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シボレーブレイザーと
ベンテイガの車種比較ページ

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車種

シボレー シボレーブレイザー

1995年6月〜2002年10月

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ベントレー ベンテイガ

2016年9月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

298〜403万円

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500～

1,994〜4,038万円

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中古車価格帯

89〜178万円

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755〜3970万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4625mm

  • 1765mm

  • 1730mm

  • 5125mm

  • 2010mm

  • 1728mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1770mm

  • 1440mm

  • 1130mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 6.5～6.9km/l ―km/l
排気量 4295～4295cc 2994～6000cc
駆動方式 パートタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

3.4(7)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.3
  • 装備3.0
  • 走行性能3.7
  • 価格3.4
  • 燃費・経済性2.1
外観 4.7
内装 3.3
走行 3.7
燃費 2.1
乗り心地 3.6
装備 3.0
価格 3.4
4.0

【所有期間または運転回数】 新型 【総合評価】 ブレイザーの新型がいよいよデビュー。 超かっこいい。印象がありすぎでよきアメリカンの時代の再来。 フロントからサイド、テールまで美、ソノモノ、魅力的なＳＵＶ。フロントグリルも手抜きなしで穴もぎっしりあり素晴らしい。エンジンも直４からＶ６はあるが、やはりＶ８の６、２リッターは積んでほしいが。内装も凝っていて価格次第では売れるデザイン。いじりがいがあるデザインでドレスアップしほうだい。アメ車のデザインは最高、ＳＵＶからセダンまで何を作らせても魅力あるデザインには脱帽。ワクワクするＳＵＶ。あとは右ハンドルがあればバカ売れするが。 【良い点】 デザインに尽きる。こうしたＳＵＶを待っていた感じで似たりよったりの国産デザインにウンザリ組は大注目。 国産ＳＵＶに比べかっこよさは歴然の差がありアメリカ車の魅力大。ダウンサイジングターボなんか似合わなくＳＵＶにはそれなりの排気量が必要なことが一番わかっている。アメリカ車あってのＳＵＶ。 【悪い点】 国産のＳＵＶをライバルにしてはシボレーに失礼なくらい上出来。アメ車ＳＵＶのパイオニア本気になった？
3.0

【総合評価】 誰が見ても、イッパツで判るアメ車らしいデザイン。古いクルマなので細かい故障はありますが、価格が安い分‥修理費用に回してくださいw 【良い点】サイズ的に日本でも丁度良いと思います。ハイラックスのサーフくらい。おおらかな気持ちで永く付き合えます。 V6エンジンのビートも楽しいです。 【悪い点】 燃費は覚悟が必要。街乗りなら実質4km/1Lでしょう
3.4

【総合評価】 様々なSUVが出る前の車なので荒々しい造りになっている。 そこがアメリカなのかもしれない。 加速はトロイけど大らかにはしります。 右ハンドルがあるので初の方にもおすすめです。 【良い点】 オイルがもれても気にしないエンジンの強さ！ ラジエーターが壊れても走ってましたよ！ 【悪い点】 内装がチープ
3.7

【総合評価】 サイズ的に日本で乗りやすい 【良い点】 形、乗り心地 【悪い点】 燃費、日本車とは違う
3.3

【総合評価】 アメ車にまだ乗ったことのない人にオススメ！ 【良い点】 アメ車独特のフォルム、乗り心地、純正コンポの音質 【悪い点】 燃費、経済性、ホイールオフセットが特殊なので合うホイールがほとんどない、内装

4.2(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性1.5
外観 4.5
内装 5.0
走行 5.0
燃費 1.5
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 3.0
4.0

【所有期間や運転回数】 Ｗ１２試乗 【このクルマの良い点】 ６リッターＷ１２のツインターボは感激もの。走りは文句なし。素晴らしい加速と静かさは絶品。愛車遍歴に出てからもますます虜になるＳＵＶ。デザインや内装の作りは走る芸術作品。ドアを閉めた瞬間から別世界で走る迎賓館。タイヤノイズもうまく打ち消されていて、１２気筒恐るべし。 【このクルマの気になる点】 マイナーチェンジでテールライトがコンチネンタルしていてかっこいいのかイマイチなのか、不思議な感覚。国内にはフタマワリコンパクトなベントレーがあれば？ 【総合評価】 なにもかも高級で上品、ちょうどいいデザインで世界トップの高級ＳＵＶ。やりすぎで下品になってきた国産車より格の違いがおおあり、お国柄の大人的な感じがうかがえる。ロールスロイスとは違う価値観でベントレー独自の世界観で世界を魅了している。
4.3

