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ウラカンと
サンダーバードの車種比較ページ

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車種

ランボルギーニ ウラカン

2014年7月〜[発売中]

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フォード サンダーバード

1990年11月〜1993年10月

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購入価格

新車価格帯

2,462〜3,611万円

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492〜545万円

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中古車価格帯

1778〜6180万円

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268〜1430万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4520mm

  • 1933mm

  • 1165mm

  • 5080mm

  • 1845mm

  • 1385mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

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WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 5204~5204cc 3787~4942cc
駆動方式 フルタイム4WD、ミッドシップ FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 2~2名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 シャープなデザインでオーラの塊。スパイダーの価値ある存在。 【このクルマの気になる点】 時代に反してもスーパーカーのランボ。アヴェンタドールには劣りますが、ウラカンの個性で売れすじ? 【総合評価】 軽快なランボルギーニやフェラーリのスーパーカー、国産スーパーカーがないのは残念。

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3.9

【総合評価】 80点自分にはちょっとだけクーペが好きでしたよ今でもあるからこれからも乗り換えないので安心してください、但しもう少し剛性が強いと良いけどね! 【良い点】 滑らかなスタイリングのクーペ 【悪い点】 燃費と剛性

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