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PROTO CORPORATION

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DS4と
エクリプスの車種比較ページ

選択している
車種

シトロエン DS4

2011年9月〜2014年5月

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三菱 エクリプス

1995年6月〜2000年9月

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購入価格

新車価格帯

309〜358万円

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236〜298万円

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中古車価格帯

34.3〜88万円

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198万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4275mm

  • 1810mm

  • 1535mm

  • 4395mm

  • 1745mm

  • 1295mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1680mm

  • 1465mm

  • 1080mm

JC08モード燃費 11.3~12.9km/l ―km/l
排気量 1598~1598cc 1997~1997cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】  SUVの力強さ、クーペのエレガントさを融合させたクロスオーバー。やや高めの着座位置と広大なパノラミックウインドーを採用するおかげで前方視界は抜群だ。インテリアのクオリティも納得出来るレベルにあり、C4とは異なるプレミアムテイストを味わうことができる。スポーツシックのパワーユニットは200馬力にチューニングされた1.6Lターボ。新たに設定された6速ATはシングルクラッチの6速SMTよりもスムーズでかつ違和感のないフィーリングをもたらす。吹き上がりはシャープで、実用域でも扱いやすい設定だ。 【良い点】  スポーツシックは引き締まった乗り味だが、快適性は十分に保たれている。 【悪い点】  リヤウインドが固定式で窓が開かない。

4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 【悪い点】外観

4.1

【総合評価】 外観は外国車&シトロエンというだけあって独創的でお洒落な車なのでよく目立ちます。 室内も運転席と助手席は広いですがリアシートは若干ですが窮屈に感じます。 5人乗りですがメインが2人以下で乗られる方にお勧めします。 【良い点】 やはりデザインですね。 静粛性が高いこともポイントです。 【悪い点】 リアウィンドウが狭く視界が狭いです。(それを補うためかソナーがついています) 本国(フランス)の左ハンドルの名残からかボンネットを開けるレバーが助手席側についてあり不便。 また、ワイパーブレードが運転席側が短いため雨の日は若干見にくいです

5.0

【総合評価】 カッコ良くて走りもいいので◎。 【良い点】 抜群にカッコイイところ。 【悪い点】 リアウィンドウが開かない。が3ドア+ドア2枚と考えれば悪い点でもない。

5.0

【総合評価】 インテリア&エクステリアともに、他社には無いセンスを感じ、乗り味も面白く、 乗っていて満足感が得られる車です。 運転の感覚に独特な乗り味があるので、6EGSはしっかり試乗した方が良いかもしれないです。 【良い点】 ・以前はルノーメガーヌカブリオレに乗っていましたので、 DS4に乗り換えてアイポイントの高さは視界がよく運転がしやすい。 ・フロントウインドウが広いのでドライバーは運転が楽しい。 ・後席は狭そうに見えますが、普通に座れます。僕は175cmですが普通に座れます。 【悪い点】 ・6EGSは、運転してみると変速時の揺れに慣れる必要がありそうです。 ・アクセルワークも発進時は半クラッチ?みたいな感覚がする。 ※オートマ限定免許の人でも普通に運転出来ますが、ATとは運転の感覚は少し違いますよ。 それを楽しめるのか違和感と思うのかはドライバー次第です(笑) ・ブレーキの効きはめちゃくちゃ良いので、ちょっとブレーキペダル踏んだら キュッと急ブレーキみたくなる。ブレーキングにも慣れが必要です。 運転していくうちに慣れますが(笑) ・足の長い方は、後席足元が少し狭いかもです。

DS4のクルマレビューをもっと見る
3.9

【総合評価】 主に通勤に使用していますが、かなり満足しています。小回りが結構利くし、速度に乗ればかなりいい感じに走れると思います。 【良い点】 意外と静かです 【悪い点】 乗り降りが不便 後部座席は狭い ..

4.4

【総合評価】 異国情緒あふれる外観デザインは兎に角目立つ、スポーティで快適に走行してくれます。 室内は広くはないですがそれなりです、ハンドリングがよく運転を楽しめますし直線での走行はすばらしいですねコーナーは普通に感じました。 燃費は期待していたよりはよく感じました、スピードメーターがかっこ良いのが印象的です。 修理部品の交換に時間がかかるのと車外パーツが少ないところが欠点に感じました。 【良い点】 異国情緒あふれる外観デザイン。 直線での走行性能がすごい。 ハンドリングが良い。 燃費は期待しているより良い。 【悪い点】 修理部品の調達に時間がかかるのと車外パーツが少ないのが不満な点です。

4.7

【総合評価】 GTOを手放したのですが、どうしても乗りたくてもう一度購入しましたまさにスポーツカーかっこよすぎます万人に評価の高いデザインだと思います。 兎に角速いですね加速感がよく 【良い点】外観がお気に入りです。もちろん加速もよいですしちが良い走りを堪能できる。 安定感抜群の走行 【悪い点】がほとんどありません。エアバックの警告灯が点

3.9

【総合評価】 満足しています 【良い点】 見た目がかっこ良い。左ハンドル。 エンジンが4G63と加速は最高。 【悪い点】 小回りが効かないですね。

4.3

【総合評価】 内装も落ち着いた感じがあって、とても満足です。とてもいい車だと思います 【良い点】 シートが上質で足回りも硬すぎない為、乗り心地良 【悪い点】

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