５００Ｃとヌエラ６－０２ワゴンの車種比較（フィアット）

５００Ｃと
ヌエラ６－０２ワゴンの車種比較ページ

選択している車種	フィアット５００Ｃ 2009年7月～2025年12月車種を選択	ミツオカヌエラ６－０２ワゴン 2008年7月～2012年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	237～355万円 0 50 100 200 300 400 500～	228～316万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	23～368万円 0 50 100 200 300 400 500～	145万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3570mm 1625mm 1505mm	4580mm 1695mm 1480mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1950mm 1440mm 1205mm
WLTCモード燃費	17.5～19.2km/l	―km/l
排気量	875～1368cc	1496～1797cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

【所有期間または運転回数】１週間で走行距離２００ｋｍ６回【総合評価】ツインエアー０．９の走りはずば抜けて最高!２気筒エンジン＋ターボチャージャーで気持ちの良い走りが楽しめます。自動機能と今話題の安全装置装備はほぼ皆無でツインエアー０．９、後席や、トランクルームも狭いですが、それさえも不満に感じさせない、特有の魅力に取りつかれてしまいました。５００Ｃのオープン走行は思った以上快適で桜並木では桜吹雪の中疾走しました。【良い点】キビキビとした走りの良さと小回りが利いて取り回しの良さ【悪い点】電動格納ミラー機能が無い、トランクが狭い、ドリンクホルダーが浅すぎて飲み物が零れる、ペットボトルが倒れる。

4.7

【所有期間または運転回数】：納車後１か月くらい【総合評価】：８８点【良い点】：なんといってもデザイン！、外も中もすごく良いデザイン！安い部材を使ってるのに安っぽく見せないデザイン力がすごいと思います。ミニからの乗り換えですが、ミニより足回りが良く、剛性がしっかりしているデイロジックミッションも昔所有していたスマートの時代よりかなり洗練され、違和感はあまりないしセミオートマで乗ると、すごく楽しいしキビキビ走れる【悪い点】今どき電動格納しないドアミラーがとにかく不便！、給油キャップがカギを使わないと開閉出来ないこと、オートライトがついていないこと、１．２ポップとラウンジだとメッキモールの無さなどで、高級感がだいぶ失われていること、シートの位置が「相変わらずイタリアン」でも、気に入っていますけどね！

3.9

【所有期間または運転回数】　１か月【総合評価】　満点【良い点】　期待通りの車【悪い点】　スモールライトのスイッチが無い。（ライトのＯＮ、ＯＦＦのみ）

4.7

【総合評価】　心の贅沢とでもいおうか、チャーミングが５００をベースに電動ソフトトップ付きにしたてたモデル。ただの５００とはひと味違う粋なムードが魅力。【良い点】　最初の５００Ｃからリヤサスペンションがスタビ付きとなり、５００より乗り心地が良好になった。【悪い点】　リッド式のトランクは、腰を屈めて之持つを出し入れする必要あり。全開時のトップの格納位置が高く後方視界が妨げられる（ウインドウを残した糸まで開くほうがよい）

4.7

【総合評価】　日本市場導入後、初マイナーチェンジモデル。外観のほか、インパネ、カップホルダー、グローブボックス（フタ付きになった）、シートなど内装のデザイン、機能がプチグレードアップを果たしている。【良い点】　乗り味、ツインエア（＋２ペダル）のフィールが変化した印象はまったくなし。従来型オーナーはホッとする！？【悪い点】　“良い点”を裏返せば、乗り味（ダンパー、スプリングの設定）に手を入れてほしかった。

4.3(2)

外観5.0
乗り心地4.0
内装4.5
装備4.5
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	4.5
走行	4.0
燃費	4.0
乗り心地	4.0
装備	4.5
価格	4.0

4.7

【総合評価】走行に関しても静寂性では今の車にも負けませんほかの車に乗り継ごうとはい思いません【良い点】何と言っても「安全の車」といわれる通り、乗っていて安心感が有りますね長距離運転がつかれない。加速や減速が良く、エンジンはパワーがある。その上、高速道の走行の際にも車体が安定して揺れが少なく、走り心地、走行後の疲労度も軽い。【悪い点】なかなか接続できない。横幅も広く立体駐車場には入らないサイズ

3.9

【総合評価】落ち着いた雰囲気の外観と内装、休日などにのんびり家族と遠出しても疲れにくい乗り心地。運転関からの視界も良好で交通状況を把握しやすい。オプションのエアロを装着すれば外観ががらりと変わるのも面【良い点】【悪い点】

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