９４０エステートとシボレータホスポーツの車種比較（ボルボ）

９４０エステートと
シボレータホスポーツの車種比較ページ

選択している車種	ボルボ９４０エステート 1990年9月～1997年10月車種を選択	シボレーシボレータホスポーツ 1995年10月～1997年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	350～591万円 0 50 100 200 300 400 500～	465万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	89.8～335万円 0 50 100 200 300 400 500～	215～588万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4850mm 1755mm 1495mm	4795mm 2010mm 1915mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1830mm 1625mm 1225mm
10・15モード燃費	7.7～8.7km/l	―km/l
排気量	2316～2316cc	5727～5727cc
駆動方式	FR	パートタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～7名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(15)

外観4.7
乗り心地4.2
内装3.9
装備3.9
走行性能3.8
価格3.6
燃費・経済性2.7

外観	4.7
内装	3.9
走行	3.8
燃費	2.7
乗り心地	4.2
装備	3.9
価格	3.6

4.1

【このクルマの良い点】ターボ車、３０年弱２１年乗ってます、燃費は１０キロ。Ｖ４０も乗ってるが９４０が遥かによい、視認性・小回り取り回しが抜群。加速感以外は言うことなし。【総合評価】新車からの一生モノ

3.9

【所有期間または運転回数】２４０ワゴンを２台乗り継ぎ今回９４０エステートで１０年以上【総合評価】９０点【良い点】クラッシックボルボのスクウェアなボディースタイルは、他の車にはない【悪い点】燃費が最悪　ハイオク仕様で街乗りリッター８キロしか走らない

4.4

【所有期間または運転回数】１０ケ月【総合評価】素晴らしい。【良い点】これまでたくさんの車に乗ってきましたが、落ち着いていつまでも乗っていたいなと思う車です。もちろん走り屋の車ではありません。【悪い点】街中での燃費は良くない（高速ではＯＫ）。

3.7

【所有期間または運転回数】２０１０～２０１４年現在【総合評価】元々、クラシックなカクカクした車が好きだったのでちょうど良いです。アウトドアなどで、荷物もかなり積めるので、重宝してます。【良い点】ターボも調子よく動き、走り心地は思っていた以上に良いです。冬場はヒーターでシートも温かいです。【悪い点】この手の車を乗る人はあまり気にしないかもしれないですが燃費は良くないです。

4.3

【所有期間または運転回数】１５年【総合評価】安心して乗れる車、【良い点】長距離運転でも疲れないシート、エンジンルームが広く、整備性が良く、ターボ使用のため意外と早く走れ、ストレスなしに高速走行が出来る。【悪い点】静粛性がなく、トラックに乗ってる感じ（うるさい）

3.7(2)

外観5.0
乗り心地4.0
内装3.5
装備3.0
走行性能4.5
価格3.0
燃費・経済性2.5

外観	5.0
内装	3.5
走行	4.5
燃費	2.5
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	3.0

3.9

【総合評価】　　　5！【良い点】　　　安心して乗っていられる。【悪い点】　　　燃費が悪い。

3.4

【総合評価】　　アメリカンV８エンジンの響きがいいです。燃費も5700ccで５km／lなので充分です。【良い点】トルクがあるので上り坂で減速しない。加速が良い。アメ車なのでアフターパーツが多く自分で修理できる。　存在感があるので狭い道で対向車が待ってくれる。【悪い点】サイドミラーが大きいのでよくぶつける。立体駐車場に入らない。

みんなのレビュー

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3.9

【総合評価】　　　5！【良い点】　　　安心して乗っていられる。【悪い点】　　　燃費が悪い。

3.4

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