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キャデラックＸＬＲと
スペクトロンの車種比較ページ

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車種

キャデラック キャデラックＸＬＲ

2003年10月〜2011年1月

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日本フォード スペクトロン

1989年1月〜1998年1月

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購入価格

新車価格帯

1,150万円

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500～

122〜252万円

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中古車価格帯

198〜598万円

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98万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4520mm

  • 1850mm

  • 1290mm

  • 4330mm

  • 1645mm

  • 1930mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 775mm

  • 1405mm

  • 1060mm

  • 3100mm

  • 1420mm

  • 1305mm
10・15モード燃費 6.1～7.1km/l 7.8～9.8km/l
排気量 4370～4564cc 1998～1998cc
駆動方式 FR FR、パートタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 2～2名 8～9名

クルマレビュー

総合評価

4.3(3)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.7
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.7
燃費 3.7
乗り心地 4.7
装備 4.3
価格 4.3
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

3.8(6)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.7
  • 装備3.5
  • 走行性能3.7
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性3.8
外観 3.8
内装 3.7
走行 3.7
燃費 3.8
乗り心地 3.7
装備 3.5
価格 4.2
4.0

【所有期間または運転回数】 とても長く使っている。今年で九年目。 【総合評価】 まあまあいい。 【良い点】 室内が広いこと。 【悪い点】 デザインがあまりよくなく、少しうるさいかと思われる。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】安全装備が充実している 【悪い点】装備あまりよくない
4.4

【総合評価】 運転は視界が広いので良いです。操作性も問題なし。そして何よりも同乗者の居心地が良さそうなのが良い車です。 【良い点】 一番良い点は同乗者の乗り心地が良さそうな点です。 後部座席が広々していてます。 運転手としては視界が広いので運転しやすいです。 【悪い点】 燃費があまりよくなかった。
3.0

【総合評価】総合的に見てもとても使い勝手がいいし、乗りやすい！ 車初心者の方でも乗りやすいと思います。 【良い点】乗りやすい。 【悪い点】少しエンジン音がうるさい
3.1

【総合評価】 ごく普通 【良い点】 無難 【悪い点】 あまりカッコ良くないしありきたり
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

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4.0

【所有期間または運転回数】 とても長く使っている。今年で九年目。 【総合評価】 まあまあいい。 【良い点】 室内が広いこと。 【悪い点】 デザインがあまりよくなく、少しうるさいかと思われる。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】安全装備が充実している 【悪い点】装備あまりよくない
4.4

【総合評価】 運転は視界が広いので良いです。操作性も問題なし。そして何よりも同乗者の居心地が良さそうなのが良い車です。 【良い点】 一番良い点は同乗者の乗り心地が良さそうな点です。 後部座席が広々していてます。 運転手としては視界が広いので運転しやすいです。 【悪い点】 燃費があまりよくなかった。
3.0

【総合評価】総合的に見てもとても使い勝手がいいし、乗りやすい！ 車初心者の方でも乗りやすいと思います。 【良い点】乗りやすい。 【悪い点】少しエンジン音がうるさい
3.1

【総合評価】 ごく普通 【良い点】 無難 【悪い点】 あまりカッコ良くないしありきたり

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