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キャデラックＸＬＲと
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車種

キャデラック キャデラックＸＬＲ

2003年10月〜2011年1月

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イエス！ イエス！

2005年1月〜2009年12月

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購入価格

新車価格帯

1,150万円

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300
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500～

955〜1,354万円

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中古車価格帯

198〜598万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4520mm

  • 1850mm

  • 1290mm

  • 3629mm

  • 1852mm

  • 1163mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 775mm

  • 1405mm

  • 1060mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 6.1～7.1km/l ―km/l
排気量 4370～4564cc 1781～3189cc
駆動方式 FR ミッドシップ
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 2～2名

クルマレビュー

総合評価

4.3(3)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.7
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.7
燃費 3.7
乗り心地 4.7
装備 4.3
価格 4.3
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

4.2(6)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.8
  • 内装4.0
  • 装備3.7
  • 走行性能4.3
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.7
内装 4.0
走行 4.3
燃費 4.2
乗り心地 3.8
装備 3.7
価格 4.5
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】
4.6

【総合評価】 見た目は小さいが中は広め 【良い点】 後ろの椅子も前後ろに稼働出来、中で子供たちが遊ぶ時前のシートを倒し広く使える 【悪い点】
3.9

【総合評価】 自分の直感を信じて言うと最高にかっこいーね 【良い点】 かっこい 【悪い点】 馬力
5.0

【総合評価】 全然乗り回せる。 【良い点】 車内の雰囲気などに留まらず、ボンネットを開くと見える 機器類。これがすごい！！ 【悪い点】 今まで乗ってきて特に悪いとは感じなかったです 強いていうならば、私の体のせいもあるんですが、 少し体の細めの人はシートにフィットせず、居心地が悪いです。
4.0

【総合評価】 乗り心地がいい 【良い点】 気持ちいい 【悪い点】 経済的にはよくない
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

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4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】
4.6

【総合評価】 見た目は小さいが中は広め 【良い点】 後ろの椅子も前後ろに稼働出来、中で子供たちが遊ぶ時前のシートを倒し広く使える 【悪い点】
3.9

【総合評価】 自分の直感を信じて言うと最高にかっこいーね 【良い点】 かっこい 【悪い点】 馬力
5.0

【総合評価】 全然乗り回せる。 【良い点】 車内の雰囲気などに留まらず、ボンネットを開くと見える 機器類。これがすごい！！ 【悪い点】 今まで乗ってきて特に悪いとは感じなかったです 強いていうならば、私の体のせいもあるんですが、 少し体の細めの人はシートにフィットせず、居心地が悪いです。
4.0

【総合評価】 乗り心地がいい 【良い点】 気持ちいい 【悪い点】 経済的にはよくない

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