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アルファ１４５と
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車種

アルファロメオ アルファ１４５

1996年9月〜2001年9月

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日本フォード フリーダ

1995年6月〜2002年4月

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購入価格

新車価格帯

260〜269万円

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500～

188〜366万円

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中古車価格帯

58〜99.8万円

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44〜68万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4065mm

  • 1710mm

  • 1425mm

  • 4620mm

  • 1690mm

  • 1960mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2815mm

  • 1570mm

  • 1295mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1969～1969cc 1998～2499cc
駆動方式 FF FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 6～8名

クルマレビュー

総合評価

4.1(7)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.9
  • 装備3.6
  • 走行性能4.4
  • 価格4.4
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.7
内装 3.9
走行 4.4
燃費 3.6
乗り心地 4.3
装備 3.6
価格 4.4
4.4

【このクルマの良い点】 なんといってもツインスパークの素晴らしい音。 シフトがカチッカチッと入り気持ち良いフィーリング。 純正シートが良く出来てるバケット風。 このクルマの悪い点 ステアリングが独特の重さ。 【総合評価】 マニュアルシフトがとても楽しい車でした
4.4

【所有期間または運転回数】 二年 【総合評価】 エンジンと車体のバランスが秀逸でとても良い。イタリア版ハチロクみたいです! 【良い点】 ツインスパークエンジン。サウンド、パワー文句無し！ 【悪い点】 独特なデザイン
4.0

【所有期間または運転回数】 ２０１２年の春に中古で購入しました。２００１年最終モデルです。通勤でほぼ毎日のっていました。 【総合評価】 とにかくエンジンが気持ちいい。ツインスパークを味わうためのクルマだと思う。エンジンが良いと思える人にとってはいいクルマだろうし、どうでもいい人にとっては辛いクルマ。 【良い点】 美女の喘ぎ声を思わせる、官能的な鳴き声を響かせるエンジン。人間にとって最も興奮させるエンジン特性だと思う。 【悪い点】 アルファロメオというと高級車のイメージがあるが、その割りに内装が大衆車的だと思う。サイドブレーキのカバーがすぐ取れる。
4.0

【総合評価】 アルファロメオの入門車としては 価格もこなれて来て、性能も実用性も必要十分。 【良い点】 イタリア車との付き合いかたが ある程度分かりさえすれば壊れません。 コンパクトな実用車。 セカンドやサードであればロングストロークということもあり、 1500回転からでも加速可能な低速トルク。 【悪い点】 コンパクトなわりに効かない小回り。 シフトダウンの度にダブルクラッチを踏むせいか エンジンを回しても回さなくと以外と燃費が悪かった。
3.7

【総合評価】 室内も広く荷物も詰めて、走りもたのしく満足できます。 【良い点】 とてもきびきび走って、運転して楽しい車でした 【悪い点】 内装がファミリーカーみたいでした

3.6(3)

  • 外観3.3
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.7
  • 装備3.7
  • 走行性能3.7
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.3
外観 3.3
内装 3.7
走行 3.7
燃費 3.3
乗り心地 4.3
装備 3.7
価格 3.7
3.1

【総合評価】 乗り心地はいい 【良い点】 使いやすい 【悪い点】 見た目がちょっと残念
4.1

【総合評価】 車中泊のキャンピングカーのように使っています。 車用ＦＦストーブも付けているので冬でも安心。 3台目がお釈迦になりそうなのが残念。 個人的に90点。 【良い点】 オートフリートップ 他社のディーゼルターボより過給器が壊れない 【悪い点】 どこのメーカーも一緒でしょうが、ボディー鋼板の剛性・防錆・安全性は高まっているようでも昔の車より板厚が薄くなっています。 その分、見えない部分や継ぎ目の錆の進みが早く、一気に駄目になる傾向が見られます。
3.7

【総合評価】 室内空間が広く乗り心地抜群！大人数で乗ったり、荷物がたくさん運ぶことが可能！パワーがある。 【良い点】 加速が良く、室内空間がおしゃれ。ファミリータイプ。故障しにくい。 【悪い点】 価格が高い。燃費がいまいち。
みんなのレビュー
4.4

【このクルマの良い点】 なんといってもツインスパークの素晴らしい音。 シフトがカチッカチッと入り気持ち良いフィーリング。 純正シートが良く出来てるバケット風。 このクルマの悪い点 ステアリングが独特の重さ。 【総合評価】 マニュアルシフトがとても楽しい車でした
4.4

【所有期間または運転回数】 二年 【総合評価】 エンジンと車体のバランスが秀逸でとても良い。イタリア版ハチロクみたいです! 【良い点】 ツインスパークエンジン。サウンド、パワー文句無し！ 【悪い点】 独特なデザイン
4.0

【所有期間または運転回数】 ２０１２年の春に中古で購入しました。２００１年最終モデルです。通勤でほぼ毎日のっていました。 【総合評価】 とにかくエンジンが気持ちいい。ツインスパークを味わうためのクルマだと思う。エンジンが良いと思える人にとってはいいクルマだろうし、どうでもいい人にとっては辛いクルマ。 【良い点】 美女の喘ぎ声を思わせる、官能的な鳴き声を響かせるエンジン。人間にとって最も興奮させるエンジン特性だと思う。 【悪い点】 アルファロメオというと高級車のイメージがあるが、その割りに内装が大衆車的だと思う。サイドブレーキのカバーがすぐ取れる。
4.0

【総合評価】 アルファロメオの入門車としては 価格もこなれて来て、性能も実用性も必要十分。 【良い点】 イタリア車との付き合いかたが ある程度分かりさえすれば壊れません。 コンパクトな実用車。 セカンドやサードであればロングストロークということもあり、 1500回転からでも加速可能な低速トルク。 【悪い点】 コンパクトなわりに効かない小回り。 シフトダウンの度にダブルクラッチを踏むせいか エンジンを回しても回さなくと以外と燃費が悪かった。
3.7

【総合評価】 室内も広く荷物も詰めて、走りもたのしく満足できます。 【良い点】 とてもきびきび走って、運転して楽しい車でした 【悪い点】 内装がファミリーカーみたいでした

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3.1

【総合評価】 乗り心地はいい 【良い点】 使いやすい 【悪い点】 見た目がちょっと残念
4.1

【総合評価】 車中泊のキャンピングカーのように使っています。 車用ＦＦストーブも付けているので冬でも安心。 3台目がお釈迦になりそうなのが残念。 個人的に90点。 【良い点】 オートフリートップ 他社のディーゼルターボより過給器が壊れない 【悪い点】 どこのメーカーも一緒でしょうが、ボディー鋼板の剛性・防錆・安全性は高まっているようでも昔の車より板厚が薄くなっています。 その分、見えない部分や継ぎ目の錆の進みが早く、一気に駄目になる傾向が見られます。
3.7

【総合評価】 室内空間が広く乗り心地抜群！大人数で乗ったり、荷物がたくさん運ぶことが可能！パワーがある。 【良い点】 加速が良く、室内空間がおしゃれ。ファミリータイプ。故障しにくい。 【悪い点】 価格が高い。燃費がいまいち。

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