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| 新車価格帯 |
2,270万円 0
50
100
200
300
400
500~
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3,026万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| 中古車価格帯 |
2400万円 0
50
100
200
300
400
500~
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-万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| WLTCモード燃費 | ―km/l | ―km/l |
| 排気量 | 5473~5473cc | 4308~4308cc |
| 駆動方式 | FR | ミッドシップ |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 2~2名 | 2~2名 |
| 総合評価 |
--(0)
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4.4(3)
【総合評価】 フェラーリの中でも、加速性能、ハンドリング、内装、サウンドがかなり良い出来です。 【良い点】 とにかく、サウンド、高速道路のトンネルに入る時、アクセル全開にした時の加速感とマフラーから出るカン高いフェラーリサウンドは、最高です。 【悪い点】 燃費を筆頭に、保険料や、消耗品の交換代、タイヤ、クラッチなど全てが高い。 【総合評価】 文句無しの走行性能。 【良い点】 官能的な加速と、サウンド。 【悪い点】 燃費 【総合評価】 総合評価としては90点ぐらいです! 【良い点】 やはり、加速!これが一番の売りだと思います!高速に乗ったときの安定感はすごいですよ 【悪い点】 |
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| みんなのレビュー |
【総合評価】 フェラーリの中でも、加速性能、ハンドリング、内装、サウンドがかなり良い出来です。 【良い点】 とにかく、サウンド、高速道路のトンネルに入る時、アクセル全開にした時の加速感とマフラーから出るカン高いフェラーリサウンドは、最高です。 【悪い点】 燃費を筆頭に、保険料や、消耗品の交換代、タイヤ、クラッチなど全てが高い。 【総合評価】 文句無しの走行性能。 【良い点】 官能的な加速と、サウンド。 【悪い点】 燃費 【総合評価】 総合評価としては90点ぐらいです! 【良い点】 やはり、加速!これが一番の売りだと思います!高速に乗ったときの安定感はすごいですよ 【悪い点】 |
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