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アルファ１４５と
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車種

アルファロメオ アルファ１４５

1996年9月〜2001年9月

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ホンダ ストリーム

2006年7月〜2014年5月

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購入価格

新車価格帯

260〜269万円

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500～

180〜275万円

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中古車価格帯

58〜99.8万円

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13.8〜89.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4065mm

  • 1710mm

  • 1425mm

  • 4570mm

  • 1695mm

  • 1545mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2605mm

  • 1460mm

  • 1250mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1969～1969cc 1799～1997cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 5～7名

クルマレビュー

総合評価

4.1(7)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.9
  • 装備3.6
  • 走行性能4.4
  • 価格4.4
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.7
内装 3.9
走行 4.4
燃費 3.6
乗り心地 4.3
装備 3.6
価格 4.4
4.4

【このクルマの良い点】 なんといってもツインスパークの素晴らしい音。 シフトがカチッカチッと入り気持ち良いフィーリング。 純正シートが良く出来てるバケット風。 このクルマの悪い点 ステアリングが独特の重さ。 【総合評価】 マニュアルシフトがとても楽しい車でした
4.4

【所有期間または運転回数】 二年 【総合評価】 エンジンと車体のバランスが秀逸でとても良い。イタリア版ハチロクみたいです! 【良い点】 ツインスパークエンジン。サウンド、パワー文句無し！ 【悪い点】 独特なデザイン
4.0

【所有期間または運転回数】 ２０１２年の春に中古で購入しました。２００１年最終モデルです。通勤でほぼ毎日のっていました。 【総合評価】 とにかくエンジンが気持ちいい。ツインスパークを味わうためのクルマだと思う。エンジンが良いと思える人にとってはいいクルマだろうし、どうでもいい人にとっては辛いクルマ。 【良い点】 美女の喘ぎ声を思わせる、官能的な鳴き声を響かせるエンジン。人間にとって最も興奮させるエンジン特性だと思う。 【悪い点】 アルファロメオというと高級車のイメージがあるが、その割りに内装が大衆車的だと思う。サイドブレーキのカバーがすぐ取れる。
4.0

【総合評価】 アルファロメオの入門車としては 価格もこなれて来て、性能も実用性も必要十分。 【良い点】 イタリア車との付き合いかたが ある程度分かりさえすれば壊れません。 コンパクトな実用車。 セカンドやサードであればロングストロークということもあり、 1500回転からでも加速可能な低速トルク。 【悪い点】 コンパクトなわりに効かない小回り。 シフトダウンの度にダブルクラッチを踏むせいか エンジンを回しても回さなくと以外と燃費が悪かった。
3.7

【総合評価】 室内も広く荷物も詰めて、走りもたのしく満足できます。 【良い点】 とてもきびきび走って、運転して楽しい車でした 【悪い点】 内装がファミリーカーみたいでした

3.9(452)

  • 外観4.2
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.8
  • 装備3.8
  • 走行性能4.1
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.4
外観 4.2
内装 3.8
走行 4.1
燃費 3.4
乗り心地 3.9
装備 3.8
価格 3.9
4.0

【このクルマの良い点】 取り回しが良く見切りも良いため、運転がラクで運転しやすい。加速は出だしが少しトロいですが、重さもあるので許容範囲といったところ。２０００ｃｃもダイレクト式にしてもらいたかった。 ちなみに以前は前期、数台乗り継ぎ久しぶりに手頃に買える２０００後期のＲＳＴを再び購入。 【総合評価】 室内は少しチャチだが必要最小限、なかなか広いために趣味などの道具も積める。３列シートの３列目は子供用で大人にはキツいので、前回もほぼ使用したことがないために２列シートのＲＳＴに。関東エリアだと燃費も良くないが、車格にしたら悪くないないかな？と思います。 走りも少しパワーがダルいですが、コーナーなどではしっかり感もあり、なかなか良いと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 一ヶ月 【総合評価】 今のところは満足 【良い点】 特に大きさと車内空間には満足している 【悪い点】 とくになし
3.4

