シボレーソニックとユーノス５００の車種比較（シボレー）

シボレーソニックと
ユーノス５００の車種比較ページ

選択している車種	シボレーシボレーソニック 2011年11月～2016年1月車種を選択	ユーノスユーノス５００ 1992年1月～1996年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	189～235万円 0 50 100 200 300 400 500～	167～276万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	88万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4050mm 1740mm 1525mm	4545mm 1695mm 1350mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1915mm 1390mm 1130mm
JC08モード燃費	10.9～10.9km/l	―km/l
排気量	1597～1597cc	1839～1995cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】　２０１１年に導入されたＢセグメントのコンパクトハッチ。世界７カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国ＧＭ製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の１．６Ｌエンジンは実用域で扱いやすく、６速ＡＴのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時（１００?／ｈは２２００回転）の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹（？）のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。　インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Ｄレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。【良い点】　しなやかさを感じさせる乗り心地。【悪い点】　モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。

3.8(13)

外観4.3
乗り心地3.6
内装4.0
装備3.5
走行性能3.8
価格4.1
燃費・経済性3.5

外観	4.3
内装	4.0
走行	3.8
燃費	3.5
乗り心地	3.6
装備	3.5
価格	4.1

3.2

【所有期間または運転回数】二週間【総合評価】７０点【良い点】おおむね満足【悪い点】見た目に飽きてしまう人がいるかもしれない

3.0

【総合評価】スタイルが気に入り、燃費が気にならないのなら、一生ものでしょう。７年乗りました。想い出深い車です。【良い点】高級感あふれる塗装、外車にもない美しいスタイル、しゃれたシート、独特の内装デザイン、静かなＶ6エンジンと、いいところはとてもいいです。【悪い点】劣悪な燃費リッター5ｋｍ　ばたつく足回り、ブレーキ硬性不足、チープな材質の内装。

4.6

【総合評価】満足です【良い点】視野の広い室内の空間が広いです【悪い点】燃費が悪い

3.9

【総合評価】 4- 【良い点】外観のデザイン視野が広いです。【悪い点】燃費が悪い

3.9

【総合評価】中古車として購入した際の値ごなれ感は最高でした【良い点】丸みを帯びたデザイン、くりっとした目のようなフロント、丸いお尻【悪い点】

みんなのレビュー

3.0

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【所有期間または運転回数】二週間【総合評価】７０点【良い点】おおむね満足【悪い点】見た目に飽きてしまう人がいるかもしれない

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