閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

ウインドと
キャデラックＸＬＲの車種比較ページ

選択している
車種

ルノー ウインド

2011年7月〜2013年5月

車種を選択

キャデラック キャデラックＸＬＲ

2003年10月〜2011年1月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

255〜279万円

0
50
100
200
300
400
500～

1,150万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

68.8〜188万円

0
50
100
200
300
400
500～

198〜598万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3835mm

  • 1690mm

  • 1380mm

  • 4520mm

  • 1850mm

  • 1290mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 775mm

  • 1405mm

  • 1060mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1598～1598cc 4370～4564cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 2～2名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備4.3
  • 走行性能4.5
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性4.3
外観 5.0
内装 4.5
走行 4.5
燃費 4.3
乗り心地 4.5
装備 4.3
価格 4.5
4.4

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 ルノーウインドのコンセプト通りのいい車です。 流線形で美しく、乗って楽しい、運転して楽しい車となっています。 【良い点】 外観が流線形でとても美しいこと。 オープンモデルでありながらトランクルームが広いこと 【悪い点】
4.7

【所有期間または運転回数】３月１２日納車後１５００ｋｍ走行 【総合評価】文句なし・大満足　 【良い点】１）各ギヤの伸び　　３〜４の絶妙なオーバークロスレシオ 　　　　　２）オープンエヤー　風を感じて走る爽快感 　　　　　３）ワィンディング　走行性能の高さ（大型バイクと同類感覚） 　　　　　４）ハンドリング　　各走行状況での操作感覚が身体に合う 　　　　　５）抜群の注目性　　駐車場で時に話しかけれます・・（笑） 　　　　　　　　 　　　　　　 【悪い点】１）レーンチエンジでの注意が必要（右後方）
4.3

【所有期間または運転回数】まだ１週間ですが、先代トゥインゴも左Ｈ・５ＭＴでしたから違和感なし！　キビキビ走り、ルノーらしい足回りに満足です（＾ｏ＾） 【総合評価】私的には１００点満点です。 【良い点】オープンになること。 【悪い点】なし。一般的には後方視界が悪いと評価されますが、そういう車と割り切って乗ればイイだけのことです。
4.6

【所有期間または運転回数】 約三ヶ月 【総合評価】 超満足 【良い点】 スタイリング、誰も乗っていない、小回りが利く、保険が妙に安いなど数え切れず。 【悪い点】 特になし。

4.3(3)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.7
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.7
燃費 3.7
乗り心地 4.7
装備 4.3
価格 4.3
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 ルノーウインドのコンセプト通りのいい車です。 流線形で美しく、乗って楽しい、運転して楽しい車となっています。 【良い点】 外観が流線形でとても美しいこと。 オープンモデルでありながらトランクルームが広いこと 【悪い点】
4.7

【所有期間または運転回数】３月１２日納車後１５００ｋｍ走行 【総合評価】文句なし・大満足　 【良い点】１）各ギヤの伸び　　３〜４の絶妙なオーバークロスレシオ 　　　　　２）オープンエヤー　風を感じて走る爽快感 　　　　　３）ワィンディング　走行性能の高さ（大型バイクと同類感覚） 　　　　　４）ハンドリング　　各走行状況での操作感覚が身体に合う 　　　　　５）抜群の注目性　　駐車場で時に話しかけれます・・（笑） 　　　　　　　　 　　　　　　 【悪い点】１）レーンチエンジでの注意が必要（右後方）
4.3

【所有期間または運転回数】まだ１週間ですが、先代トゥインゴも左Ｈ・５ＭＴでしたから違和感なし！　キビキビ走り、ルノーらしい足回りに満足です（＾ｏ＾） 【総合評価】私的には１００点満点です。 【良い点】オープンになること。 【悪い点】なし。一般的には後方視界が悪いと評価されますが、そういう車と割り切って乗ればイイだけのことです。
4.6

【所有期間または運転回数】 約三ヶ月 【総合評価】 超満足 【良い点】 スタイリング、誰も乗っていない、小回りが利く、保険が妙に安いなど数え切れず。 【悪い点】 特になし。

 ウインドのクルマレビューをもっと見る
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

 キャデラックＸＬＲのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくウインドのレビューを見る もっと詳しくキャデラックＸＬＲのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとウインドの中古車を探す
もっとキャデラックＸＬＲの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択