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PROTO CORPORATION

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メガーヌエステートと
シグナムの車種比較ページ

選択している
車種

ルノー メガーヌエステート

2012年7月〜2017年10月

車種を選択

オペル シグナム

2003年12月〜2006年12月

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購入価格

新車価格帯

278〜328万円

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355〜450万円

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中古車価格帯

33.9〜133万円

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49〜170万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4565mm

  • 1810mm

  • 1490mm

  • 4635mm

  • 1800mm

  • 1460mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1860mm

  • 1380mm

  • 1180mm

JC08モード燃費 13~13km/l km/l
排気量 1197~1998cc 2198~3174cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 満足です。運転する楽しさと実用性を高次元で両立させた車です。他に代わる車がありません。 【良い点】 このクラスでワゴンでターボでMTということになると、ほぼ他の選択肢がない(強いていえばアテンザぐらいか) ファミリーでも使えて、運転も楽しめる希少な車(子供の評価も上々) シートがよくできていて、長時間運転しても疲れない 国産車にはないデザイン 無駄を排したシンプルな内装であり、走る気にさせてくれる 【悪い点】 リアのナンバープレートの取り付け位置が悪い(手をケガさせたいのか!) シガーソケットがACC連動ではなく、常時給電である(降車の度にプラグを抜くのが面倒) 社外パーツが少ない リアシートの中央にアームレストがない等、初期モデルよりも装備が削られている アイドリングストップ機能が余計 カッコよすぎて、気づいたら駐車場に立ってニヤニヤしてしまう(いつか職質されそう)

5.0

【所有期間または運転回数】 1日目。 【総合評価】全てにおいて満点。 【良い点】乗っている人が少ない 【悪い点】なし。

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4.4

【総合評価】 さすがドイツ製だけに頑丈で壊れません 【良い点】 高速で安定しています、特に長距離は大得意(1,000km超のドライブも安心) 燃費も町乗りで10、高速では15は走ります 大人4人のゴルフ車で最高にゆったりできます 【悪い点】 ナビが古くなりましたが乗せ換えができない、等 日本市場からオペルが撤退したのがとても残念です(よい車なのな・・・)

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