５００Ｓとピクシスジョイの車種比較（フィアット）

５００Ｓと
ピクシスジョイの車種比較ページ

選択している車種	フィアット５００Ｓ 2013年4月～2019年9月車種を選択	トヨタピクシスジョイ 2016年8月～2023年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	225～246万円 0 50 100 200 300 400 500～	122～180万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	41～205万円 0 50 100 200 300 400 500～	41～168.3万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3610mm 1625mm 1515mm	3395mm 1475mm 1600mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2005mm 1320mm 1245mm
JC08モード燃費	24～26.6km/l	23.8～30km/l
排気量	875～875cc	658～658cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(4)

外観4.5
乗り心地3.0
内装4.5
装備3.3
走行性能4.0
価格3.5
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.0
燃費	4.5
乗り心地	3.0
装備	3.3
価格	3.5

4.1

【このクルマの良い点】個性の塊。日本車にはない強烈なインパクト、見た目に似つかわしくない動力性能、決して速くはないが必要にして十分！使いにくさも魅力の一つ。【総合評価】これ乗っちゃうと、似たような車格の日本車には乗れなくなります。

4.0

【所有期間または運転回数】試乗。【総合評価】可愛くおしゃれに乗れて経済的で移動も楽で走りも最高。完璧に乗れて運転が楽しい。最近、よく見かけるフィアット５００、車種も多くＮＡ、ターボ、好みで選択するのも楽しい。女性人気は凄く、またよく似合っている。かっこいい。年齢層問わずオールで使えそうな価値ある一台。アッパレイタリア車。【良い点】デザインと軽快な走り。見ても乗ってもソソル、イタリア車。纏りある内容で憎めない存在。内装はおしゃれすぎて国産車にはまずない上品さ。いっさい手抜きなしで作っていて芸術作品車。【悪い点】５００Ｘの広々ＳＵＶや５００のバリエーションでライフスタイルで選びたいが、スタイルやデザインで５００はＥＶでも生き残れそう。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】元気なイタリアのお洒落な小僧感が堪らない。【良い点】小回りとやんちゃな感じ【悪い点】足元狭し

3.3

【所有期間または運転回数】５日【総合評価】まだ、乗りなれていない為、今後に期待したい。【良い点】コンパクトカーにしては作りが良い。　　　　　　排気音、ドアを閉めた時の音。　　　　　個性的なスタイリング。　　　　　そこそこの低燃費。　　　　　【悪い点】荷物が乗らない。　　　　　エアコン使用時の登板力。　　　　　オーディオ。　　　　　乗り心地。（ビルシュタイン装着車だから仕方なし？）　　　　　フィエールキャップが開けづらい。　　　　　ドアに比べハッチバックの剛性が弱い。　　　　　車検証を入れるスペースが無い。

3.1(1)

外観3.0
乗り心地4.0
内装3.0
装備3.0
走行性能3.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	3.0
内装	3.0
走行	3.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	3.0

3.1

【このクルマの良い点】外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。【総合評価】キャストのＯＥＭ車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。燃費はまずまずで、ＪＣ０８モードで２３．８ｋｍ／Ｌ。実走値でも１８ｋｍ／Ｌくらいはアベレージとして出ていました。価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

みんなのレビュー

4.1

4.0

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】元気なイタリアのお洒落な小僧感が堪らない。【良い点】小回りとやんちゃな感じ【悪い点】足元狭し

3.3

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3.1

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