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車種

ルノー ウインド

2011年7月〜2013年5月

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ポルシェ ９４４

1991年2月〜1991年10月

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購入価格

新車価格帯

255〜279万円

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50
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300
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500～

695〜815万円

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中古車価格帯

68.8〜188万円

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80〜1280万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3835mm

  • 1690mm

  • 1380mm

  • 4240mm

  • 1735mm

  • 1275mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1598～1598cc 2990～2990cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備4.3
  • 走行性能4.5
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性4.3
外観 5.0
内装 4.5
走行 4.5
燃費 4.3
乗り心地 4.5
装備 4.3
価格 4.5
4.4

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 ルノーウインドのコンセプト通りのいい車です。 流線形で美しく、乗って楽しい、運転して楽しい車となっています。 【良い点】 外観が流線形でとても美しいこと。 オープンモデルでありながらトランクルームが広いこと 【悪い点】
4.7

【所有期間または運転回数】３月１２日納車後１５００ｋｍ走行 【総合評価】文句なし・大満足　 【良い点】１）各ギヤの伸び　　３〜４の絶妙なオーバークロスレシオ 　　　　　２）オープンエヤー　風を感じて走る爽快感 　　　　　３）ワィンディング　走行性能の高さ（大型バイクと同類感覚） 　　　　　４）ハンドリング　　各走行状況での操作感覚が身体に合う 　　　　　５）抜群の注目性　　駐車場で時に話しかけれます・・（笑） 　　　　　　　　 　　　　　　 【悪い点】１）レーンチエンジでの注意が必要（右後方）
4.3

【所有期間または運転回数】まだ１週間ですが、先代トゥインゴも左Ｈ・５ＭＴでしたから違和感なし！　キビキビ走り、ルノーらしい足回りに満足です（＾ｏ＾） 【総合評価】私的には１００点満点です。 【良い点】オープンになること。 【悪い点】なし。一般的には後方視界が悪いと評価されますが、そういう車と割り切って乗ればイイだけのことです。
4.6

【所有期間または運転回数】 約三ヶ月 【総合評価】 超満足 【良い点】 スタイリング、誰も乗っていない、小回りが利く、保険が妙に安いなど数え切れず。 【悪い点】 特になし。

3.8(4)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.3
  • 装備3.0
  • 走行性能3.8
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性2.8
外観 4.3
内装 4.3
走行 3.8
燃費 2.8
乗り心地 4.3
装備 3.0
価格 4.3
4.7

【このクルマの良い点】 加速。 ハンドリング。 典型的なポルシェフィーリングを楽しめる。 このクルマの悪い点 後方視界が悪い。 【総合評価】 セカンドカーとしてとても楽しめた車でした。
2.9

【所有期間または運転回数】 １年 【良い点】 ポルシェというだけでお金持ちに見られた。 お金持ちの友達ができた。 デートに誘いやすい 【悪い点】 うるさいエンジン。重いハンドル。
3.7

【総合評価】 維持費がそれなりにかかるのでもう手放してしまいましたが、いい車でした。 速いだけが性能じゃない。 【良い点】 速度が上がるほど、路面にへばりつくようにどっしり安定する。 路面の状況がハンドルにビンビン伝わる。 【悪い点】 ポルシェだけど速くはない。 年式のせいもあり、それなりに故障する。
3.9

【総合評価】 とても使いやすい車です 【良い点】 抜群のグリップ 【悪い点】 燃費は良くない
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 ルノーウインドのコンセプト通りのいい車です。 流線形で美しく、乗って楽しい、運転して楽しい車となっています。 【良い点】 外観が流線形でとても美しいこと。 オープンモデルでありながらトランクルームが広いこと 【悪い点】
4.7

【所有期間または運転回数】３月１２日納車後１５００ｋｍ走行 【総合評価】文句なし・大満足　 【良い点】１）各ギヤの伸び　　３〜４の絶妙なオーバークロスレシオ 　　　　　２）オープンエヤー　風を感じて走る爽快感 　　　　　３）ワィンディング　走行性能の高さ（大型バイクと同類感覚） 　　　　　４）ハンドリング　　各走行状況での操作感覚が身体に合う 　　　　　５）抜群の注目性　　駐車場で時に話しかけれます・・（笑） 　　　　　　　　 　　　　　　 【悪い点】１）レーンチエンジでの注意が必要（右後方）
4.3

【所有期間または運転回数】まだ１週間ですが、先代トゥインゴも左Ｈ・５ＭＴでしたから違和感なし！　キビキビ走り、ルノーらしい足回りに満足です（＾ｏ＾） 【総合評価】私的には１００点満点です。 【良い点】オープンになること。 【悪い点】なし。一般的には後方視界が悪いと評価されますが、そういう車と割り切って乗ればイイだけのことです。
4.6

【所有期間または運転回数】 約三ヶ月 【総合評価】 超満足 【良い点】 スタイリング、誰も乗っていない、小回りが利く、保険が妙に安いなど数え切れず。 【悪い点】 特になし。

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4.7

【このクルマの良い点】 加速。 ハンドリング。 典型的なポルシェフィーリングを楽しめる。 このクルマの悪い点 後方視界が悪い。 【総合評価】 セカンドカーとしてとても楽しめた車でした。
2.9

【所有期間または運転回数】 １年 【良い点】 ポルシェというだけでお金持ちに見られた。 お金持ちの友達ができた。 デートに誘いやすい 【悪い点】 うるさいエンジン。重いハンドル。
3.7

【総合評価】 維持費がそれなりにかかるのでもう手放してしまいましたが、いい車でした。 速いだけが性能じゃない。 【良い点】 速度が上がるほど、路面にへばりつくようにどっしり安定する。 路面の状況がハンドルにビンビン伝わる。 【悪い点】 ポルシェだけど速くはない。 年式のせいもあり、それなりに故障する。
3.9

【総合評価】 とても使いやすい車です 【良い点】 抜群のグリップ 【悪い点】 燃費は良くない

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