４０７とＳ８０の車種比較（プジョー）｜中古車なら【グーネット中古車】

４０７と
Ｓ８０の車種比較ページ

選択している車種	プジョー４０７ 2005年6月～2011年6月車種を選択	ボルボＳ８０ 2006年11月～2016年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	360～569万円 0 50 100 200 300 400 500～	529～939万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	25～157.3万円 0 50 100 200 300 400 500～	105～189.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ワゴン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4685mm 1840mm 1460mm	4855mm 1890mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8～9.4km/l	6.9～12.2km/l
排気量	2230～2946cc	1595～4413cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(18)

外観4.7
乗り心地4.4
内装4.6
装備4.3
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性3.1

外観	4.7
内装	4.6
走行	4.4
燃費	3.1
乗り心地	4.4
装備	4.3
価格	4.1

4.9

【所有期間または運転回数】　１週間で１０回以上【総合評価】　満点【良い点】　シンプルかつカッコいいスタイル。しっかりした足回りとハンドリング。　上質な内装。ＪＢＬのスピーカーを奢ったオーディオ。広いトランクルーム。　左ハンドルでも、すぐ慣れる。【悪い点】　大柄ボディのため取り回しが悪い（慣れれば狭い場所もＯＫ）

3.6

【所有期間または運転回数５年【総合評価】４．５【良い点】デザイン先取りだから、国産車と比較して古さを感じさせない。【悪い点】高速のでの燃費１１ｋｍ台ですが、街乗り５～６ｋｍはチョイト厳しいね！６

4.3

【所有期間または運転回数】　　２カ月【総合評価】　　９０点　　買って正解！！！【良い点】　　カッコいい（好みによる）。静かで割とパワフル。不満はあるが仕方ないなと思わせてくれるところ。【悪い点】　　車格の割りに狭い（荷室も含む全て）。不便（ドリンクホルダーが無い、、、などなど）。　　燃費は良くない。

4.6

【総合評価】　セダンとはひと味違う、優雅なパーソナルクーペ。インパネはレザー張り＆リアルステッチで上質感がある。Ｖ６エンジンは常に余裕がありなめらか。乗り味もモード切り替えでコンフォートにもスポーティにもなる。【良い点】　４０６クーペよりしなやかな乗り味（も選択可能）である点。ゆったりした室内空間。【悪い点】　ピニンファリーナの４０６クーペのほうが美しさの点では優っていた。

3.4

【総合評価】　４０７の味わいは今なお魅力的ですね。なかでもプジョーならではといえるのは、デザインと足回りのセッティング。まず、ひとめてプジョーだとわかるスタイリングは、今の主力モデルとは違う個性がありますよね。走りの味はとびきりスポーティとかとびきりソフトというわけではないのですが、粘り強く曲がるハンドリングと同乗車を絶対に不快にさせない乗り心地のバランスがとにかく絶妙。【良い点】　乗り心地のよさの根底にあるのは、振動をしっかり吸収するサスペンション。ロングドライブでも疲れ知らずだから、ロングツアラーとしてもいい相棒になってくれるでしょう。【悪い点】　特に３．０Ｌモデルは燃費がよくないですね。あとデザインは個性的ですが、好き嫌いが分かれるかもしれません。

4.0(5)

外観4.0
乗り心地4.4
内装4.2
装備4.6
走行性能4.0
価格3.6
燃費・経済性3.0

外観	4.0
内装	4.2
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	4.4
装備	4.6
価格	3.6

3.6

【所有期間または運転回数】五回【総合評価】少し古いグレードですが、まあまあです【良い点】エアバックの数が多いので、万が一の事故にも少しは安心です。【悪い点】車の性能上は特にございません。

4.1

【総合評価】　ヤマハ製4.4リッターV型8気筒を搭載。高速での加速最高、安定感もあり、運転が楽しくなる車。【良い点】　4年落ちで購入。　数少ないV8を安く購入できた。　エンジン音が良い。【悪い点】　DYNAUDIO製スピーカーで聞くFMラジオの音質は良いが、AMラジオは聞けない。小回りができない点。

3.6

【総合評価】なかなか良いです。【良い点】室内が広い。装備が充実している。なかなかきびきび走る。【悪い点】燃費が悪い。整備に金がかかる。

4.6

【総合評価】べりーぐー【良い点】かっこいい【悪い点】エンジンが壊れたらしいです長く使ってたからしゃあない

4.0

【総合評価】良くも悪くもボルボであり、根強い人気は保っている。いかにも「社用車」という印象で、個人で持つには医師・弁護士といったステータス系の方々がふさわしい。【良い点】かつて弱かった電装系は改善された模様。この金額を出してあちこちトラブルでは泣くに泣けない。全体的に高級車のイメージ。エコカーとは対極にあるような存在なので少なくとも台数はそれほど出ない。安定性と静粛性はまったく問題ない。ボルボ伝統の安全装備も充実している。【悪い点】何より価格が高いのが難点。同クラスの国産モデルより２００万は高いのではないか。走りは万事にそつなくという感じで、悪く言えばあまり特徴が無いのにこの価格では市場で評価されることはないだろう。中古になった際の値落ちも激しい。一旦買ったら手放さず１５，６年は乗り続けないと元はとれない。

みんなのレビュー

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【総合評価】べりーぐー【良い点】かっこいい【悪い点】エンジンが壊れたらしいです長く使ってたからしゃあない

4.0

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