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PROTO CORPORATION

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360と
D8スポーツの車種比較ページ

選択している
車種

フェラーリ 360

1999年9月〜2005年1月

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ドンカーブート D8スポーツ

1998年4月〜2004年4月

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購入価格

新車価格帯

1,645〜2,100万円

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590〜750万円

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中古車価格帯

949〜4180万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル・クーペ・スポーツ・スペシャリティ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4490mm

  • 1925mm

  • 1235mm

  • 3410mm

  • 1730mm

  • 1100mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

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WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 3586~3586cc 1796~1796cc
駆動方式 ミッドシップ FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.3

【総合評価】95点 【良い点】  とにかくかっこい!スポーツカー好きにはたまらないエンジン・排気音!  先代の355からトルク・パワー共にかなりUPされていて、申し分ない加速 【悪い点】  燃費・保険料等の維持費がかなりかかる  事故でもしたら修理代が数百万ってことも  初心者さんには不向き

360のクルマレビューをもっと見る
4.4

【総合評価】 乗りやすくスピードがでるので、若者や走り屋にはたまらないと思う 全体的にとても良い 【良い点】 ↑に書いたことと室内に高級感があるので、優越感に浸れます 【悪い点】 高いのでちょっと若者にはきついかもしれないが、無理してでも買う価値があります

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