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PROTO CORPORATION

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クライスラー・インペリアルと
カペラカーゴの車種比較ページ

選択している
車種

クライスラー クライスラー・インペリアル

1989年11月〜1992年12月

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マツダ カペラカーゴ

1989年6月〜1994年10月

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購入価格

新車価格帯

610万円

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156〜269万円

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中古車価格帯

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5165mm

  • 1760mm

  • 1410mm

  • 4590mm

  • 1690mm

  • 1465mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2725mm

  • 1435mm

  • 1165mm

10・15モード燃費 6.2~6.2km/l 8.5~13.6km/l
排気量 3301~3301cc 1789~1998cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 6~6名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】  「インペリアル」は1926年以降、クライスラーがキャデラックやリンカーンに対抗するべく立ち上げたブランドです。生産は1980年代半ばあたりまで続いた、伝説のラグジュアリーカー、といったところでしょう。写真は''69年式で、MOPAR(クライスラー&ダッジ)では最大級の440(7.2l)V8エンジン、当時としては先進的なパワーウィンドウ&パワーシートなどを採用しています。高級車でありながら2ドアクーペ、のボディも当時をしのばせます。 【良い点】  エアコン、パワーウィンドウ、パワーシート、ウッドトリムなど、贅を尽くした装備が目を引きます。ヘッドライトをグリルで覆ったマスクも、当時の流行。インペリアルでは、''69−''71モデルがこのマスクを採用していました。 【悪い点】  全長は6mオーバー、室内はリヤシートも含め広大ですが、フカフカの乗り味は現代的ではありません。もちろんそれが旧き良きアメリカン・ラグジュアリーの魅力ではありますが。また大排気量エンジンは税制面でも不利に……。

クライスラー・インペリアルのクルマレビューをもっと見る
4.4

【総合評価】 クルマ全体としては内装が広くゆったりして乗れる。そして、音響がいいから友達とかをのせたときに、楽しめる。 【良い点】 総合評価に記載したとおり、内装が広いことと、音響がいい。 【悪い点】

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