ＤＳ５とＳ８０の車種比較（シトロエン）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＤＳ５と
Ｓ８０の車種比較ページ

選択している車種	シトロエンＤＳ５ 2012年8月～2014年5月車種を選択	ボルボＳ８０ 2006年11月～2016年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	400～467万円 0 50 100 200 300 400 500～	529～939万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	35～89.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	105～189.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4535mm 1870mm 1510mm	4855mm 1890mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	11.3～11.3km/l	9.1～12km/l
排気量	1598～1598cc	1595～4413cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】　ＤＳラインのフラッグシップとなるＤＳ５のデビューは２０１２年。なだらかなルーフラインを持つそのスタイリングはどのクルマとも異なるシトロエンならではのまとまり。航空機のコクピットをモチーフとしたインテリアも印象的で、乗り始めてすぐにはスイッチの配置に戸惑うかもしれないが、慣れてしまうと扱いにくさを感じさせない。運転席、助手席、後席の３つのエリアにガラスルーフを採用し、トグルスイッチを配したルーフコンソールも航空機イメージを演出するアイテムとなっている。【良い点】　オプションのクラブレザーシートは手触りのいい上質なレザーが採用されている。カラーも３色から選択可能で、好みに応じてアレンジができるのも嬉しいところ。なだらかに傾斜させたルーフのために頭上まわりの余裕は少なめだが、キャビンは大人４人が乗り込める広さを確保している。パワーユニットは１５６馬力の１．６Ｌ直噴ターボにアイシンＡＷ製６速ＡＴの組み合わせ。スポーティな切れ味こそ持たないが、実用域では扱いやすく、吹き上がりも軽快。【悪い点】　足まわりはやや引き締まった印象があり、コーナーでのロールをほとんど感じさせないもの。硬質な乗り心地を印象づけるが、剛性感にすぐれるボディのおかげで不快さとは無縁でいられるのが美点だ。

4.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】所有して１４か月視界が広く、静かで乗り心地が良く（クラブレーザー仕様）、フランス車なのでシャンソンを聞きながらゆったりと運転を楽しんでいます。１６００ターボなのに加速も良く充分スポーティです。カテゴリーの枠にはまらないワンボックスの様なユーティリティに使えるワゴンスタイル。５００万クラスなのにそれ以上高額の車に目移りがしなくなりました。【良い点】何と言ってもこの車はデザイン。　センスがあって自己所有満足度ナンバーワンです。【悪い点】唯一弱点のカーナビを１０か月待ってディラーでカロッツェリアのサイバーナビを純正のように綺麗にダシュボードに取り付けてもらいました。取り付け費は高額で　ナビ＋１０万円ぐらいです。

4.3

【総合評価】大満足【良い点】エクステリア、インテリアのデザイン。興奮する。【悪い点】なし

4.0

【総合評価】デザインのよさと工夫は欧州車ならではですね。【良い点】ボリュームのあるボディは適度にめっきを配置して流れるデザインがとてもかっこいい。コックピットはまさに飛行機の操縦席を思わせるようなレイアウトで文句なくかっこいい。【悪い点】これだけの大きなボディに小排気量エンジンとターボの組み合わせなのでパワーはそこそこいいが燃費が悪い。

4.0(5)

外観4.0
乗り心地4.4
内装4.2
装備4.6
走行性能4.0
価格3.6
燃費・経済性3.0

外観	4.0
内装	4.2
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	4.4
装備	4.6
価格	3.6

3.6

【所有期間または運転回数】五回【総合評価】少し古いグレードですが、まあまあです【良い点】エアバックの数が多いので、万が一の事故にも少しは安心です。【悪い点】車の性能上は特にございません。

4.1

【総合評価】　ヤマハ製4.4リッターV型8気筒を搭載。高速での加速最高、安定感もあり、運転が楽しくなる車。【良い点】　4年落ちで購入。　数少ないV8を安く購入できた。　エンジン音が良い。【悪い点】　DYNAUDIO製スピーカーで聞くFMラジオの音質は良いが、AMラジオは聞けない。小回りができない点。

3.6

【総合評価】なかなか良いです。【良い点】室内が広い。装備が充実している。なかなかきびきび走る。【悪い点】燃費が悪い。整備に金がかかる。

4.6

【総合評価】べりーぐー【良い点】かっこいい【悪い点】エンジンが壊れたらしいです長く使ってたからしゃあない

4.0

【総合評価】良くも悪くもボルボであり、根強い人気は保っている。いかにも「社用車」という印象で、個人で持つには医師・弁護士といったステータス系の方々がふさわしい。【良い点】かつて弱かった電装系は改善された模様。この金額を出してあちこちトラブルでは泣くに泣けない。全体的に高級車のイメージ。エコカーとは対極にあるような存在なので少なくとも台数はそれほど出ない。安定性と静粛性はまったく問題ない。ボルボ伝統の安全装備も充実している。【悪い点】何より価格が高いのが難点。同クラスの国産モデルより２００万は高いのではないか。走りは万事にそつなくという感じで、悪く言えばあまり特徴が無いのにこの価格では市場で評価されることはないだろう。中古になった際の値落ちも激しい。一旦買ったら手放さず１５，６年は乗り続けないと元はとれない。

みんなのレビュー

3.9

4.6

4.3

【総合評価】大満足【良い点】エクステリア、インテリアのデザイン。興奮する。【悪い点】なし

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【総合評価】べりーぐー【良い点】かっこいい【悪い点】エンジンが壊れたらしいです長く使ってたからしゃあない

4.0

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