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PROTO CORPORATION

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アルファ155と
850エステートの車種比較ページ

選択している
車種

アルファロメオ アルファ155

1992年9月〜1998年5月

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ボルボ 850エステート

1993年10月〜1997年2月

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購入価格

新車価格帯

339〜518万円

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410〜600万円

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中古車価格帯

118〜198万円

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58〜418万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4445mm

  • 1730mm

  • 1425mm

  • 4710mm

  • 1760mm

  • 1460mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1830mm

  • 1350mm

  • 1180mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1969~2492cc 2318~2434cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

ついこの間、半年くらい前にアルファ155からアルファGTVに乗り換えたんだけど、いくらアルファGTVが刺激的で魅力ある車だからと言ってもねぇ・・・自分自身が20歳代の若い頃に「DTM」や「BTCC」(知ってる?)で真っ赤な「アルファ155」がメルセデスをブッ倒してぶっちぎりのパフォーマンスを見せてくれたので(異名が「赤い稲妻」だったっけ?)アカン、155に心を奪われてるからどうしてもGTVじゃ満足出来なかったんだよねぇ。もうガマンできなくて155に戻ってしまったズラよ。やっぱし浮気はあかんね。一筋じゃなきゃ。※でも155が新車当時、V6は値段が高くて手が出せなかったよ。 【総合評価】 155TSに15年近く乗っていたけど155V6は今回が初めて。でもやっぱしV6だからGTVに似たフィーリングだね。しかしまったく違うのはターボエンジンとNA(自然吸気)エンジンの違いなのかエンジンの回転がやけにスムーズ。高回転まで回りまくるのは両車両とも同じだが、NA=「素直なフィーリング」ターボ=「古典的ドッカン」の大きな違いがあるわ。だけどこれは好みだね。オイラは基本的にターボエンジンは性に合わん。 【良い点】 1 エンジン音コレに尽きるわ。なんだこの甲高い澄み切った音色。コレだけは国産には出せんと思う。イタリアンフィーリング良いですわ。ついつい回しちゃうわ。 2 室内が広いなぁ・・・156とかより遥かに広くて使いやすいわ。※コレはTS・V6共に満点。 3 エアコンが効く。国産程じゃないけどこれは良いですよ。※155はリアガラスにサンシェードが付いてんだけど真夏にコレを使うと効果大!お試しあれ。 【悪い点】 1 燃費が悪い。→アルファ乗りは基本エンジンをガンガンに回しちゃうから結果的、燃費が悪くなる。※TSは回しても結構、燃費良かったが・・・まぁしょうがねぇ。 2 小回り効かない。→アキラメロン。これはどの(この時代の)アルファ乗っても小回り効かん。   3 大きな故障は殆んど無いが、ツマンナイ訳分からん所が突然壊れる。→笑って許してw

3.6

【総合評価】楽しい。155→156とツインスパークに乗り継ぎました。 【良い点】スタイルとイメージ 156もジュリアを彷彿とさせるディテールがありきれいでしたが155はアルファらしくない角ばったスタイルとDTMイメージにつきますね。 156より足回りも固く楽しかったです。 【悪い点】とにかく電装系が弱すぎ。リレーとか笑えるくらい壊れました。 壊れてもかわいいと思える人しか無理です。 でもやっぱり今もう一度欲しい^^;

3.7

【総合評価】 官能的な加速をする車。 運転が楽しい。 【良い点】 運転する楽しさはどの車にも負けない。 コーナーを思い通りのラインで曲がれる。 【悪い点】 ハイオクが指定されているので燃費が割高

3.9

【総合評価】 良くも悪くも痘痕に笑窪。 V6エンジンの燃費の悪さに目をつぶれば 十分なイタリア的な実用車。 【良い点】 アルファロメオのV6と言えばやはり音。 個人的にはDOHよりもSOHCのほうが 音もフィーリングも好み。 これ一台で趣味と実益を兼ね備えた一台。 ファミリーカーしても十分使えます。 注意すべき点さえ怠らなければ、 まずは、そうそう壊れません。 【悪い点】 私は割り切っていますが、やはり燃費の悪さ。

3.3

【総合評価】 スタイリングと日本では希少な色「ノルドブルー」に惹かれて購入しました。 いろいろ弱点も多い車ですが、割り引いてもなお楽しく実用性のある車だと思います。 【良い点】 今となってはネオクラシックの部類に入るかと思いますが、独特の角張ったスタイリング、ツインプラグエンジンの音(145に比べると少しおとなしいですが)それと意外なほど良く曲がるハンドリングととても広い室内とトランク。元々がファミリー向けセダンなので、そのあたりもよく考えられています。 【悪い点】 燃費の悪さ(と言っても2Lクラスで10Km/Lも走れば、昔の車としては合格点だと思います。あくまで今の車と比べての話です)と、内装の耐久性の低さ(経年劣化であちこちのプラスチック部分がべとべとに・・) エアコンや電装系の故障率の高さもこの時期に生産されたイタリア車であれば避けて通れないですね・・特にコンソールのボタン・ディスプレイ類は故障していないものを探すのが難しい気がします。  また補修部品も欠品が出たり、あっても円安の影響も重なって高騰しているので、専門店とうまくつきあって中古部品などで安く済ませられるようにしています。

アルファ155のクルマレビューをもっと見る
4.7

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日使用 【総合評価】満足 【良い点】スタイリング 【悪い点】もう少し燃費が良ければ・・・

5.0

【総合評価】 乗り心地は抜群!周りの視線も釘づけな感じがGOOD! 【良い点】 とにかくかっこいい。高級感もあり、ファミリーで乗っても安全性もあるのでとても良い! 【悪い点】 燃費がすごく良いわけではないが、我慢できます(笑)

4.3

【総合評価】 外国車好きにはたまらない。 中古車だと、値段がお手頃で台数も豊富。 【良い点】 外国車なので、見た目がかっこいい。 室内も広く、荷物トランクも広い。 シートが革張りなので、高級感がある。 【悪い点】 燃費はかなり悪いですね。

3.4

【総合評価】 使う人の視点にたった使いやすさが魅力。 グッドデザイン賞をとったフォルムもスマート。 【良い点】 大きい割りに小回りが利く。 後部座席と荷室は文句なく広い。 スイッチ類も大きく使いやすい。 なにより他のメーカーにはない一目でボルボとわかるデザインがいい。 【悪い点】 アクセル踏み出しの加速がおそい。(ただこれもボルボらしさ) 修理代が高い。自損でフロントバンパーを擦ったが30万円以上かかった。 トリップメーターがこわれやすい。(855ユーザでは周知の事実) 燃費は確かによくないがリッターカーじゃないのでこんなものでは。

3.4

【総合評価】 落ち着いた感じの車なので長く乗っても飽きなかった(10年乗車)皮シートも痛みがほとんどなく内装類はしっかりしたかんじでほっとする車ですね( *´艸`)まあでもやはり外車というのを頭にいれて細かい部分の出来の悪さを目をつむれば、オススメできる車の一つですm(_ _)m 【良い点】 後部シート荷物室とフルフラットになって足を伸ばして寝られる(-_-)zzzトルクはあったので、エンジンサイズの割にはそこそこ走れたし、燃費も思ったほどは悪くないψ(`∇´)ψ 【悪い点】 つまらない所が弱い(樹脂系)吹き出し口ウインカー類、バイザーも両面テープだけで止まってる、雨漏り、

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