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PROTO CORPORATION

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607と
ガリューIの車種比較ページ

選択している
車種

プジョー 607

2001年10月〜2005年5月

車種を選択

ミツオカ ガリューI

1999年12月〜2002年10月

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購入価格

新車価格帯

478〜527万円

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320〜329万円

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中古車価格帯

-万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4875mm

  • 1830mm

  • 1460mm

  • 4860mm

  • 1730mm

  • 1450mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1820mm

  • 1440mm

  • 1185mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 2946~2946cc 1998~1998cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】故障さえなければとてもよい車。 【良い点】外観・内装・操作性ともによい。 【悪い点】ミッションが不調。ディーラーでは修理できないということで廃車することに。

4.3

【総合評価】 前のミニクーパーより安定性があり、静かでなおかつ見た目がカッコイイ!! 【良い点】 静か、なめらかに走る、広い車内、乗り降りしやすい 【悪い点】 ライトが少し弱いように感じた

4.6

【総合評価】 総合的に見てよい車である。好みの問題あるが、607は4ドアながらクーペ風のルーフラインを持つので、外観は美しいと言えるだろう。室内は広く、革張りシートは高級感がある。 【良い点】 外観、内装、ステアリングの形状など、デザイン的には不満はない。走り心地もよいし、加速もよい。 【悪い点】 燃費は悪い。車が重いのでしかたがないが。ナビは性能が悪すぎる。ナビ上では道なき道を突き進んでいるということがしょっちゅうある。車自体の欠点ではないが。

4.6

【総合評価】 総合的にみて良い車だと思う。新車価格も装備からするとかなり安いが、中古の場合は激安になる。プジョー以外に買ったことがないので、他の車との比較は難しいが、フランス車には、国産車にはない個性がある。個性的な車がほしい人にはお勧めである。405、406(2台)、607と乗り継いできたが、車の進化がよくわかる。 【良い点】 本革シートは質がよい。室内も広い。ステアリングのサイズや太さも適切である。 【悪い点】 標準で付いているナビは性能が悪い。V6のエンジンは、点火装置にトラブルが発生する場合がある。

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4.0

【総合評価】 安定感があり乗り心地もいいため、長距離ドライブでの使用もくつろいで運転が出来る。 【良い点】 車内がとても豪華。色使いも明るく開放感がある。メーター部の燃費表示も親切。動力性能 【悪い点】

5.0

【総合評価】 正直このモデルになってかっこよさ・かわいさが大分下がりました 好き嫌いがあると思いますが、私は気にいってます 【良い点】 回りが利き街乗りに便利です。社外パーツが多く販売されています 標準装備のスピーカーにしては音が良い ボディサイズの割りに室内空間が広くて余裕があります 【悪い点】 座席が低い

4.0

【総合評価】このクラスで、加速度、走行性能は最高だと思う 【良い点】なんと言っても加速感、走行安定度 【悪い点】

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