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PROTO CORPORATION

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ウインドと
クラウン・ステーションワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

ルノー ウインド

2011年7月〜2013年5月

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トヨタ クラウン・ステーションワゴン

1988年9月〜1999年12月

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購入価格

新車価格帯

255〜279万円

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186〜330万円

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中古車価格帯

68.8〜108万円

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62〜393万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3835mm

  • 1690mm

  • 1380mm

  • 4690mm

  • 1695mm

  • 1515mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1930mm

  • 1475mm

  • 1230mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1598~1598cc 1988~2491cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 2~2名 5~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 ルノーウインドのコンセプト通りのいい車です。 流線形で美しく、乗って楽しい、運転して楽しい車となっています。 【良い点】 外観が流線形でとても美しいこと。 オープンモデルでありながらトランクルームが広いこと 【悪い点】

4.7

【所有期間または運転回数】3月12日納車後1500km走行 【総合評価】文句なし・大満足  【良い点】1)各ギヤの伸び  3〜4の絶妙なオーバークロスレシオ      2)オープンエヤー 風を感じて走る爽快感      3)ワィンディング 走行性能の高さ(大型バイクと同類感覚)      4)ハンドリング  各走行状況での操作感覚が身体に合う      5)抜群の注目性  駐車場で時に話しかけれます・・(笑)                 【悪い点】1)レーンチエンジでの注意が必要(右後方)

4.3

【所有期間または運転回数】まだ1週間ですが、先代トゥインゴも左H・5MTでしたから違和感なし! キビキビ走り、ルノーらしい足回りに満足です(^o^) 【総合評価】私的には100点満点です。 【良い点】オープンになること。 【悪い点】なし。一般的には後方視界が悪いと評価されますが、そういう車と割り切って乗ればイイだけのことです。

4.6

【所有期間または運転回数】 約三ヶ月 【総合評価】 超満足 【良い点】 スタイリング、誰も乗っていない、小回りが利く、保険が妙に安いなど数え切れず。 【悪い点】 特になし。

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3.9

【このクルマの良い点】 ザ・ステーションワゴン的なパッケージと、クラウンならではのソフトな乗り心地がいいです。 【総合評価】 ゆったりとクルージングしながらの移動を楽しむ車です。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 自分が好きな車に乗りたい。 【良い点】 自分には合っている。 【悪い点】 特になし。 燃費の事を言う人が多い世の中だが、 燃費が良くて、パワーがあって、乗りご心地がよくて、スタイルがいい車を見たことがない。

4.0

【総合評価】 評価する者の立場によって変わると思うが、100点満点中の80点 【良い点】 乗用車の中に紛れ込もうとするデザインは一切捨て去り、これがワゴンだ!・・・というデザインがイイ! 高年式化してもデザイン、静粛性を含める走行性能は飽きないですね。 まさに、腐っても鯛・・・の感があります。 【悪い点】 車重とDOHC、オートマということが全て燃費にとってはマイナス方向になっているが、これは如何ともしがたく、あきらめるしかない。

3.4

【総合評価】 古めかしいデザインが、気に入って4年程乗りましたが良いくるまでした。 6気筒のエンジンは滑らかで古さはぜんぜん感じませんでした。 【良い点】 子供1人の3人家族でしたのでベンチシートは最高です。 【悪い点】 足回りが柔らかすぎ。

4.1

【総合評価】 いいと思う 【良い点】 乗り心地 後ろから 荷物の出し入れ 【悪い点】 燃費 前が少し長目

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