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シボレーブレイザーと
ハイエースレジアスの車種比較ページ

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車種

シボレー シボレーブレイザー

1995年6月〜2002年10月

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トヨタ ハイエースレジアス

1997年4月〜1999年8月

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購入価格

新車価格帯

298〜403万円

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50
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200
300
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500～

239〜380万円

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中古車価格帯

89〜178万円

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122〜199万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4625mm

  • 1765mm

  • 1730mm

  • 4695mm

  • 1695mm

  • 1960mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1770mm

  • 1440mm

  • 1130mm

  • 2860mm

  • 1530mm

  • 1375mm
10・15モード燃費 6.5～6.9km/l 7.7～8.3km/l
排気量 4295～4295cc 2693～2982cc
駆動方式 パートタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 7～8名

クルマレビュー

総合評価

3.4(7)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.3
  • 装備3.0
  • 走行性能3.7
  • 価格3.4
  • 燃費・経済性2.1
外観 4.7
内装 3.3
走行 3.7
燃費 2.1
乗り心地 3.6
装備 3.0
価格 3.4
4.0

【所有期間または運転回数】 新型 【総合評価】 ブレイザーの新型がいよいよデビュー。 超かっこいい。印象がありすぎでよきアメリカンの時代の再来。 フロントからサイド、テールまで美、ソノモノ、魅力的なＳＵＶ。フロントグリルも手抜きなしで穴もぎっしりあり素晴らしい。エンジンも直４からＶ６はあるが、やはりＶ８の６、２リッターは積んでほしいが。内装も凝っていて価格次第では売れるデザイン。いじりがいがあるデザインでドレスアップしほうだい。アメ車のデザインは最高、ＳＵＶからセダンまで何を作らせても魅力あるデザインには脱帽。ワクワクするＳＵＶ。あとは右ハンドルがあればバカ売れするが。 【良い点】 デザインに尽きる。こうしたＳＵＶを待っていた感じで似たりよったりの国産デザインにウンザリ組は大注目。 国産ＳＵＶに比べかっこよさは歴然の差がありアメリカ車の魅力大。ダウンサイジングターボなんか似合わなくＳＵＶにはそれなりの排気量が必要なことが一番わかっている。アメリカ車あってのＳＵＶ。 【悪い点】 国産のＳＵＶをライバルにしてはシボレーに失礼なくらい上出来。アメ車ＳＵＶのパイオニア本気になった？
3.0

【総合評価】 誰が見ても、イッパツで判るアメ車らしいデザイン。古いクルマなので細かい故障はありますが、価格が安い分‥修理費用に回してくださいw 【良い点】サイズ的に日本でも丁度良いと思います。ハイラックスのサーフくらい。おおらかな気持ちで永く付き合えます。 V6エンジンのビートも楽しいです。 【悪い点】 燃費は覚悟が必要。街乗りなら実質4km/1Lでしょう
3.4

【総合評価】 様々なSUVが出る前の車なので荒々しい造りになっている。 そこがアメリカなのかもしれない。 加速はトロイけど大らかにはしります。 右ハンドルがあるので初の方にもおすすめです。 【良い点】 オイルがもれても気にしないエンジンの強さ！ ラジエーターが壊れても走ってましたよ！ 【悪い点】 内装がチープ
3.7

【総合評価】 サイズ的に日本で乗りやすい 【良い点】 形、乗り心地 【悪い点】 燃費、日本車とは違う
3.3

【総合評価】 アメ車にまだ乗ったことのない人にオススメ！ 【良い点】 アメ車独特のフォルム、乗り心地、純正コンポの音質 【悪い点】 燃費、経済性、ホイールオフセットが特殊なので合うホイールがほとんどない、内装

3.6(13)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.8
  • 内装3.8
  • 装備3.4
  • 走行性能3.8
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.2
外観 3.8
内装 3.8
走行 3.8
燃費 3.2
乗り心地 3.8
装備 3.4
価格 3.7
4.3

図体はでかいがそれを感じさせない運転のしやすさがある。しかもバイク大型二台はまる大きさ！ベッドつければ立派なキャンピングカー！！どうりで売れるわけだ。。。
5.0