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ベントレー、ベンティガ試乗。 Ｖ１２、６リッターエンジンの快適さ静寂性は天下一品。絶滅危惧車、乗れば必要性大。 ＳＵＶらしく運転しやすい。化石燃料最高峰、素晴らしい一台。ベントレー全体のバランスのよさやデザイン。他車種も最高級で全てに最高級な車。 【良い点】 高級感や走り。至る箇所に手がかかっている。特にウッドやパネル、液晶など実際に見ないとわからないし試乗していい点の発見は面白い。 アクセルに足を載せてるだけでも加速はすごい。格の違いは明らか。 【悪い点】 フォルクスワーゲングループでプラットフォームはカイエンターボでガワ違いは？ 同じトゥアレグと２０００万円の差はやはりやり過ぎ。
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 新型 【総合評価】 ブレイザーの新型がいよいよデビュー。 超かっこいい。印象がありすぎでよきアメリカンの時代の再来。 フロントからサイド、テールまで美、ソノモノ、魅力的なＳＵＶ。フロントグリルも手抜きなしで穴もぎっしりあり素晴らしい。エンジンも直４からＶ６はあるが、やはりＶ８の６、２リッターは積んでほしいが。内装も凝っていて価格次第では売れるデザイン。いじりがいがあるデザインでドレスアップしほうだい。アメ車のデザインは最高、ＳＵＶからセダンまで何を作らせても魅力あるデザインには脱帽。ワクワクするＳＵＶ。あとは右ハンドルがあればバカ売れするが。 【良い点】 デザインに尽きる。こうしたＳＵＶを待っていた感じで似たりよったりの国産デザインにウンザリ組は大注目。 国産ＳＵＶに比べかっこよさは歴然の差がありアメリカ車の魅力大。ダウンサイジングターボなんか似合わなくＳＵＶにはそれなりの排気量が必要なことが一番わかっている。アメリカ車あってのＳＵＶ。 【悪い点】 国産のＳＵＶをライバルにしてはシボレーに失礼なくらい上出来。アメ車ＳＵＶのパイオニア本気になった？
3.0

【総合評価】 誰が見ても、イッパツで判るアメ車らしいデザイン。古いクルマなので細かい故障はありますが、価格が安い分‥修理費用に回してくださいw 【良い点】サイズ的に日本でも丁度良いと思います。ハイラックスのサーフくらい。おおらかな気持ちで永く付き合えます。 V6エンジンのビートも楽しいです。 【悪い点】 燃費は覚悟が必要。街乗りなら実質4km/1Lでしょう
3.4

【総合評価】 様々なSUVが出る前の車なので荒々しい造りになっている。 そこがアメリカなのかもしれない。 加速はトロイけど大らかにはしります。 右ハンドルがあるので初の方にもおすすめです。 【良い点】 オイルがもれても気にしないエンジンの強さ！ ラジエーターが壊れても走ってましたよ！ 【悪い点】 内装がチープ
3.7

【総合評価】 サイズ的に日本で乗りやすい 【良い点】 形、乗り心地 【悪い点】 燃費、日本車とは違う
3.3

【総合評価】 アメ車にまだ乗ったことのない人にオススメ！ 【良い点】 アメ車独特のフォルム、乗り心地、純正コンポの音質 【悪い点】 燃費、経済性、ホイールオフセットが特殊なので合うホイールがほとんどない、内装

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4.0

【所有期間や運転回数】 Ｗ１２試乗 【このクルマの良い点】 ６リッターＷ１２のツインターボは感激もの。走りは文句なし。素晴らしい加速と静かさは絶品。愛車遍歴に出てからもますます虜になるＳＵＶ。デザインや内装の作りは走る芸術作品。ドアを閉めた瞬間から別世界で走る迎賓館。タイヤノイズもうまく打ち消されていて、１２気筒恐るべし。 【このクルマの気になる点】 マイナーチェンジでテールライトがコンチネンタルしていてかっこいいのかイマイチなのか、不思議な感覚。国内にはフタマワリコンパクトなベントレーがあれば？ 【総合評価】 なにもかも高級で上品、ちょうどいいデザインで世界トップの高級ＳＵＶ。やりすぎで下品になってきた国産車より格の違いがおおあり、お国柄の大人的な感じがうかがえる。ロールスロイスとは違う価値観でベントレー独自の世界観で世界を魅了している。
4.3

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ベントレー、ベンティガ試乗。 Ｖ１２、６リッターエンジンの快適さ静寂性は天下一品。絶滅危惧車、乗れば必要性大。 ＳＵＶらしく運転しやすい。化石燃料最高峰、素晴らしい一台。ベントレー全体のバランスのよさやデザイン。他車種も最高級で全てに最高級な車。 【良い点】 高級感や走り。至る箇所に手がかかっている。特にウッドやパネル、液晶など実際に見ないとわからないし試乗していい点の発見は面白い。 アクセルに足を載せてるだけでも加速はすごい。格の違いは明らか。 【悪い点】 フォルクスワーゲングループでプラットフォームはカイエンターボでガワ違いは？ 同じトゥアレグと２０００万円の差はやはりやり過ぎ。

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