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PROTO CORPORATION

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クサラピカソと
ザフィーラの車種比較ページ

選択している
車種

シトロエン クサラピカソ

2004年6月〜2005年11月

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オペル ザフィーラ

2006年1月〜2006年12月

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購入価格

新車価格帯

239〜299万円

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269〜334万円

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中古車価格帯

-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4280mm

  • 1755mm

  • 1640mm

  • 4465mm

  • 1805mm

  • 1635mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1890mm

  • 1510mm

  • 1230mm

  • 2510mm

  • 1340mm

  • 1270mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1997~1997cc 2198~2198cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 7~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】とてしっかりとシトロエンしてしてC4ピカソよりシトロエン血中濃度濃い 【良い点】しっとり、まったり、ゆったりとした乗り心地      金魚蜂のようなルーミーな室内空間 【悪い点】切れないハンドルと大きな回転半径      ちょっとクセのある4速ATと燃費の悪さ

4.3

【総合評価】 家族4人で移動するには最適、荷物が沢山乗るから満足です 【良い点】 荷室が広いところ 【悪い点】 ハンドルが少し重い気がしましたが、そんな気にはならないです

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3.4

【総合評価】  スバル・トラヴィックと共通のボディ&シャシーを持っていた初代ザフィーラは、いわゆるワゴン型ミニバンの元祖。2代目は''06年の1年間だけ販売されましたが、3列シートのユーティリティ、2.2lエンジンの余裕など、初代よりすべてをスケールアップ。バランスのいい“ファミリーカー”だったのです。 【良い点】  2.2l直噴エンジンはエコモードのほか、スポーツモードも。穏やかなボディデザインに似合わない元気な走りも魅力です。オペル独自の「フレックス7シーティングシステム」は3列目が床下にフラットに収納。今のミニバンが参考にしたのは間違いありません。 【悪い点】  販売されたのは1年間だけ、なので、とにかく物件数が少ない。走りとユーティリティ、経済性をもバランスさせたクルマだったので、なぜ不人気だったのか……残念でなりません。

5.0

【総合評価】 ドイツ車としては微妙な位置付けではありますが、そこがまた希少価値かもしれません。とにかくあらゆる場面で利用させてもらい感謝してます 【良い点】 あまり出しゃばらないところ 【悪い点】 燃費がイマイチ ディラーの取り扱いの関係でサービスがイマイチ

4.7

【総合評価】 とにかく家族皆でもらせてもらいました。 【良い点】 そこそこお洒落で使い易くて 【悪い点】 燃費

4.0

【総合評価】 家族が多いので助かりました 【良い点】 使い勝手が良い 【悪い点】 燃費

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