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PROTO CORPORATION

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キャデラックドゥビルと
アルティスの車種比較ページ

選択している
車種

キャデラック キャデラックドゥビル

1999年11月〜2006年6月

車種を選択

ダイハツ アルティス

2017年7月〜2023年12月

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購入価格

新車価格帯

699〜825万円

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349〜426万円

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中古車価格帯

95〜248万円

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155〜334.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5260mm

  • 1900mm

  • 1440mm

  • 4885mm

  • 1840mm

  • 1445mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2050mm

  • 1580mm

  • 1185mm

  • 2010mm

  • 1535mm

  • 1185mm

10・15モード燃費 7.1~7.5km/l km/l
排気量 4564~4564cc 2487~2487cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 6~6名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 2年半ぐらい 【総合評価】 グッドだね。グッド。エクセレントではない。 【良い点】 あまりに低い知名度のおかげで、古い車と思われない。 横からの姿がとてもかっこいい。トランクがしっかり出ているので、車としてのスタイルがきれいに見える。 テールが精悍でかっこいい。オリジナルの縦テールはやはりいけてる。同じ年代の車で言うと、T社のcのMのようなテールとは違う。 同じ年代の、同じような大きさの日本車と比べても(TのSとか)、燃費は変わらない。アメ車だから特別燃費が悪いということはない。 内装が木目じゃない。本物の木。これはびっくりした。 修理の時、おもっていた以上に部品が安い。案外致命的な故障はしない。 5メートルオーバーの車なのでデカい車好きには最高。 【悪い点】 特にはないですが、貧乏人にはこのクラスの車を維持するのはしんどいということを、心の底から思い知らされた。 具体的には 税金が88000円プラス一割アップで96800円 しんどい 燃費が良くてリッター7ぐらい。この年式でこのクラスの車なら良いとは思うけど、一日70キロ以上乗るので しんどい この車はオイルを食ってしまうので、3000キロでオイルが半分以下になってしまう。2か月に一回オイル交換 しんどい 要は金がないとしんどい お金の問題で手放しました。

キャデラックドゥビルのクルマレビューをもっと見る
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】走行性能

4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 【悪い点】安全装備

4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】乗降がしやすい 【悪い点】室内空間

4.4

【総合評価】 非常に乗りやすい!!すぅーっと進む!! 【良い点】 安定感がいい。 【悪い点】  窓が運転席と助手席の2箇所しかないところ。

3.9

【総合評価】 ロールーフのためか横揺れ等少ない安定した走行が実現されていること 【良い点】 何といっても存在 【悪い点】 けっこうエンジンとか壊れやすい

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