２００８とロードスターＲＦの車種比較（プジョー）

２００８と
ロードスターＲＦの車種比較ページ

選択している車種	プジョー２００８ 2020年9月～［発売中］車種を選択	マツダロードスターＲＦ 2016年12月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	299～464万円 0 50 100 200 300 400 500～	324～438万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	139.8～415万円 0 50 100 200 300 400 500～	129.8～590万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4305mm 1770mm 1580mm	3915mm 1735mm 1245mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	940mm 1425mm 1040mm
WLTCモード燃費	17.1～21.5km/l	15.2～15.9km/l
排気量	1199～1498cc	1997～1997cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	2～2名

クルマレビュー

総合評価

4.0(34)

外観4.7
乗り心地4.1
内装4.2
装備3.8
走行性能4.1
価格3.6
燃費・経済性3.5

外観	4.7
内装	4.2
走行	4.1
燃費	3.5
乗り心地	4.1
装備	3.8
価格	3.6

3.7

【このクルマの良い点】フランス車ながらのデザインの良さ【総合評価】コンパクトで狭い道でも十分乗りこなせる

4.0

【このクルマの良い点】ガソリンモデルとＥ２００８の乗り比べではタイムラグない出足や静寂性はダントツ。超かっこいいエクステリアデザインやガソリンモデルと変わらない内装はＰＳＡグループの戦略。チョイ乗りや短距離走行にはベストなサイズとかっこいいデザインで素晴らしいＳＵＶ。【総合評価】ＧＴモデルのかっこよさは色合い次第ではベスト。パワーシートとリアシートのリクライニングはほしい装備。かっこよさはダントツで２００８。

5.0

【所有期間または運転回数】１０回程度【総合評価】１００【良い点】見た目【悪い点】燃費（国産車からの乗り換え）

5.0

何車種か迷っていましたが納得できるくらいのデザイン、乗り心地です。またお店もとても綺麗ですので特別感あるショールームでした。今後のメンテナンスもよろしくお願い致します。

4.0

【所有期間や運転回数】追加？【このクルマの良い点】ドライブエディション？追加でＧＴラインの上が。１８インチ。かっこいいスタイル抜群が輪をかけてかっこいい。【このクルマの気になる点】ＧＴラインの立場が？アリュールもフロントライト３本とキセノンにしないと？ドアの閉時、持つ箇所が１箇所と閉めにくい。不満点もエクステリアデザインがよくてＧＯＯＤ。【総合評価】プジョーの大本命はメーカーも力の入れようが違う？大人気車はチョコチョコ改良あり？そのたびに価格アップでは？

4.1(24)

外観4.9
乗り心地4.0
内装4.6
装備4.0
走行性能4.3
価格3.4
燃費・経済性3.7

外観	4.9
内装	4.6
走行	4.3
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	3.4

4.1

【このクルマの良い点】現実逃避出来る世界感、操る楽しみ【総合評価】実用性を問われると厳しいところはあるがこの車はそんな事を超越した楽しさがある

4.1

【このクルマの良い点】アールエフのマシングレー色と内装がバーガンディは最強のロードスター。６ＡＴでゆったり大人のスポーツカーを味わえて国産最強のライトウエストスポーツカー。スタイルから内装、走りや運転の喜びがある素晴らしい傑作作品車。【総合評価】辛口評論家からもべた褒めされたロードスターアールエフは乗ればパワー充分と軽快、タルガオープンで大人の雰囲気があり超楽しめるスポーツカー。辛口評論家のロードスターアールエフがダントツのスポーツカー、ハチロク、ソフトトップのロードスターよりアールエフの素晴らしさが際立っていてやはり国産の宝。スポーツカー大人気の大ブームのきざし。

4.1

【このクルマの良い点】ロードスターアールエフのマシングレー色の実車は超かっこいい。エッジのキレが一番抜群。アールエフで一番人気の色はやはりスポーツカースタイル。内装がバーガンディーなら高級感があり優雅なマシン。オールでイケてる。【総合評価】ライバルが国産車にはなく輸入スポーツカーでもライバルなく価格や安心感はズバ抜けている。エフアールはスポーツカーの財産。所有感は最強、最高。ビッグマイナーチェンジも気になるがガワが変わらないロードスターは素晴らしい傑作車。

4.0

【このクルマの良い点】スポーツカー人気で買いやすくなったロードスター、ロードスターアールエフが大人気。アールエフは排気量ニセンは充分な走りと楽しめる運転ができる国産最強スポーツカー。やはりコンパクトサイズで軽量、軽快な国産スポーツカーはロードスターのみ。【総合評価】大人気な国産スポーツカー。お高い輸入小型スポーツカーより断裂いい感じ。アールエフなら高級、上品なカーライフが楽しめる。

4.1

【このクルマの良い点】ソウルレッドのＲＦ最高にかっこいい。走りと低重心や５０対５０の配分はスポーツカーの財産。スタイルからコンパクト、軽快に走り、ＫＰＣもＧＯＯＤ。【総合評価】マイナーチェンジ前でもガワは変わらず最高なスポーツカー。

みんなのレビュー

3.7

【このクルマの良い点】フランス車ながらのデザインの良さ【総合評価】コンパクトで狭い道でも十分乗りこなせる

4.0

5.0

【所有期間または運転回数】１０回程度【総合評価】１００【良い点】見た目【悪い点】燃費（国産車からの乗り換え）

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