９６０とＳ５の車種比較（ボルボ）｜中古車なら【グーネット中古車】

９６０と
Ｓ５の車種比較ページ

選択している車種	ボルボ９６０ 1990年9月～1997年2月車種を選択	アウディＳ５ 2025年2月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	490～810万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,035万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	138～248万円 0 50 100 200 300 400 500～	788～849.7万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4870mm 1755mm 1435mm	4835mm 1860mm 1435mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	6.8～7.1km/l	―km/l
排気量	2473～2921cc	2994～2994cc
駆動方式	FR	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】２００２年より現在まで通勤用として利用【総合評価】４．５【良い点】最初は６年落ちの中古車を「お試し」で購入。それまで乗っていたトヨタアバロンより、室内騒音は確実に大きく、加速は鈍かったのですが、小回りは異常なほどきくし（最小回転半径は４．９ｍで、ヴィッツと同じ）、シートは抜群でした。腰痛持ちの私は、国産車に乗っていたときは、車を乗り換えるたびにレカロに換えていましたが、ボルボになってから交換不要となりました。さらにシートヒーターが付いているので冬はとっても快適。この車を６年約８万キロ使い、シートがへたってきたので、全く同じ年式、同色の車をヤフオクで見つけて購入しました。これまで乗っていたボルボは庭に置いて部品取りにしています。　燃費はレギュラーでリッター６．５ｋｍ、高速で１１ｋｍ。１８万５千キロ走行の現在でも、燃費の変化はありません。購入後は車庫保管ですのでさびは一切出ていませんが、庭に６年間放置してあるボルボもさびは出ていません。部品を外したり、修理方法の研究のためにバラしたりしてありますので、もう走ることはできませんが、外装の耐久性は定評通りかと思います。【悪い点】後期型の９６０は２４０と比べ、アフターマーケットパーツがとても少ないことが悩みです。メンテナンス面では、やはり、消耗部品の耐久性は国産と比べものになりません。たとえば、スタビリンク、ロアアームブッシュなどは４万キロ、エンジンマウントは６万キロくらいで寿命が来るようです。ブレーキはちょっと弱いかな、という感じなので、現在は前後ともスリットローターを入れています。でも、以前使っていたドリルドの方が良かったですね。オートマミッションも、オイルやフィルターをこまめに交換しているのでシフトショックもほとんどありません。でも、見方を変えれば、これもかなりコストがかかります。結局、趣味でメンテできるのなら長く乗れそうですが、人任せだと大変かもしれません。

4.3(2)

外観5.0
乗り心地4.5
内装5.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.0
燃費・経済性2.5

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.5
燃費	2.5
乗り心地	4.5
装備	4.5
価格	4.0

4.1

【このクルマの良い点】とにかくスタイルがかっこいい。Ｖ８のサウンドが堪能出来て図太いトルクとパワーを体感できる。【総合評価】スタイルは抜群です。内装も高級感があり、カーボンパネルも採用されているので走りを感じさせてくれます。いたるところに「Ｓ５」のロゴはうれしいです。ダイナミックモードで走ればこの車のパフォーマンスを充分に堪能できます。コンフォートモードもありますのでおとなしく乗ることもできます。後席は狭く、後席左右の窓は開きません。ハイパフォーマンスカーの中では比較的安価に手に入れられる車種かと思います。

4.4

【総合評価】大変良い車です！が。。。冬には向かないかな。。【良い点】安定した加速・走り　高級な内装（レッドシート）【悪い点】冬場、窓枠ないために凍ってドア開閉に支障。ドアミラーも開閉時に支障。

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