ＤＳ５とＡ８の車種比較（ＤＳオートモビル）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＤＳ５と
Ａ８の車種比較ページ

選択している車種	ＤＳオートモビルＤＳ５ 2014年6月～2018年11月車種を選択	アウディＡ８ 2018年10月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	409～497万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,140～2,005万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	47.8～268万円 0 50 100 200 300 400 500～	270～1200万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4535mm 1870mm 1510mm	5190mm 1945mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	11.3～17.3km/l	8.7～10.5km/l
排気量	1598～1997cc	2994～3996cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～5名

【所有期間または運転回数】試乗【総合評価】シトロエンのフラッグシップに相応しかったＤＳ５。シトロエンから独立のＤＳ、ＤＳのフラッグシップＤＳ７、ＤＳ５に負けない傑作車。女性が似合う車。フル装備で付ける付加価値がない。【良い点】おしゃれ。バランスいいデザインや内装。シートにマッサージやＢＲＭ時計のグランシップのオペラは最高。ディーゼルが売りで選択肢が装備だけはフランス車らしい。エンジンとマッチしてるアイシンのＡＴ。ＤＳの女神がますます楽しみ。最近のフランス車もいい所どりで故障リスクも減りあとは知名度があれば売れる。【悪い点】都会的で似合う個所が限られる。リヴォリのシートは硬い。ソーシックてグランシップの差額が１５０万円は装備だけ？やはり２０インチはゴツゴツ感あり。グランシップに１８インチのオプションがあれば。リアのマフラー穴はダミーですがおしゃれな空間。ＤＳ５のデビューに期待。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】シトロエンＤＳ、わが道を行く車。おしゃれでかっこいい、歴代を思わせる佇まいなデザイン。内装もコリコリで他にないかっこよさ。静寂性や乗り心地、これぞＤＳパワー。【良い点】独自な車作り。素晴らしい。マニアックで好きな方はＤＳ以外は考えられない。【悪い点】飛んだデザインで世間受けは厳しく、リセルバリューはイマイチ？独立したＤＳ、ＤＳ７のデビューで人気はＤＳ７に。新型ＤＳ５の登場も楽しみですが、ＤＳの生き残りにはＥＶが欠かせない。

4.0(10)

外観4.5
乗り心地4.5
内装4.6
装備4.5
走行性能4.2
価格2.9
燃費・経済性3.0

外観	4.5
内装	4.6
走行	4.2
燃費	3.0
乗り心地	4.5
装備	4.5
価格	2.9

4.6

【所有期間または運転回数】毎日の通勤と週末のレジャー【総合評価】５つ星【良い点】風格【悪い点】どこのコインパーキングでも停められない

4.9

【所有期間または運転回数】２か月【総合評価】とても良い！【良い点】かっこいい、速い、おしゃれ、紳士淑女【悪い点】抜け感がなく、ほんとにドライバーズフラッグシップセダンといった感じ。

4.6

同年式のベンツＳ５５０ロングも所有していますが、はるかに嫁のＡ８Ｌが良い！デザインお洒落な高級感、加速は断然Ａ８の４．２Ｖ８、加速勝負で嫁に負けた、高速安定性はベンツも良いがクワトロシステムはさらに上、ベンツ２３０ｋｍすこし不安、Ａ８不安なし、ベンツはエアサスの乗り心地に不安がある、燃費もこのクラスでは、かなり良い９ｋｍ以上走ると思う、室内Ｓ５５０より広い感じがする、シートやスイッチなどの細かい質感もアウディのが上、ベンツの質感は歴代ベンツから全てにおいて落ちている、アウディは質を落としていない感じに見える、故障もほぼなし！Ｓ５５０は全エアサス、足回り、交換した、Ａ８今だ消耗品のみ、悪い点は街中などでベンツよりイマイチ押しが弱いぐらい(笑)ちなみに某外車ディーラー、私の担当はＳ５５０とＡ８Ｌならば性能はＡ８が上と言い切りました・・・

4.6

【所有期間または運転回数】１か月　【総合評価】とても良い車【良い点】室内が広く　外観も室内も高級感がある【悪い点】燃費があまり良くない

4.3

【総合評価】　エクステリア、インテリアともにうっとりするデザイン。心臓部がＷ１２。後部座席の快適空間。　筋肉質でスパルタンな能力を湛えながら、圧倒する高級感。上品な高級感においては抜きんでている　と思います。　後部座席のＶＩＰ感はファミリーカーとしても秀逸。長距離移動や高速走行で本車輛のポテンシャル　を実感できるのかなと思います。【良い点】　ルックス。Ａ８では最上級クラスということで信号待ちでノーマルＡ８と並んでも優越感。　居住性は後部座席で実感。足が組めます。【悪い点】　悪い・・・というかバランス上の問題だったり。比較論だったり。しいて言えば駐車場→大きいから　入れにくい。燃費→排気量からして止む無し。メンテコスト→大事に乗ってもそれなりに消耗部品は　かかる。タイヤも扱いメーカーが限られてる。旧Ａ８ホイール推奨できない。　剛性が高いがゆえに・・・こう、「しなり」がない。なんかこう・・・全体的に固い。固いんです　　よ。ブレーキもこう・・・電子制御だからかな、ガクッと止まる。気にならない人は気にならない。　いずれにしても重箱の隅つつくくらいしか悪い点はないということ！！好きだから選んだし。乗って　いる。好きで好きで惚れて惚れた女性の欠点なんて挙げられます？欠点もかわいいと思うのは人の常　です。そんな車です。おすすめします。

みんなのレビュー

4.6

4.1

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4.6

【所有期間または運転回数】毎日の通勤と週末のレジャー【総合評価】５つ星【良い点】風格【悪い点】どこのコインパーキングでも停められない

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