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ジープ・レネゲードと
Ｘ４の車種比較ページ

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車種

クライスラー・ジープ ジープ・レネゲード

2015年9月〜［発売中］

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ＢＭＷ Ｘ４

2018年9月〜2025年3月

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購入価格

新車価格帯

279〜562万円

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695〜1,028万円

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中古車価格帯

64.8〜583万円

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294〜635万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4255mm

  • 1805mm

  • 1695mm

  • 4765mm

  • 1920mm

  • 1620mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 11.9～17.7km/l 10.3～14.5km/l
排気量 1331～2359cc 1995～2997cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(8)

  • 外観4.9
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.0
  • 装備3.9
  • 走行性能3.9
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.1
外観 4.9
内装 4.0
走行 3.9
燃費 3.1
乗り心地 3.9
装備 3.9
価格 3.8
3.4

【このクルマの良い点】 燃費とか考えたら他の車を選びましょう。 この車の利点はただひたすら『見た目』。 『見た目』に惚れたら、それ以外のことは目を瞑りましょう。 室内の収納が少ない。オーケー。 間欠ワイパーが２段階しかない。オーケー。 明るいうちから点いちゃうオートライト。オーケー。 ほとんど利かないエンブレ。オーケーオーケー。 自分の運転技能で欠点全てをカバーしましょう。 この車は乗ってる自分を想像してニヤニヤする車です。 思う存分ニヤニヤしましょう。 【総合評価】 燃費の面で言えば０点。 スタイルが琴線に触れたら１００点。 ０か１００かの車です。
4.6

【このクルマの良い点】 Ｊｅｅｐらしいスクエアなボディデザイン、日本の道路・駐車場事情に合ったサイズ感、１４００ｃｃターボエンジンで自動車税が安い、スマホを接続してＣａｒｐｌａｙ、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏを使用可能！人気色で限定車という事もあり、圧倒的な人気と流通台数の少なさでリセールバリューが優れているのも大きなメリットです！ 【総合評価】 元祖ＳＵＶの遺伝子を受け継いだ本格モデルです！１２０点！
3.4

【所有期間または運転回数】 運転回数３回 【総合評価】 購入の動機がデザインであればおすすめ。 細かいことを気にしないタイプであれば満足すること間違いなし。 【良い点】 デザインは圧倒的に良く、チョロＱのような可愛さもあります。 シートが高く（自動調節可）、視認性もよく、重厚感もあるので気分よくドライブできます。 【悪い点】 最初のアクセル踏み込みの時に反応が弱く感じる。
4.3

【所有期間または運転回数】二週間　４回 【総合評価】満足 【良い点】かっこいい　装備、意外に充実。燃費ふつう。走りなかなか。 【悪い点】横幅なかなかデカい 　　　　　慣れると思うけど。
5.0

【所有期間または運転回数】２か月 【総合評価】日常の使い勝手がよく、デザインと装備にも満足。 【良い点】機能的デザイン・装備が充実。 【悪い点】前左右の視認性がやや悪い事と、燃費をもう少し改善してほしい。

3.4(1)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格2.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.0
内装 4.0
走行 4.0
燃費 3.0
乗り心地 3.0
装備 4.0
価格 2.0
3.4

【総合評価】 　いうなれば「ちっちゃなＸ６」。ＢＭＷが切り開いた「クーペ風ＳＵＶ」の、手ごろなサイズバージョンです。特徴は車体後部の、クーペのようにリアウインドウを寝かせたデザインです。はっきりいってＸ６って大きすぎるんですよね。だけどひとまわり小さなＸ４ならずいぶんと扱いやすくなる。天井が低いので後席居住性が心配になるかもしれませんが、結論を言えば問題なし。普通のＳＵＶには劣りますが、セダンと同等以上のゆとりはあります。今回乗ったのは直６ターボエンジン搭載車。走りは爽快です。 【良い点】 　その個性溢れたスタイル。それでいて実用性が犠牲になっているかといえば、見た目ほどは悪くなくて十分に実用的です。 【悪い点】 　普通のＳＵＶを想定すると、実用性が劣ること。特に荷室は大きな荷物を積んだり、荷物を積み上げることは出来ません。セダンくらいの使い勝手だと考えておけばちょうどいいですね。「３５ｉ」は、走りは爽快ですが価格は……。
みんなのレビュー
3.4

【このクルマの良い点】 燃費とか考えたら他の車を選びましょう。 この車の利点はただひたすら『見た目』。 『見た目』に惚れたら、それ以外のことは目を瞑りましょう。 室内の収納が少ない。オーケー。 間欠ワイパーが２段階しかない。オーケー。 明るいうちから点いちゃうオートライト。オーケー。 ほとんど利かないエンブレ。オーケーオーケー。 自分の運転技能で欠点全てをカバーしましょう。 この車は乗ってる自分を想像してニヤニヤする車です。 思う存分ニヤニヤしましょう。 【総合評価】 燃費の面で言えば０点。 スタイルが琴線に触れたら１００点。 ０か１００かの車です。
4.6

【このクルマの良い点】 Ｊｅｅｐらしいスクエアなボディデザイン、日本の道路・駐車場事情に合ったサイズ感、１４００ｃｃターボエンジンで自動車税が安い、スマホを接続してＣａｒｐｌａｙ、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏを使用可能！人気色で限定車という事もあり、圧倒的な人気と流通台数の少なさでリセールバリューが優れているのも大きなメリットです！ 【総合評価】 元祖ＳＵＶの遺伝子を受け継いだ本格モデルです！１２０点！
3.4

【所有期間または運転回数】 運転回数３回 【総合評価】 購入の動機がデザインであればおすすめ。 細かいことを気にしないタイプであれば満足すること間違いなし。 【良い点】 デザインは圧倒的に良く、チョロＱのような可愛さもあります。 シートが高く（自動調節可）、視認性もよく、重厚感もあるので気分よくドライブできます。 【悪い点】 最初のアクセル踏み込みの時に反応が弱く感じる。
4.3

【所有期間または運転回数】二週間　４回 【総合評価】満足 【良い点】かっこいい　装備、意外に充実。燃費ふつう。走りなかなか。 【悪い点】横幅なかなかデカい 　　　　　慣れると思うけど。
5.0

【所有期間または運転回数】２か月 【総合評価】日常の使い勝手がよく、デザインと装備にも満足。 【良い点】機能的デザイン・装備が充実。 【悪い点】前左右の視認性がやや悪い事と、燃費をもう少し改善してほしい。

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3.4

【総合評価】 　いうなれば「ちっちゃなＸ６」。ＢＭＷが切り開いた「クーペ風ＳＵＶ」の、手ごろなサイズバージョンです。特徴は車体後部の、クーペのようにリアウインドウを寝かせたデザインです。はっきりいってＸ６って大きすぎるんですよね。だけどひとまわり小さなＸ４ならずいぶんと扱いやすくなる。天井が低いので後席居住性が心配になるかもしれませんが、結論を言えば問題なし。普通のＳＵＶには劣りますが、セダンと同等以上のゆとりはあります。今回乗ったのは直６ターボエンジン搭載車。走りは爽快です。 【良い点】 　その個性溢れたスタイル。それでいて実用性が犠牲になっているかといえば、見た目ほどは悪くなくて十分に実用的です。 【悪い点】 　普通のＳＵＶを想定すると、実用性が劣ること。特に荷室は大きな荷物を積んだり、荷物を積み上げることは出来ません。セダンくらいの使い勝手だと考えておけばちょうどいいですね。「３５ｉ」は、走りは爽快ですが価格は……。

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