【所有期間や運転回数】 この車に乗って１０年。 【このクルマの良い点】 ７人乗りなのに背が低い為、立体駐車場も大丈夫。 【このクルマの気になる点】 燃費は、現在のクルマには勝てない。リッター９〜１１ 【総合評価】 なんだかんだと良いクルマ。普段は３列目は使わないが、万が一の時には役に立つ。走行性能もすばらしい。
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 この車にして良かったです。色、トランクの広さ 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良い 【良い点】静か、加速力、乗り心地が良い。 【悪い点】ハンドルに遊びが少ない。運転席がちょと狭く感じる。
みんなのレビュー
4.4

【このクルマの良い点】 なんといってもツインスパークの素晴らしい音。 シフトがカチッカチッと入り気持ち良いフィーリング。 純正シートが良く出来てるバケット風。 このクルマの悪い点 ステアリングが独特の重さ。 【総合評価】 マニュアルシフトがとても楽しい車でした
4.4

【所有期間または運転回数】 二年 【総合評価】 エンジンと車体のバランスが秀逸でとても良い。イタリア版ハチロクみたいです! 【良い点】 ツインスパークエンジン。サウンド、パワー文句無し！ 【悪い点】 独特なデザイン
4.0

【所有期間または運転回数】 ２０１２年の春に中古で購入しました。２００１年最終モデルです。通勤でほぼ毎日のっていました。 【総合評価】 とにかくエンジンが気持ちいい。ツインスパークを味わうためのクルマだと思う。エンジンが良いと思える人にとってはいいクルマだろうし、どうでもいい人にとっては辛いクルマ。 【良い点】 美女の喘ぎ声を思わせる、官能的な鳴き声を響かせるエンジン。人間にとって最も興奮させるエンジン特性だと思う。 【悪い点】 アルファロメオというと高級車のイメージがあるが、その割りに内装が大衆車的だと思う。サイドブレーキのカバーがすぐ取れる。
4.0

【総合評価】 アルファロメオの入門車としては 価格もこなれて来て、性能も実用性も必要十分。 【良い点】 イタリア車との付き合いかたが ある程度分かりさえすれば壊れません。 コンパクトな実用車。 セカンドやサードであればロングストロークということもあり、 1500回転からでも加速可能な低速トルク。 【悪い点】 コンパクトなわりに効かない小回り。 シフトダウンの度にダブルクラッチを踏むせいか エンジンを回しても回さなくと以外と燃費が悪かった。
3.7

【総合評価】 室内も広く荷物も詰めて、走りもたのしく満足できます。 【良い点】 とてもきびきび走って、運転して楽しい車でした 【悪い点】 内装がファミリーカーみたいでした

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4.0

【このクルマの良い点】 取り回しが良く見切りも良いため、運転がラクで運転しやすい。加速は出だしが少しトロいですが、重さもあるので許容範囲といったところ。２０００ｃｃもダイレクト式にしてもらいたかった。 ちなみに以前は前期、数台乗り継ぎ久しぶりに手頃に買える２０００後期のＲＳＴを再び購入。 【総合評価】 室内は少しチャチだが必要最小限、なかなか広いために趣味などの道具も積める。３列シートの３列目は子供用で大人にはキツいので、前回もほぼ使用したことがないために２列シートのＲＳＴに。関東エリアだと燃費も良くないが、車格にしたら悪くないないかな？と思います。 走りも少しパワーがダルいですが、コーナーなどではしっかり感もあり、なかなか良いと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 一ヶ月 【総合評価】 今のところは満足 【良い点】 特に大きさと車内空間には満足している 【悪い点】 とくになし
3.4

【所有期間や運転回数】 この車に乗って１０年。 【このクルマの良い点】 ７人乗りなのに背が低い為、立体駐車場も大丈夫。 【このクルマの気になる点】 燃費は、現在のクルマには勝てない。リッター９〜１１ 【総合評価】 なんだかんだと良いクルマ。普段は３列目は使わないが、万が一の時には役に立つ。走行性能もすばらしい。
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 この車にして良かったです。色、トランクの広さ 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良い 【良い点】静か、加速力、乗り心地が良い。 【悪い点】ハンドルに遊びが少ない。運転席がちょと狭く感じる。

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