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キャデラックSTSと
グレンジャーの車種比較ページ

選択している
車種

キャデラック キャデラックSTS

2004年11月〜2011年1月

車種を選択

ヒョンデ グレンジャー

2006年1月〜2010年6月

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購入価格

新車価格帯

658〜1,075万円

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297〜368万円

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中古車価格帯

58〜259.8万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5020mm

  • 1845mm

  • 1455mm

  • 4895mm

  • 1865mm

  • 1490mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2005mm

  • 1430mm

  • 1165mm

  • 2100mm

  • 1530mm

  • 1225mm

10・15モード燃費 5.9~8.1km/l 9.1~9.1km/l
排気量 3564~4564cc 2656~3342cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン LPガス/無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 3か月 【総合評価】 乗り心地や内装は、ほぼ満足だが、燃費がいまいち良くない 【良い点】 高速の安定性、加速度は最高。目立ち度も高い 【悪い点】 燃費が悪いだけ

4.7

【総合評価】 故障させなければ満点 【良い点】 アメリカの車を代表するキャデラックの全長5m未満のセダン車。国産車のように、いかにもアメ車といういかつさは無くなったものの、静粛性や足回り、走行性能はベンツSクラス並み。ワイルドな高速走行を楽しめるのも魅力。 【悪い点】 とにかく故障が多い。アメリカ車は、そのつもりで乗るべしと言われたが、やたらと故障するのには参った。愛着が湧けば、それでも愛せる車ではあるが。

4.3

【総合評価】 欧州向けに開発されたSTSはこの方から再度FRに変更され、V8エンジンのパワー思う存分使える1台だと思う。ハンドリングも良く足回りもしまっているが、欧州車のようなかっちり感は無いので、ゆっくり走っても気持ちのいい乗り心地で、アクセルを踏めばトルクフルはエンジンがモリモリと押し出し荒削りな走りをするところなどあり楽しい車です。 【良い点】 希少車なので、ホテルなどでも待遇が良いや特別感がある。高速道路をゆっくり流しているととても心地がいい。 【悪い点】 やはり燃費は悪いが、それは愛嬌!細かいところのフィニッシュが荒い為、高級感が失われている。

キャデラックSTSのクルマレビューをもっと見る
4.1

【総合評価】 国産車に何ら劣るところもなく、車、本体価格も国産車に比べ安く、内装も高級感あふれる、そして安定した走り 是非 お勧めします。 【良い点】 車内の広々とした空間、トランクの広さ、車の台数も国内では、そんなに走っていないからこそ 自分らしさをアピールできる最高の車!   【悪い点】 取扱いディーラーがとても少ないために、新しい情報提供がほしくても見えてこない残念な思いをことがあります。

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