3518～5654cc 1984～3598cc
駆動方式 FR FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

4.5(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.7
  • 内装5.0
  • 装備4.7
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.7
内装 5.0
走行 4.3
燃費 3.7
乗り心地 4.7
装備 4.7
価格 4.3
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 大変面白い車です！ハンドリングも申し分なく、快適なドライブが楽しめます(^^♪ 【良い点】 加速がすごくいい！ 【悪い点】 燃費です
4.3

【所有期間または運転回数】 ４日、４回 【総合評価】 車としては、値ごろになってきているので買い時だと思います。 よく、レビューに書かれてますが、さんなに加速も悪くないし、止まります。 燃費は重量や排気量を考慮すると仕方ないでしょう。 この車がいい、と思う方に乗って欲しいかな？と思います。 【良い点】 やっぱし、圧倒的なルックスの室内空間。 【悪い点】 Ａピラーの視界がよくないので右ハンドルでは巻き込みに注意は必要。
4.1

【総合評価】価格面では購入即決とはいかないがアメ車を乗り継いできた 自分には、どうしても欲しい一台。 【良い点】 デザイン、乗りごこちは抜群 【悪い点】 グレードの巾が狭く価格がちょっと厳しい。

4.7(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 5.0
4.7

【総合評価】 トヨタらしい満足度の高い車です 【良い点】 やっぱり見た目はいいとおもう 【悪い点】 まぁ、値段以上の価値はある
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 大変面白い車です！ハンドリングも申し分なく、快適なドライブが楽しめます(^^♪ 【良い点】 加速がすごくいい！ 【悪い点】 燃費です
4.3

【所有期間または運転回数】 ４日、４回 【総合評価】 車としては、値ごろになってきているので買い時だと思います。 よく、レビューに書かれてますが、さんなに加速も悪くないし、止まります。 燃費は重量や排気量を考慮すると仕方ないでしょう。 この車がいい、と思う方に乗って欲しいかな？と思います。 【良い点】 やっぱし、圧倒的なルックスの室内空間。 【悪い点】 Ａピラーの視界がよくないので右ハンドルでは巻き込みに注意は必要。
4.1

【総合評価】価格面では購入即決とはいかないがアメ車を乗り継いできた 自分には、どうしても欲しい一台。 【良い点】 デザイン、乗りごこちは抜群 【悪い点】 グレードの巾が狭く価格がちょっと厳しい。

 クライスラー・３００Ｃツーリングのクルマレビューをもっと見る
4.7

【総合評価】 トヨタらしい満足度の高い車です 【良い点】 やっぱり見た目はいいとおもう 【悪い点】 まぁ、値段以上の価値はある

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