レンジローバーヴェラールとＡ６の車種比較（ランドローバー）

レンジローバーヴェラールと
Ａ６の車種比較ページ

選択している車種	ランドローバーレンジローバーヴェラール 2017年7月～［発売中］車種を選択	アウディＡ６ 2026年6月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	699～1,769万円 0 50 100 200 300 400 500～	885～898万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	257.6～1128万円 0 50 100 200 300 400 500～	18.9～717.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4820mm 1930mm 1685mm	5000mm 1875mm 1465mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	9.5～13.6km/l	15.2～17.6km/l
排気量	1995～4999cc	1968～1984cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	軽油/無鉛プレミアムガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが、踏めばなかなかの加速。そこら中を走っているＲＸのように街中で被ることが少ない。都内の細い道でも十分に取り回し可能。アマゾンで売っている汎用品のクリップ付きマグネットでセンターのエアコン吹き出し口にｉＰａｄを固定可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音を飛ばしてアマプラやネットフリックスが観れて子供たちは大満足。【総合評価】４人家族。引っ越しに伴い駐車場が平置きから機械式になり、フォード・エクスプローラーを手放して機械式ギリギリサイズのヴェラールに乗り換え。外観、内装、走り、居住性と総合的には満足しているが、やはり圧倒的な存在感を放つ大型のＳＵＶと比較するとどうしても物足りない。特にトランクスペースが狭くて意外と荷物が入らない。信号や交差点でレンジローバーやレンジスポーツと並ぶと何とも言えない気持ちになる（１２００万するのに）。また、ナビが付かない、オーディアの音が出ない、バックの際に下を向いた助手席側サイドミラーがその後元に戻らないなど電装系のトラブルが多い（全てエンジンリスタートで直る）。エクスプローラーはこういったことは一切なかったので、アメ車の方がトラブルは少ないというのが率直な感想。なぜが自分のモデルからフルセグが廃止に。。。元々サイズ制限があり消去法の車種選択だったので、平置き駐車場が確保出来たらＧＬＳ、Ｘ７、ＬＸあたりに乗り換える予定。

4.5(20)

外観4.8
乗り心地4.6
内装4.7
装備4.5
走行性能4.5
価格4.4
燃費・経済性3.8

外観	4.8
内装	4.7
走行	4.5
燃費	3.8
乗り心地	4.6
装備	4.5
価格	4.4

4.6

【このクルマの良い点】スマートでかっこいい【総合評価】若い男性に人気そう

4.3

担当してくれた方の、接客対応がとてもていねいで良い！とても良い車に会えた！！ありがとうございました。

5.0

【所有期間または運転回数】普段に乗っていますがとても気に入っています。【総合評価】乗りやすく見た目も格好いいので満足です！【良い点】完成度は高いと思います。【悪い点】特になし

5.0

【所有期間または運転回数】長距離も楽なのでとても気に入っています。これからが楽しみです。【総合評価】満足【良い点】長距離が楽なところ【悪い点】今のところなし

4.7

【所有期間や運転回数】購入後約１０ヶ月、約２００００ｋｍ走行【このクルマの良い点】クワトロの安心感と抜群の高速安定性！　悪天候時の高速運転の疲労がかなり軽減されました。スタイルはエレガントそのもの！ｓライン＆２０インチホイールでスタイリッシュ！室内空間は程よく広く（ミニバン的な広さではなく、セダンとして）、決して軽くない車重ですがスーパーチャージャーによるトルクのおかげで、低速運転も気持ちよく、また高速域への加速もスムーズかつパワフルです。そしてノーズダイブが少なめでガッツリ本当によく効くブレーキ。装備も華美ではなく、質感は高く、所有欲を満たしてくれます。【このクルマの気になる点】部品代、整備代他が結構高額です。サービスの良さと安心代として割り切ってます。サイズが大きいので、運転自体は慣れれば問題ないのですが、立駐の一部はサイズオーバーで使用できないことも。トランクは剛性確保のためか、国産車に比べ、特に幅がやや狭め。ブレーキダストによるホイールの汚れはハンパない！（想像通り）【総合評価】若いころから車と運転が大好きで、ドイツ車に憧れていて、いつかは・・と思いつつ試乗をたくさんしてきました。ただ、試乗のみではわからないこともたくさんあるので、結構迷いましたが、５０代後半になり、今しかないと思い、ついに購入しました。とにかく長時間走ることに長けていること、走る、曲がる、止まるに重きを置いていることが実感できました。トラブルは今のところ幸い皆無で、点検、整備にある程度の（金銭的な）準備をしながら臨んでいこうと思います。スタイル、上品さ、乗り味、毎日乗るたびに味わいがあり、末永く乗りたいと思わせてくれます。買ってよかった！

みんなのレビュー

3.9

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4.6

【このクルマの良い点】スマートでかっこいい【総合評価】若い男性に人気そう

4.3

担当してくれた方の、接客対応がとてもていねいで良い！とても良い車に会えた！！ありがとうございました。

5.0

4.7

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