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PROTO CORPORATION

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アバルト500Cと
ユーノス800の車種比較ページ

選択している
車種

アバルト アバルト500C

2010年10月〜2014年4月

車種を選択

ユーノス ユーノス800

1993年10月〜1997年7月

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購入価格

新車価格帯

329〜339万円

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239〜436万円

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中古車価格帯

55〜102.9万円

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68〜128万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3655mm

  • 1625mm

  • 1505mm

  • 4825mm

  • 1770mm

  • 1395mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1940mm

  • 1460mm

  • 1150mm

10・15モード燃費 13.9~13.9km/l 9.4~10.6km/l
排気量 1368~1368cc 2254~2496cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.5

【所有期間または運転回数】 まだ納車されていない 【総合評価】 80点 【良い点】 可愛い、カッコイイ。 【悪い点】 目立ちすぎ?初期型のためカーナビ等の選択肢が少ない、高い。

3.6

【総合評価】  いうなればフィアット500Cの高性能バージョン。オシャレな屋根開きが欲しければ「500C」でいいのですが、そこに「速さ」を求める人のためのクルマがこれですね。走る他のしさは文句の付け所がありません。軽量ボディにハイパワーエンジンの組み合わせはやっぱりいいですね。 【良い点】  「ヤバい生き物」的な雰囲気がいいですね。正直なハナシ極端に速い車というわけでもないのですが、音とか加速感とかエンジンフィーリングとか、イタリア人はさすがです。それでいて屋根があくから能天気なオープンドライブも楽しめちゃったりして。人生を楽しみたい人のクルマだな、とつくづく感じます。 【悪い点】  屋根をあけたときに後方視界が悪いのは、まあご愛嬌と言うことで。

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4.1

【総合評価】 コンパクトで荷物がつみやすい 【良い点】 載能力が非常に高いですねそれが売りでつくっているんでしょうが やはり、トラックなので荷物がたくさん入る。 【悪い点】 たかいかなぁ…庶民の低層にはちょっと無理

4.4

【総合評価】 なんといってもルックスが抜群です 【良い点】 とにかくカッコイイ。文句なし 【悪い点】 まったく小回りが効かない燃費も今ひとつ

3.3

【総合評価】  マツダにしてはかっこいい、良くできた外観スタイル。ハイソ感もありいい感じに仕上がっていると思います。 【良い点】  まずは外観。以外にも高い走行性能を有しており、結構な馬力も体感できます。 【悪い点】  燃費悪し。天井低し。外観にも個人差が出そうですね。もう少しスポーティーさがあれば良かったのではないかと思います。

5.0

【総合評価】 乗り心地がよい 【良い点】 車体が高いので視界がとてもよく、タイヤが大きいのでトランクが大きく、荷物がたくさん詰まる 【悪い点】 燃費が悪い

4.6

【総合評価】総合的に言って 自分にとっては最高 満点の車 【良い点】とにかく流れる様なスタイル。販売台数のせいか みんなが外車と思っています。国産車には無いスタイリング。どこから見ても個性的、かっこいい車です。室内も低い着座 スポーティーなパネル。助手席に乗った人みんなが「低ー」と漏らします。オルガンタイプのアクセルも個性的です。足回りもスポーティー ハンドリングも適度な重さと遊びの無さでワインディングはとっても楽しめます。もちろん大人の乗り方としてですよ。購入価格も車の完成度からいったらまさに 破格の値段で変えました。 【悪い点】悪いところなし。あえて言えば燃費。ただこういった車に燃費を求める人はいないでしょうが。

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