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７８０と
アルファードハイブリッドの車種比較ページ

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車種

ボルボ ７８０

1989年10月〜1991年10月

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トヨタ アルファードハイブリッド

2023年6月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

780万円

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510〜1,276万円

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中古車価格帯

-万円

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518〜1423万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4790mm

  • 1755mm

  • 1415mm

  • 4995mm

  • 1850mm

  • 1945mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 3005mm

  • 1660mm

  • 1360mm
WLTCモード燃費 ―km/l 16.5～18.9km/l
排気量 2848～2848cc 2487～2487cc
駆動方式 FR FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～8名

クルマレビュー

総合評価

3.9(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備3.5
  • 走行性能3.5
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 4.5
走行 3.5
燃費 3.0
乗り心地 4.5
装備 3.5
価格 3.0
4.4

【所有期間または運転回数】約１５年所有 【総合評価】何と言っても　スタイル命の車です。　私にとってのボルボ７８０は憧れの車でした。 　　　　　　四角いボディのおかげで、とっても運転が楽ちん。イタリアのベルトーネが作ったボルボです。　走りはパッとしませんが、写真映えする車です。 　 【良い点】四角いボディと後輪駆動のおかげで、とにかく小回りが利きます。最小回転半径は５ｍ位だったと思います。　最近の四隅の丸いボディと違って、車体感覚がつかみやすく、かつ、大人４人が乗れてトランクルームも広くて遠出の出来る車です。 【悪い点】何と言っても維持費の高さ。　燃費は６Ｋｍ／Ｌでボチボチですが、リヤサス１本が１５万円の時代もありましたし、希少車の為、中古品がなかなか無く、元値が高い車なので、パーツ自体が高かったです。 手放した理由は、車齢が１２，３年を超えたあたりから、エアコンダクト内の断熱材が噴出して来たり、エアコン周りのガス漏れ等が頻発し始めたからです。
3.3

【所有期間または運転回数】 １日　か、６時間くらいかなぁ　　 【総合評価】 簡単に・・・まぁまぁ・・・　これ以外は特になし 【良い点】 外観が好き　これ以外は特になし 【悪い点】 機能がね　これ以外は特になし

4.3(96)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.5
  • 装備4.4
  • 走行性能4.2
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.4
内装 4.5
走行 4.2
燃費 4.2
乗り心地 4.4
装備 4.4
価格 3.7
3.7

【このクルマの良い点】 トヨタのミニバンのフラッグシップであるアルファード。ハイブリッド性能を加えた車が今回のレビュー車であるアルファードハイブリッドです。 まずは文句なしにカッコいいデザインが目を引きます。存在感のあるフロントグリルや高級感の感じられる各パーツ。全体的にラグジュアリーな雰囲気が魅力ですね。 ラグジュアリーなデザインは、外観だけでなく車内にもしっかりと詰め込んであります。 ハンドルやメーター類、各操作機器など、随所に落ち着いた雰囲気が感じられる運転席。同乗者もゆったりとくつろげる高級感のあるシート。そして広々とした空間。いつまでも乗っていたくなるような素晴らしい車内空間です。今回のグレードＸは８人乗り仕様。 ３列目シートを移動すれば広い荷室もできあがります。 そして、ハイブリッドの名にふさわしい低燃費も嬉しいポイントです。ＪＣ０８モードでは１９．２ｋｍ／Ｌと、フルタイム４ＷＤの大型ミニバンとしては素晴らしい燃費性能をたたき出しています。 【総合評価】 まさに高級ミニバンの一言につきるアルファードハイブリッド。圧倒的な存在感が感じられる外観や、思わず人を乗せて走りたくなるラグジュアリーな車内は魅力にあふれています。 大人っぽい落ち着いたミニバンを検討している方には高得点間違いなしの車でしょう。 ２５００ｃｃのエンジンは大きな車体をスムーズに進めてくれ、高速道路でも一定のアクセル操作だけで巡行できます。車内の静粛性も高く、走行中にも快適な空間が味わえるはず。 ４００万円オーバーの車両価格は要検討材料ですが、価格以上のクオリティが詰め込まれたミニバンです。 いくつかのグレードの中で唯一８人乗りである今回のレビュー車は、ファミリー層にはとくにおすすめのグレードではないでしょうか。 ワンランク上の快適なドライブが叶えられるアルファードハイブリッドＸ。長距離ドライブや旅行でも活躍してくれるでしょう。
4.7

【所有期間または運転回数】 納車後２週間で３回程使用 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 静かだし乗り心地も良い 【悪い点】 ８人乗りを買いましたが、そのグレードにシーケンシャルウィンカーが選択できなかった
4.7

【所有期間や運転回数】 ２０１２年より新車で購入し利用 【このクルマの良い点】 室内空間が広いことや走行安定性が良く、長距離ドライブもラク。あおられない。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドではあるが燃費がそこまで伸びない。夏場だと１０キロ／Ｌ 【総合評価】 満足しています。最近ではあおり運転が社会問題となっていますが、ほぼあおられないので安心して乗ることができます。
5.0