【所有期間または運転回数】 まだこれからですが、いっぱい乗ります！！ 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 たくさんありすぎます。 【悪い点】 ない。
5.0

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 作業車として乗っていますが荷物も思った以上に積めますし乗り心地も商用車としてみれば良すぎるくらいです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】これからの人生が変わるかも！？ 【良い点】車中泊がのんびりできる。 【悪い点】峠を攻める人には向かない。
3.1

【総合評価】 ワンボックス車としては車高が高めです。 【良い点】 多人数で移動できること。 座席位置が高いので視界が良好なこと。 【悪い点】 足回りも長いのかわかりませんがボディそのものが高めの位置にあるため 乗り降りは結構面倒。 車高がある割に車幅はないので車体が振られやすい。
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 新型 【総合評価】 ブレイザーの新型がいよいよデビュー。 超かっこいい。印象がありすぎでよきアメリカンの時代の再来。 フロントからサイド、テールまで美、ソノモノ、魅力的なＳＵＶ。フロントグリルも手抜きなしで穴もぎっしりあり素晴らしい。エンジンも直４からＶ６はあるが、やはりＶ８の６、２リッターは積んでほしいが。内装も凝っていて価格次第では売れるデザイン。いじりがいがあるデザインでドレスアップしほうだい。アメ車のデザインは最高、ＳＵＶからセダンまで何を作らせても魅力あるデザインには脱帽。ワクワクするＳＵＶ。あとは右ハンドルがあればバカ売れするが。 【良い点】 デザインに尽きる。こうしたＳＵＶを待っていた感じで似たりよったりの国産デザインにウンザリ組は大注目。 国産ＳＵＶに比べかっこよさは歴然の差がありアメリカ車の魅力大。ダウンサイジングターボなんか似合わなくＳＵＶにはそれなりの排気量が必要なことが一番わかっている。アメリカ車あってのＳＵＶ。 【悪い点】 国産のＳＵＶをライバルにしてはシボレーに失礼なくらい上出来。アメ車ＳＵＶのパイオニア本気になった？
3.0

【総合評価】 誰が見ても、イッパツで判るアメ車らしいデザイン。古いクルマなので細かい故障はありますが、価格が安い分‥修理費用に回してくださいw 【良い点】サイズ的に日本でも丁度良いと思います。ハイラックスのサーフくらい。おおらかな気持ちで永く付き合えます。 V6エンジンのビートも楽しいです。 【悪い点】 燃費は覚悟が必要。街乗りなら実質4km/1Lでしょう
3.4

【総合評価】 様々なSUVが出る前の車なので荒々しい造りになっている。 そこがアメリカなのかもしれない。 加速はトロイけど大らかにはしります。 右ハンドルがあるので初の方にもおすすめです。 【良い点】 オイルがもれても気にしないエンジンの強さ！ ラジエーターが壊れても走ってましたよ！ 【悪い点】 内装がチープ
3.7

【総合評価】 サイズ的に日本で乗りやすい 【良い点】 形、乗り心地 【悪い点】 燃費、日本車とは違う
3.3

【総合評価】 アメ車にまだ乗ったことのない人にオススメ！ 【良い点】 アメ車独特のフォルム、乗り心地、純正コンポの音質 【悪い点】 燃費、経済性、ホイールオフセットが特殊なので合うホイールがほとんどない、内装

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4.3

図体はでかいがそれを感じさせない運転のしやすさがある。しかもバイク大型二台はまる大きさ！ベッドつければ立派なキャンピングカー！！どうりで売れるわけだ。。。
5.0

【所有期間または運転回数】 まだこれからですが、いっぱい乗ります！！ 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 たくさんありすぎます。 【悪い点】 ない。
5.0

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 作業車として乗っていますが荷物も思った以上に積めますし乗り心地も商用車としてみれば良すぎるくらいです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】これからの人生が変わるかも！？ 【良い点】車中泊がのんびりできる。 【悪い点】峠を攻める人には向かない。
3.1

【総合評価】 ワンボックス車としては車高が高めです。 【良い点】 多人数で移動できること。 座席位置が高いので視界が良好なこと。 【悪い点】 足回りも長いのかわかりませんがボディそのものが高めの位置にあるため 乗り降りは結構面倒。 車高がある割に車幅はないので車体が振られやすい。

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