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クライスラー・ＰＴクルーザーと
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車種

クライスラー クライスラー・ＰＴクルーザー

2000年7月〜2010年11月

車種を選択

ホンダ セイバー

1998年10月〜2003年6月

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購入価格

新車価格帯

230〜348万円

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50
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500～

263〜345万円

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中古車価格帯

32.5〜90.8万円

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49.6〜75万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4295mm

  • 1750mm

  • 1630mm

  • 4860mm

  • 1795mm

  • 1420mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1985mm

  • 1475mm

  • 1170mm
10・15モード燃費 8.1～9.6km/l 9.3～10.4km/l
排気量 1996～2429cc 2495～3210cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.6(16)

  • 外観4.9
  • 乗り心地3.3
  • 内装3.7
  • 装備3.7
  • 走行性能3.4
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性2.3
外観 4.9
内装 3.7
走行 3.4
燃費 2.3
乗り心地 3.3
装備 3.7
価格 3.8
3.1

【所有期間または運転回数】 まだ数日 【総合評価】 デザインが気に入って購入しました。今までイタフラ車ばかり乗り継いできましたが、走りに関しては、いまいちで大味な感じです。ダイレクト感がそんなにありません。小回りはききませんが、そんなに大きくないので問題ないです。とにかく見た目が気に入っているので、すべてがゆるせます。 【良い点】 見た目。 【悪い点】 燃費、パワー、小回りが利かない等ありますが、承知で乗っているで特になし。
3.0

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 ある程度メンテナンスできる人にはオススメです。無理な人はできるだけ高年式を！初期型はダメです。 【良い点】 外観。街乗りには丁度いいサイズ 【悪い点】街乗り４の燃費、ただし高速は１２。年に１、２回故障してます。ファンモーター、サーモ、オートマソレノイド、オートマオイル漏れ、電動ミラー、セルモーター、修理は自分でするので金額的には大した事ないんですが次はどこが故障するのか気にしながら乗ってます。初期型なのでキーレスは全然ダメです。バイパーセキュリティーのリモコンをキーレス代わりに使ってます。めっちゃ飛びます。
2.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】外観に惚れて買いました！ 【良い点】やはり外観のデザインでしょ！ 【悪い点】外観以外すべて
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足です！ 【良い点】 オシャレ 【悪い点】 燃費
3.3

【総合評価】 二度と乗らない。ディーラーの整備能力ゼロ。 【良い点】 車内が広い。デザインがかわいい。 【悪い点】 すぐに故障する。命がけで運転しないといけない。

4.0(4)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.8
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.8
内装 3.8
走行 4.0
燃費 3.3
乗り心地 4.3
装備 4.0
価格 4.0
3.1

【総合評価】 ゆったりっとスポ−ティ−な走りを楽しめる車です！ 【良い点】 低年式車（オ−バ−10万Km）でありながら、高速を利用する長距離ドライヴでも疲れを感じさせないストレスフリ−なツアラ−です。時速100ｋmだと2000rpmくらい、時速80Kmなら1500rpmで淡々とクル−ズできます。無論、非常時など、一踏みすれば、気持ちよくシュ−ンと4000rpmを越え、まるで覆面パト？のような加速を見せてくれます。 【悪い点】 ３．２Lエンジンはやはり。、アクセルを踏めば踏んだ分だけ、確実に燃費は悪化します。また、大柄なボディのため、最小回転半径が大きすぎて、取り回しが悪いのは致し方ないところです。
5.0

【総合評価】 最高 【良い点】 内装がスポーツカーみたい 【悪い点】 少し車内が狭い
4.0

【総合評価】 格好いいし今の無駄に大きくなりすぎた車と違って丁度良いボディサイズに大満足 【良い点】 格好いい。高級感がある。 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 サイズ，デザイン，エンジン性能，装備など，どれをとっても「ほどよい」車です。 【良い点】 同じ車種をあまり見かけない，ましてや同色にであったのはこの８年間でたった一回だけ。 【悪い点】 2500のタイヤ・ホイールは少しプアで，スタッドレス用使っています。夏タイヤは3200のホールをオークションで手に入れて使用。
みんなのレビュー
3.1

【所有期間または運転回数】 まだ数日 【総合評価】 デザインが気に入って購入しました。今までイタフラ車ばかり乗り継いできましたが、走りに関しては、いまいちで大味な感じです。ダイレクト感がそんなにありません。小回りはききませんが、そんなに大きくないので問題ないです。とにかく見た目が気に入っているので、すべてがゆるせます。 【良い点】 見た目。 【悪い点】 燃費、パワー、小回りが利かない等ありますが、承知で乗っているで特になし。
3.0

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 ある程度メンテナンスできる人にはオススメです。無理な人はできるだけ高年式を！初期型はダメです。 【良い点】 外観。街乗りには丁度いいサイズ 【悪い点】街乗り４の燃費、ただし高速は１２。年に１、２回故障してます。ファンモーター、サーモ、オートマソレノイド、オートマオイル漏れ、電動ミラー、セルモーター、修理は自分でするので金額的には大した事ないんですが次はどこが故障するのか気にしながら乗ってます。初期型なのでキーレスは全然ダメです。バイパーセキュリティーのリモコンをキーレス代わりに使ってます。めっちゃ飛びます。
2.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】外観に惚れて買いました！ 【良い点】やはり外観のデザインでしょ！ 【悪い点】外観以外すべて
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足です！ 【良い点】 オシャレ 【悪い点】 燃費
3.3

【総合評価】 二度と乗らない。ディーラーの整備能力ゼロ。 【良い点】 車内が広い。デザインがかわいい。 【悪い点】 すぐに故障する。命がけで運転しないといけない。

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3.1

【総合評価】 ゆったりっとスポ−ティ−な走りを楽しめる車です！ 【良い点】 低年式車（オ−バ−10万Km）でありながら、高速を利用する長距離ドライヴでも疲れを感じさせないストレスフリ−なツアラ−です。時速100ｋmだと2000rpmくらい、時速80Kmなら1500rpmで淡々とクル−ズできます。無論、非常時など、一踏みすれば、気持ちよくシュ−ンと4000rpmを越え、まるで覆面パト？のような加速を見せてくれます。 【悪い点】 ３．２Lエンジンはやはり。、アクセルを踏めば踏んだ分だけ、確実に燃費は悪化します。また、大柄なボディのため、最小回転半径が大きすぎて、取り回しが悪いのは致し方ないところです。
5.0

【総合評価】 最高 【良い点】 内装がスポーツカーみたい 【悪い点】 少し車内が狭い
4.0

【総合評価】 格好いいし今の無駄に大きくなりすぎた車と違って丁度良いボディサイズに大満足 【良い点】 格好いい。高級感がある。 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 サイズ，デザイン，エンジン性能，装備など，どれをとっても「ほどよい」車です。 【良い点】 同じ車種をあまり見かけない，ましてや同色にであったのはこの８年間でたった一回だけ。 【悪い点】 2500のタイヤ・ホイールは少しプアで，スタッドレス用使っています。夏タイヤは3200のホールをオークションで手に入れて使用。

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