【所有期間または運転回数】一回 【総合評価】運転してて疲れにくい。 【良い点】家族や友だちなどに寛いでもらえる空間と運転性 【悪い点】燃費と維持費
5.0

【所有期間または運転回数】 納車されて帰宅の２時間程度 【総合評価】 １００点 【良い点】 トヨタの最新装備盛りだくさん。 【悪い点】 見当たらない。
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】約１５年所有 【総合評価】何と言っても　スタイル命の車です。　私にとってのボルボ７８０は憧れの車でした。 　　　　　　四角いボディのおかげで、とっても運転が楽ちん。イタリアのベルトーネが作ったボルボです。　走りはパッとしませんが、写真映えする車です。 　 【良い点】四角いボディと後輪駆動のおかげで、とにかく小回りが利きます。最小回転半径は５ｍ位だったと思います。　最近の四隅の丸いボディと違って、車体感覚がつかみやすく、かつ、大人４人が乗れてトランクルームも広くて遠出の出来る車です。 【悪い点】何と言っても維持費の高さ。　燃費は６Ｋｍ／Ｌでボチボチですが、リヤサス１本が１５万円の時代もありましたし、希少車の為、中古品がなかなか無く、元値が高い車なので、パーツ自体が高かったです。 手放した理由は、車齢が１２，３年を超えたあたりから、エアコンダクト内の断熱材が噴出して来たり、エアコン周りのガス漏れ等が頻発し始めたからです。
3.3

【所有期間または運転回数】 １日　か、６時間くらいかなぁ　　 【総合評価】 簡単に・・・まぁまぁ・・・　これ以外は特になし 【良い点】 外観が好き　これ以外は特になし 【悪い点】 機能がね　これ以外は特になし

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3.7

【このクルマの良い点】 トヨタのミニバンのフラッグシップであるアルファード。ハイブリッド性能を加えた車が今回のレビュー車であるアルファードハイブリッドです。 まずは文句なしにカッコいいデザインが目を引きます。存在感のあるフロントグリルや高級感の感じられる各パーツ。全体的にラグジュアリーな雰囲気が魅力ですね。 ラグジュアリーなデザインは、外観だけでなく車内にもしっかりと詰め込んであります。 ハンドルやメーター類、各操作機器など、随所に落ち着いた雰囲気が感じられる運転席。同乗者もゆったりとくつろげる高級感のあるシート。そして広々とした空間。いつまでも乗っていたくなるような素晴らしい車内空間です。今回のグレードＸは８人乗り仕様。 ３列目シートを移動すれば広い荷室もできあがります。 そして、ハイブリッドの名にふさわしい低燃費も嬉しいポイントです。ＪＣ０８モードでは１９．２ｋｍ／Ｌと、フルタイム４ＷＤの大型ミニバンとしては素晴らしい燃費性能をたたき出しています。 【総合評価】 まさに高級ミニバンの一言につきるアルファードハイブリッド。圧倒的な存在感が感じられる外観や、思わず人を乗せて走りたくなるラグジュアリーな車内は魅力にあふれています。 大人っぽい落ち着いたミニバンを検討している方には高得点間違いなしの車でしょう。 ２５００ｃｃのエンジンは大きな車体をスムーズに進めてくれ、高速道路でも一定のアクセル操作だけで巡行できます。車内の静粛性も高く、走行中にも快適な空間が味わえるはず。 ４００万円オーバーの車両価格は要検討材料ですが、価格以上のクオリティが詰め込まれたミニバンです。 いくつかのグレードの中で唯一８人乗りである今回のレビュー車は、ファミリー層にはとくにおすすめのグレードではないでしょうか。 ワンランク上の快適なドライブが叶えられるアルファードハイブリッドＸ。長距離ドライブや旅行でも活躍してくれるでしょう。
4.7

【所有期間または運転回数】 納車後２週間で３回程使用 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 静かだし乗り心地も良い 【悪い点】 ８人乗りを買いましたが、そのグレードにシーケンシャルウィンカーが選択できなかった
4.7

【所有期間や運転回数】 ２０１２年より新車で購入し利用 【このクルマの良い点】 室内空間が広いことや走行安定性が良く、長距離ドライブもラク。あおられない。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドではあるが燃費がそこまで伸びない。夏場だと１０キロ／Ｌ 【総合評価】 満足しています。最近ではあおり運転が社会問題となっていますが、ほぼあおられないので安心して乗ることができます。
5.0

【所有期間または運転回数】一回 【総合評価】運転してて疲れにくい。 【良い点】家族や友だちなどに寛いでもらえる空間と運転性 【悪い点】燃費と維持費
5.0

【所有期間または運転回数】 納車されて帰宅の２時間程度 【総合評価】 １００点 【良い点】 トヨタの最新装備盛りだくさん。 【悪い点】 見当たらない。

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