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PROTO CORPORATION

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430スクーデリアと
レーザークーペの車種比較ページ

選択している
車種

フェラーリ 430スクーデリア

2008年5月〜2010年1月

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日本フォード レーザークーペ

1989年4月〜1994年6月

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購入価格

新車価格帯

3,026万円

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88〜197万円

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中古車価格帯

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4512mm

  • 1923mm

  • 1199mm

  • 4270mm

  • 1695mm

  • 1375mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1755mm

  • 1380mm

  • 1145mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 4308~4308cc 1498~1839cc
駆動方式 ミッドシップ FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 フェラーリの中でも、加速性能、ハンドリング、内装、サウンドがかなり良い出来です。 【良い点】 とにかく、サウンド、高速道路のトンネルに入る時、アクセル全開にした時の加速感とマフラーから出るカン高いフェラーリサウンドは、最高です。 【悪い点】 燃費を筆頭に、保険料や、消耗品の交換代、タイヤ、クラッチなど全てが高い。

4.3

【総合評価】 文句無しの走行性能。 【良い点】 官能的な加速と、サウンド。 【悪い点】 燃費

4.4

【総合評価】 総合評価としては90点ぐらいです! 【良い点】 やはり、加速!これが一番の売りだと思います!高速に乗ったときの安定感はすごいですよ 【悪い点】

430スクーデリアのクルマレビューをもっと見る
3.9

【総合評価】いろいろな車に試乗してきましたが、その中でも自分的にかなり上位にはいったと思います内装に大人のエネルギーが感じられ年を忘れ、ワクワクしてきました。 【良い点】乗り心地がもうサイコーでした。 【悪い点】消耗部品は入手可能ですが、それ以外は特注してもらわないと無理です。

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