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500Sと
シフォンの車種比較ページ

選択している
車種

フィアット 500S

2013年4月〜2019年9月

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スバル シフォン

2019年7月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

225〜246万円

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130〜210万円

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中古車価格帯

49〜188万円

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55〜213万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3610mm

  • 1625mm

  • 1515mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1755mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2125mm

  • 1350mm

  • 1370mm

JC08モード燃費 24~26.6km/l 22.3~27.2km/l
排気量 875~875cc 658~658cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【このクルマの良い点】 個性の塊。 日本車にはない強烈なインパクト、見た目に似つかわしくない動力性能、決して速くはないが必要にして十分! 使いにくさも魅力の一つ。 【総合評価】 これ乗っちゃうと、似たような車格の日本車には乗れなくなります。

4.0

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 可愛くおしゃれに乗れて経済的で移動も楽で走りも最高。完璧に乗れて運転が楽しい。最近、よく見かけるフィアット500、車種も多くNA、ターボ、好みで選択するのも楽しい。女性人気は凄く、またよく似合っている。かっこいい。年齢層問わずオールで使えそうな価値ある一台。アッパレイタリア車。 【良い点】 デザインと軽快な走り。 見ても乗ってもソソル、イタリア車。 纏りある内容で憎めない存在。 内装はおしゃれすぎて国産車にはまずない上品さ。いっさい手抜きなしで作っていて芸術作品車。 【悪い点】 500Xの広々SUVや500のバリエーションでライフスタイルで選びたいが、スタイルやデザインで500はEVでも生き残れそう。

4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】元気なイタリアのお洒落な小僧感が堪らない。 【良い点】小回りとやんちゃな感じ 【悪い点】足元狭し

3.3

【所有期間または運転回数】5日 【総合評価】まだ、乗りなれていない為、今後に期待したい。 【良い点】コンパクトカーにしては作りが良い。       排気音、ドアを閉めた時の音。      個性的なスタイリング。      そこそこの低燃費。       【悪い点】荷物が乗らない。      エアコン使用時の登板力。      オーディオ。      乗り心地。(ビルシュタイン装着車だから仕方なし?)      フィエールキャップが開けづらい。      ドアに比べハッチバックの剛性が弱い。      車検証を入れるスペースが無い。

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4.9

【所有期間または運転回数】 1回 【総合評価】 5点に近い 【良い点】軽自動車がココまで進化していたとはビックリです。事故の事を想定してしばらく買うことがなかったから余計に驚きましたね! 肘掛も今時の乗用車みたいに「とりあえず付けたよ」っぽい チープかつ肘掛の要素が皆無に近いこの時代。軽自動車はキチンとあるという点がオドロキ。  まあ「オドロキ」ですらないですね。 【悪い点】 衝突防止ですか、警告音が鳴ります。車線からはみ出ようが、ぶつかりそうになろうがとにかく 警告音がやたら鳴るし、音がかなりウザイ!! 自分の運転にイチイチケチを付けられた感じがしました。  私は障がいを持っているのでこの甲高い「警告音」は乗って運転しているだけでストレスが溜まる のですよ、マヂで(怒)   メーカーはこういう人間もいるのだ、ということを配慮して頂きたい。 秋にマイチェンするらしいので、是非考えて頂きたい。

4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】外観はかなり大きいですが、運転はアイボイントも高く運転し易いとかんじました。安全装置も最先端なので誰でも安心して乗れます。それにしても200万円の軽自動車・・日本技術は凄い。 【良い点】 【悪い点】

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