５００ＣとＤＳ４の車種比較（フィアット）｜中古車なら【グーネット中古車】

５００Ｃと
ＤＳ４の車種比較ページ

選択している車種	フィアット５００Ｃ 2009年7月～2025年12月車種を選択	ＤＳオートモビルＤＳ４ 2022年4月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	237～355万円 0 50 100 200 300 400 500～	398～717万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	20.4～328万円 0 50 100 200 300 400 500～	358～481.3万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3570mm 1625mm 1505mm	4415mm 1830mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	17.5～19.2km/l	16.4～21.2km/l
排気量	875～1368cc	1199～1598cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

【所有期間または運転回数】１週間で走行距離２００ｋｍ６回【総合評価】ツインエアー０．９の走りはずば抜けて最高!２気筒エンジン＋ターボチャージャーで気持ちの良い走りが楽しめます。自動機能と今話題の安全装置装備はほぼ皆無でツインエアー０．９、後席や、トランクルームも狭いですが、それさえも不満に感じさせない、特有の魅力に取りつかれてしまいました。５００Ｃのオープン走行は思った以上快適で桜並木では桜吹雪の中疾走しました。【良い点】キビキビとした走りの良さと小回りが利いて取り回しの良さ【悪い点】電動格納ミラー機能が無い、トランクが狭い、ドリンクホルダーが浅すぎて飲み物が零れる、ペットボトルが倒れる。

4.7

【所有期間または運転回数】：納車後１か月くらい【総合評価】：８８点【良い点】：なんといってもデザイン！、外も中もすごく良いデザイン！安い部材を使ってるのに安っぽく見せないデザイン力がすごいと思います。ミニからの乗り換えですが、ミニより足回りが良く、剛性がしっかりしているデイロジックミッションも昔所有していたスマートの時代よりかなり洗練され、違和感はあまりないしセミオートマで乗ると、すごく楽しいしキビキビ走れる【悪い点】今どき電動格納しないドアミラーがとにかく不便！、給油キャップがカギを使わないと開閉出来ないこと、オートライトがついていないこと、１．２ポップとラウンジだとメッキモールの無さなどで、高級感がだいぶ失われていること、シートの位置が「相変わらずイタリアン」でも、気に入っていますけどね！

3.9

【所有期間または運転回数】　１か月【総合評価】　満点【良い点】　期待通りの車【悪い点】　スモールライトのスイッチが無い。（ライトのＯＮ、ＯＦＦのみ）

4.7

【総合評価】　心の贅沢とでもいおうか、チャーミングが５００をベースに電動ソフトトップ付きにしたてたモデル。ただの５００とはひと味違う粋なムードが魅力。【良い点】　最初の５００Ｃからリヤサスペンションがスタビ付きとなり、５００より乗り心地が良好になった。【悪い点】　リッド式のトランクは、腰を屈めて之持つを出し入れする必要あり。全開時のトップの格納位置が高く後方視界が妨げられる（ウインドウを残した糸まで開くほうがよい）

4.7

【総合評価】　日本市場導入後、初マイナーチェンジモデル。外観のほか、インパネ、カップホルダー、グローブボックス（フタ付きになった）、シートなど内装のデザイン、機能がプチグレードアップを果たしている。【良い点】　乗り味、ツインエア（＋２ペダル）のフィールが変化した印象はまったくなし。従来型オーナーはホッとする！？【悪い点】　“良い点”を裏返せば、乗り味（ダンパー、スプリングの設定）に手を入れてほしかった。

4.3(3)

外観4.7
乗り心地4.0
内装4.7
装備4.7
走行性能4.0
価格4.3
燃費・経済性3.0

外観	4.7
内装	4.7
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	4.7
価格	4.3

4.0

【所有期間や運転回数】新型【このクルマの良い点】新型が発表されＤＳの個性がまたひとつお披露目。やはりアバンギャルドなスタイルと上品さはＤＳの車しか味わえない。ＤＳ７クロスバックのクーペＳＵＶデザインは超かっこいい。内装も高級感ありで素晴らしいデキ、走りもガソリン１６００ターボから１５００ディーゼル、ＰＨＶと今美味しいエンジンを全て勢揃いはさすがはＤＳのミドルサイズにドンピシャ。【このクルマの気になる点】ディテールのこだわりはずば抜けていて数ある車のなかども郡をぬく素晴らしさ。国内では似たようなスタイルばかりで面白味がないから国内を走る姿は圧巻。まさしくパリの芸術作品としてＧＯＯＤ。【総合評価】ＤＳの本気度作品に感動。世の中にＤＳみたいな車がないと面白味なし。見て乗って運転してワクワク感は高級車。内装のこだわりは圧巻、やはり国産の同類車と比べては無理がありすぎ。

4.5

【所有期間または運転回数】契約時は試乗ができなかったので納車後ゆっくりとＤＳ４を　　　　　　　　　　　　　楽しみたいです。【総合評価】【良い点】流通数が少なく街中で同車両に遭遇しにくそう。　　　　　内外装に高級感があり、満足度が高い。【悪い点】なし

4.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】走り・室内空間・装備　満足しています。【良い点】思ったより静かです。内装・装備とも満足。【悪い点】多少ブレーキの効き方は気になります。

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